2015年伊始，上汽集團(tuán)（600104）董事長(zhǎng)陳虹便開始在強(qiáng)化市值管理方面再出重拳。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者從上汽內(nèi)部獨(dú)家獲悉，今年上汽集團(tuán)旗下部分以“上�！倍�字開頭命名的上汽系合資公司，都將更名為“上汽某某公司”。這是陳虹為進(jìn)一步強(qiáng)化上汽集團(tuán)市值管理工作所做出的統(tǒng)一部署�！澳壳跋嚓P(guān)更名工作主要涉及到上海大眾和上海通用兩大合資公司，二者更名后將變?yōu)樯掀�大眾和上汽通用。”上汽集團(tuán)內(nèi)部人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者透露。

據(jù)悉，工商注冊(cè)更名即將于近日啟動(dòng)，預(yù)計(jì)3月份全部完成。隨后記者就此采訪上海大眾和上海通用相關(guān)人士，對(duì)方均表示目前合資公司層面已經(jīng)收到這一消息，但最終結(jié)果要以集團(tuán)方面的公告為準(zhǔn)。

上海大眾內(nèi)部人士告訴記者，“這是按照集團(tuán)層面（上汽）整體的品牌規(guī)劃，上海大眾（和上海通用）作為旗下合資公司會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)統(tǒng)一用上汽的稱謂。這將有助于將集團(tuán)作為一個(gè)整車廠商突顯出來，不僅會(huì)對(duì)上汽品牌的宣傳起到推動(dòng)作用，對(duì)合資公司來說也是好事�！�

記者獲悉，除了大眾和通用兩大合資公司，上海汽車商用車有限公司也將更名為“上汽商用車”。上海汽車商用車某高管在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“兩個(gè)合資公司是重點(diǎn)，我們的確有準(zhǔn)備改名為上汽商用車，但是不是現(xiàn)在。因?yàn)槲覀儗?duì)外一直用上汽大通這個(gè)名字做宣傳，車尾標(biāo)也于去年從原先的‘上海汽車’改成‘上汽集團(tuán)’了，因此公司名字暫時(shí)不動(dòng)，但是統(tǒng)用上汽的稱謂是早晚的事。”

將旗下業(yè)績(jī)高走的兩家合資公司統(tǒng)用上汽稱謂，是陳虹為強(qiáng)化上汽集團(tuán)市值管理工作下的又一步關(guān)鍵棋局。此前，上汽集團(tuán)曾于2014年8月宣布在集團(tuán)層面增設(shè)市值管理職能，以提振上汽在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)。去年8月中旬，上汽集團(tuán)的市盈率僅6.4倍，同期廣汽集團(tuán)和一汽轎車的市盈率分別為15.6倍和17.7倍。

自陳虹提及市值管理概念這半年來，上汽股價(jià)的確呈現(xiàn)了強(qiáng)勁走勢(shì)。上汽集團(tuán)股價(jià)從去年8月中旬的16.08元升至23.60元（截至昨日記者發(fā)稿前止），而隨著上汽集團(tuán)股價(jià)飆升，上汽集團(tuán)的市盈率也已經(jīng)升至9.56倍。但對(duì)于陳虹和其所領(lǐng)導(dǎo)的上汽集團(tuán)而言，這顯然還不夠。

一直以來，上海大眾、上海通用靚麗的業(yè)績(jī)數(shù)字卻并未讓后者在帶動(dòng)上汽集團(tuán)股價(jià)方面起到應(yīng)有的杠桿作用，這讓集團(tuán)層面的管理層頗為苦惱。事實(shí)上，消費(fèi)者對(duì)上海大眾、上海通用品牌印象大多停留在大眾和通用品牌、將“上�！眱蓚�(gè)字看作地名的思維定勢(shì)。

華融證券行業(yè)分析師趙宇告訴記者，“‘上海’和‘上汽’這種細(xì)微的差別之于上汽集團(tuán)來說，是‘差之毫厘，失之千里’。改名無疑會(huì)有利于進(jìn)一步集團(tuán)品牌建構(gòu)品牌認(rèn)知度，也將幫助上汽在資本市場(chǎng)獲得更多與合資公司的關(guān)聯(lián)性和互動(dòng)感�！