“您的車(chē)不在4S店保養(yǎng)，就不能享受3年或10萬(wàn)公里的保修�！焙芏嗍忻裨�4S店買(mǎi)車(chē)時(shí)都聽(tīng)過(guò)這句話，也正因?yàn)檫@句話，不少車(chē)主在保修期前都不敢越雷池半步，每次給愛(ài)車(chē)保養(yǎng)，再遠(yuǎn)都乖乖跑去4S店。

現(xiàn)在，新修改的《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》對(duì)這一情況說(shuō)“不”了。根據(jù)該規(guī)定，“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行維修。除汽車(chē)生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回、汽車(chē)質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營(yíng)者。”

不過(guò)，新規(guī)頒布雖然已有些時(shí)日，但桂林一些4S店沿用過(guò)去的口徑依然不改，是怎樣的利益讓他們?nèi)绱恕熬髲?qiáng)”?

“不保養(yǎng)就不保修”

國(guó)慶節(jié)，甲天下廣場(chǎng)舉行了房車(chē)節(jié)。此時(shí)，距離《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》修改已經(jīng)過(guò)去快2個(gè)月了。

不過(guò)，當(dāng)記者來(lái)到一家日系品牌展位詢問(wèn)購(gòu)車(chē)保修保養(yǎng)事宜時(shí)，展位工作人員說(shuō)，該品牌車(chē)輛在保修期內(nèi)，保養(yǎng)都要在4S店進(jìn)行�！耙�?yàn)樵谕饷姹ｐB(yǎng)，可能會(huì)被更換了質(zhì)量不好的機(jī)油，導(dǎo)致油路出現(xiàn)問(wèn)題。這樣的情況肯定無(wú)法享受保修�！�

10月12日，記者來(lái)到八里街，又以普通消費(fèi)者身份咨詢了多家4S店。

在一美系品牌4S店內(nèi)，銷(xiāo)售顧問(wèn)表示，車(chē)主需要定期回4S店進(jìn)行保養(yǎng)，否則商家可以此為由拒絕保修。針對(duì)同樣的問(wèn)題，一家德系品牌4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)的回答也如出一轍。

何以有令不行?

從采訪的情況來(lái)看，盡管新規(guī)已經(jīng)明文規(guī)定不得強(qiáng)制指定維修(保養(yǎng))經(jīng)營(yíng)者，但各家4S店在面對(duì)消費(fèi)者時(shí)，依然將車(chē)輛的保養(yǎng)和保修捆綁在一起。

這其中，恐怕逃不過(guò)“利”這個(gè)字。

根據(jù)國(guó)家汽車(chē)“三包”規(guī)定，市場(chǎng)上各品牌車(chē)輛的保修期一般為3年或10萬(wàn)公里(以先到為準(zhǔn))。除了第一次保養(yǎng)是免費(fèi)，按照4S店建議，一名車(chē)主每隔7500公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，那么他在10萬(wàn)公里的保修期限內(nèi)，就至少要回4S店進(jìn)行12次的付費(fèi)保養(yǎng)。

而保養(yǎng)又分大保養(yǎng)和小保養(yǎng)，如果僅僅計(jì)算小保養(yǎng)更換機(jī)油的費(fèi)用，12次累計(jì)起來(lái)也非常可觀。

記者咨詢了一家合資品牌4S店的售后部門(mén)，一輛1.6L轎車(chē)更換一次機(jī)油所需的費(fèi)用為：工時(shí)費(fèi)150元，機(jī)油濾清器98元，普通礦物質(zhì)機(jī)油132元(如果想用更好的全合成機(jī)油，則需要428元)，全部費(fèi)用加起來(lái)為380元。按照前文所述進(jìn)行12次付費(fèi)保養(yǎng)的話，總共需要4560元。

而這僅僅是小保養(yǎng)更換機(jī)油的費(fèi)用，大多數(shù)車(chē)輛在保修期內(nèi)，還會(huì)有其他保養(yǎng)項(xiàng)目，4S店甚至?xí)�推薦一些保養(yǎng)項(xiàng)目。

顯而易見(jiàn)，新車(chē)保養(yǎng)是一塊“大肥肉”，換誰(shuí)都不愿輕易割舍。

在外保養(yǎng)能省多少

然而，市場(chǎng)早已向4S店提出了挑戰(zhàn)。

在眾多保養(yǎng)項(xiàng)目中，更換機(jī)油是車(chē)輛保養(yǎng)最頻繁同時(shí)也是最基礎(chǔ)的保養(yǎng)項(xiàng)目。記者在八里街、北極廣場(chǎng)等地詢問(wèn)了幾家汽車(chē)修理店，更換普通礦物質(zhì)機(jī)油的價(jià)格(包含工時(shí)、機(jī)油濾清器和機(jī)油)為200至300元——— 都比4S店便宜一大截。

