修車后，愛(ài)車多出一個(gè)新凹痕，或是新增電子違章記錄、車輛行駛里程也多出不少，類似的煩心事偶有發(fā)生。近日，南寧的張女士因修車后未檢查就提車，事后發(fā)現(xiàn)愛(ài)車有嚴(yán)重剮蹭痕跡而引發(fā)糾紛。修車時(shí)，該注意哪些問(wèn)題，才能避免類似情況的發(fā)生？

修車后底盤(pán)現(xiàn)凹痕

近日，南寧車友張女士到4S店檢修車輛時(shí)，被告知愛(ài)車底盤(pán)尾廂下方的備胎槽外側(cè)有一塊大凹痕。4S店師傅猜測(cè)，這應(yīng)該是修車處理不當(dāng)造成的。張女士這才想起，自己5月初到南寧市大嘉匯汽車城內(nèi)的一家名車中心做了噴漆后，發(fā)現(xiàn)汽車尾廂備胎槽上方的隔板無(wú)法平穩(wěn)放置。但當(dāng)時(shí)沒(méi)有進(jìn)一步檢查就將車輛提走了。

張女士告訴記者，當(dāng)初車輛進(jìn)廠維修時(shí)，店方并未對(duì)車輛進(jìn)行查看、登記，交車時(shí)也沒(méi)有核對(duì)車輛原先的刮痕。她稱，交車后她的車輛并未到其他地方維修，也沒(méi)有發(fā)生過(guò)剮蹭底盤(pán)等事故。她認(rèn)為，愛(ài)車的凹痕是5月初在該名車中心噴漆的時(shí)候造成的。

隨后，張女士找到該名車中心反饋問(wèn)題，并要求對(duì)方做出賠償，但遭到拒絕。

7月27日，記者聯(lián)系上該名車中心的有關(guān)負(fù)責(zé)人吳女士。對(duì)于此事，吳女士解釋說(shuō)，車輛交車時(shí)并無(wú)異狀，而車輛離店一個(gè)多月后，車主又返店說(shuō)當(dāng)初的維修造成新傷要求索賠，他們無(wú)法接受這樣的指責(zé)。不過(guò)，考慮到張女士是他們店合作的保險(xiǎn)公司推薦過(guò)來(lái)的客戶，而他們與保險(xiǎn)公司有長(zhǎng)期合作關(guān)系，他們可以考慮為張女士的車提供免費(fèi)修復(fù)服務(wù)，并贈(zèng)送一定金額的保養(yǎng)券。

無(wú)端新增違章記錄

此外，張女士的車輛在維修期間，還出現(xiàn)一條新的電子違章記錄。對(duì)此，吳女士說(shuō)，他們店為進(jìn)店維修車輛提供免費(fèi)接送車的服務(wù)。經(jīng)查，這條超速的違章記錄確實(shí)是在店員送車時(shí)產(chǎn)生。目前，他們店已安排人員處理這一違章記錄。

對(duì)此，南寧安吉路一家大型汽修店負(fù)責(zé)人何先生告訴記者，為了提高服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，一些汽修店提供車輛免費(fèi)接送服務(wù)。按照行規(guī)，車輛維修期間產(chǎn)生的電子違章，應(yīng)由修理方處理。但是，如果接送車期間發(fā)生交通事故，盡管有保險(xiǎn)承擔(dān)或承修店承擔(dān)，但仍容易因車輛貶值等發(fā)生糾紛。所以，更多汽修店考慮到接送車輛過(guò)程中，發(fā)生交通事故、電子違章等風(fēng)險(xiǎn)，一般不愿意提供類似服務(wù)。所以，如果車輛無(wú)端新增違章記錄的情況，還有可能是因?yàn)檐囎颖恍蘩淼陠T工隨意開(kāi)出去使用了。

南寧車友韋先生告訴記者，兩年前的清明節(jié)前后，他在南寧柳沙一家小型修理廠維修一輛老舊的越野車。提車時(shí)，他無(wú)意間聽(tīng)到修理工抱怨該車油耗太大。仔細(xì)問(wèn)下來(lái)才知道，車子的維修時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩周，是修理工開(kāi)回老家過(guò)清明節(jié)去了�？紤]到車輛過(guò)于老舊，且修理師傅最后為其車輛加滿油，韋先生便沒(méi)有再追究。

對(duì)此，南寧一些汽修業(yè)內(nèi)人士坦言，車輛維修期間被修理工使用的情況，偶爾會(huì)出現(xiàn)，一旦被車主發(fā)現(xiàn)，就會(huì)推說(shuō)是維修后需要試車。不過(guò)，考慮到使用客戶車輛的諸多風(fēng)險(xiǎn)，這類情況并不多。

此外，大型車維修時(shí)，還得檢查原有油量的多少。梧州車友馮先生有著20多年長(zhǎng)途貨車駕駛經(jīng)驗(yàn)。他提醒說(shuō)，相比家用轎車，大型貨車的郵箱容積比較大，修車前應(yīng)留意油箱內(nèi)剩余的燃油有多少，并進(jìn)行前后對(duì)比。

修出新問(wèn)題怎么防？

添新傷、違章駕駛、被亂用……這些修車時(shí)可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)，該如何避免？對(duì)此，南寧市道路運(yùn)輸管理處有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》，機(jī)動(dòng)車維修的服務(wù)流程中，對(duì)客服維修接待、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、簽訂合同、維修作業(yè)過(guò)程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn)、結(jié)算交車、跟蹤服務(wù)等環(huán)節(jié)，都有規(guī)范可循。這些并不是強(qiáng)制性要求。不過(guò)有經(jīng)驗(yàn)的修理企業(yè)會(huì)在車輛進(jìn)廠時(shí)，按《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》設(shè)置了檢驗(yàn)工序，包括外觀有無(wú)碰撞痕跡、車輛油量多少，以免引發(fā)糾紛。

南寧一家德系品牌車售后部的李先生稱，車輛入廠時(shí)，正規(guī)的、大型修理機(jī)構(gòu)都會(huì)與車主核對(duì)車輛外觀的刮擦痕跡，以防交車時(shí)引發(fā)糾紛。像張女士遇到的類似底盤(pán)出現(xiàn)的問(wèn)題，在維修過(guò)程中是很少出現(xiàn)的，車主也很難發(fā)現(xiàn)。他提醒車友，除進(jìn)店維修時(shí)應(yīng)與店方核對(duì)車輛外觀刮擦痕跡、車輛行駛里程等信息外，離店時(shí)也應(yīng)仔細(xì)檢查、并索要修車發(fā)票，以減少發(fā)生糾紛的可能。