由于730與560的火爆,讓寶駿在整個(gè)2015年的名氣大升,但在消費(fèi)者購(gòu)買量最大的轎車市場(chǎng),寶駿的表現(xiàn)卻較為慘淡,為了改變這種局面,寶駿推出了一款全新小型轎車——330,這一舉動(dòng)不難理解,如今的國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)壓力太大,但小型車市場(chǎng)都表現(xiàn)一般,寶駿是想開拓低端市場(chǎng),借助730與560的光環(huán),讓330做國(guó)產(chǎn)小型車?yán)锏臉?biāo)桿。下面就為大家解讀一下這款寶駿的新車。
外觀解析
寶駿330的長(zhǎng)、寬、高分別為4300/1748/1500(mm),軸距為2520mm,從數(shù)據(jù)上看,330的車身尺寸在同級(jí)別里屬于主流水平。
寶駿330配備了一款鋁合金輪轂,造型還說(shuō)得過(guò)去,制動(dòng)系統(tǒng)采用前碟后鼓,這也在意料之中。與之匹配的是尺寸為185/65 R15的錦湖舒樂(lè)馳HS61系列,市場(chǎng)價(jià)格約為300元/條,配備在330這種定位的車型上,我們可以接受。
內(nèi)飾解析
寶駿330的中控大面積采用硬塑料覆蓋,不過(guò)紋理細(xì)節(jié)處理得當(dāng),沒有給人特別廉價(jià)的感覺,相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō),還是有一定優(yōu)勢(shì)的。
330的車門扶手配有銀色裝飾面板,視覺感受不錯(cuò)。通過(guò)體驗(yàn),寶駿330的四車窗都無(wú)法一鍵控制,不過(guò)聽4S店的銷售介紹,330高配車型的主駕駛車窗帶有一鍵升降功能,但店里只有這一臺(tái)車,所以無(wú)法體驗(yàn)。
空間解析
乘坐空間方面,身高173公分的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)整至最低處,可以獲得一拳+兩指的頭部空間,表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
體驗(yàn)者來(lái)到330的后排,可以獲得一指的頭部空間和兩拳的腿部空間,表現(xiàn)很一般,但應(yīng)付日常使用足夠。
動(dòng)力與底盤
寶駿330搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為80kW/6000rpm,峰值扭矩為135N·m/4500rpm,參數(shù)較為一般,滿足平時(shí)代步家用肯定是夠了。
寶駿330配備的是5速手動(dòng)變速器,擋位很清晰,行程也適中,實(shí)際駕駛時(shí)應(yīng)該很容易上手。遺憾的是,寶駿330目前還沒有自動(dòng)擋車型,和同級(jí)別相比,可選擇性要差一些。
寶駿330所采用的懸架也不用多介紹,大家再熟悉不過(guò)了,前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架,國(guó)內(nèi)這個(gè)級(jí)別或這個(gè)價(jià)位的車型全都采用這樣的懸架組合,不但能節(jié)省空間,更重要的是成本低廉。
全文總結(jié)
國(guó)內(nèi)的自主小型車一直處于陪太子讀書的狀態(tài),已經(jīng)很久沒有新車發(fā)布了,寶駿330的出現(xiàn)就像在冬天的一團(tuán)烈火,讓這個(gè)冬天不在寒冷。再看產(chǎn)品,外形大氣沉穩(wěn),內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔大方,配置也還說(shuō)得過(guò)去,空間與動(dòng)力對(duì)于日常代步已經(jīng)足夠,整體可靠性很高,F(xiàn)在就看售價(jià)了,只要像730、560那樣,給消費(fèi)者們一個(gè)滿意的價(jià)格,相信330會(huì)給大家?guī)?lái)驚喜的。
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