與此同時(shí)，還有一部分車(chē)主會(huì)選擇另一種保養(yǎng)方式——— 自帶機(jī)油保養(yǎng)。記者詢問(wèn)多家汽修店，車(chē)主自己購(gòu)買(mǎi)機(jī)油零件的，會(huì)收取工時(shí)費(fèi)30至50元，最多是4S店的三分之一。

記者根據(jù)前文在4S店詢問(wèn)到的機(jī)油及零件型號(hào)，在京東上尋找同類(lèi)產(chǎn)品發(fā)現(xiàn)，一大品牌礦物質(zhì)機(jī)油價(jià)格從110元至137元不等，與4S店差異不大。但機(jī)油濾清器，與4S店同品牌產(chǎn)品價(jià)格為35元，比4S店報(bào)價(jià)便宜一半還多;而同品牌同規(guī)格的全合成機(jī)油，該網(wǎng)站售價(jià)最貴的也不到300元，較4S店便宜30%以上。

也正是如此，長(zhǎng)期以來(lái)很多消費(fèi)者在車(chē)輛超過(guò)保修期后就不會(huì)去4S店做保養(yǎng)了。

新規(guī)利于消費(fèi)者

業(yè)內(nèi)人士表示，《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》的發(fā)布，明確了消費(fèi)者有自己選擇汽車(chē)維修店進(jìn)行保養(yǎng)的權(quán)利。這讓消費(fèi)者以后在面對(duì)4S店“不在店內(nèi)保養(yǎng)就不予保修”的說(shuō)詞時(shí)，能夠挺直腰板。

10月12日，記者表明身份說(shuō)明來(lái)意采訪了一家法系汽車(chē)品牌4S店。該店工作人員表示，新規(guī)實(shí)施后，可能對(duì)4S店造成一定沖擊，因?yàn)橄�費(fèi)者有了更多選擇�！霸谕獗ｐB(yǎng)的車(chē)輛如果出現(xiàn)問(wèn)題，只要認(rèn)定與在外保養(yǎng)無(wú)關(guān)，車(chē)主完全可以享受保修服務(wù)。”

桂林汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)馮恩和則認(rèn)為，新規(guī)對(duì)4S店暫時(shí)不會(huì)造成太大影響，“因?yàn)橛蓮S家授權(quán)的4S店在維修零件質(zhì)量、維修設(shè)備和服務(wù)方面有優(yōu)勢(shì)，因此還是會(huì)有車(chē)主選擇在4S店保養(yǎng)�！钡�馮恩和也表示，面對(duì)新規(guī)所帶來(lái)的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，“4S店也要提高自己的運(yùn)營(yíng)和管理能力，確保能為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。”

據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道，在中山市的汽車(chē)市場(chǎng)里，已經(jīng)有4S店以經(jīng)營(yíng)汽車(chē)快修連鎖店的方式，直接殺入汽車(chē)維修市場(chǎng)，爭(zhēng)奪蛋糕。

另一方面，國(guó)家交通運(yùn)輸部、環(huán)保部、商務(wù)部、國(guó)家工商總局等8部委前不久聯(lián)合發(fā)布《汽車(chē)維修技術(shù)信息公開(kāi)實(shí)施管理辦法》，辦法明確，自2016年1月1日起，汽車(chē)生產(chǎn)者應(yīng)采用網(wǎng)上信息公開(kāi)方式，公開(kāi)所銷(xiāo)售汽車(chē)車(chē)型的維修技術(shù)信息，并且要求維修技術(shù)信息公開(kāi)“無(wú)差別、無(wú)歧視、無(wú)延遲”，還不得通過(guò)設(shè)置技術(shù)壁壘排除、限制競(jìng)爭(zhēng)，封鎖或者壟斷汽車(chē)維修市場(chǎng)。

桂林一家汽修店老板林先生說(shuō)，消費(fèi)者在車(chē)輛保修期內(nèi)有去哪保養(yǎng)的選擇權(quán)，這在將來(lái)或許會(huì)倒逼4S店降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而另一方面，汽車(chē)維修技術(shù)信息公開(kāi)，又會(huì)使得普通汽修店的維修水平大幅度提升。國(guó)家接連發(fā)布這兩個(gè)和汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)有關(guān)的文件，就是為了讓消費(fèi)者將來(lái)不管是在4S店還是在普通汽修店，能享受到的服務(wù)能更低價(jià)、更規(guī)范。