北京奔馳新一代E級(jí)長(zhǎng)軸距版8月22日正式上市,售價(jià)43.68-49.98萬元,新車共6款車型,分別搭載2.0T低功率和高功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。新車軸距相比新E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版增加了140mm,相比國(guó)產(chǎn)老款E級(jí)增加了65mm,軸距超過了3米,整體乘坐空間寬大舒適。
奔馳E級(jí) 最新優(yōu)惠行情 | |||||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 現(xiàn)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |
2016款 E 200L | 43.68 | 43.68 | - | 少量現(xiàn)車 | |
2016款 E 200L 運(yùn)動(dòng)型 | 43.68 | 43.68 | - | 少量現(xiàn)車 | |
2016款 E 300L 時(shí)尚型 | 47.48 | 47.48 | - | 少量現(xiàn)車 | |
2016款 E 300L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型 | 47.48 | 47.48 | - | 少量現(xiàn)車 | |
2016款 E 300L 豪華型 | 49.98 | 49.98 | - | 少量現(xiàn)車 | |
2016款 E 300L 運(yùn)動(dòng)豪華型 | 49.98 | 49.98 | - | 少量現(xiàn)車 | |
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從外觀方面來看,新一代E級(jí)猶如放大版的C級(jí)或縮小版的S級(jí),相比老款E級(jí)在外觀的氣場(chǎng)和優(yōu)雅(參配、圖片、詢價(jià)) 程度上都得到了全面的提升。同時(shí),新一代E級(jí)長(zhǎng)軸距版同樣可提供兩種風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì),而兩款車最大的區(qū)別則在于車頭LOGO的安裝位置以及前保險(xiǎn)杠造型。作為一款長(zhǎng)軸距版車型,新車的長(zhǎng)寬高分別為5065/1860/1467mm,軸距為3079mm,長(zhǎng)度相比海外版車型增長(zhǎng)142mm,軸距增長(zhǎng)140mm。
新一代E級(jí)大燈組配有3條LED燈帶,造型和C級(jí)、S級(jí)都有所區(qū)分。目前國(guó)內(nèi)C級(jí)都已經(jīng)標(biāo)配全LED大燈了,預(yù)計(jì)在新一代E級(jí)上全LED大燈也是標(biāo)配。前保險(xiǎn)杠采用了全新造型,霧燈隱藏在保險(xiǎn)杠內(nèi)部。新車依舊提供兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì),分別為傳統(tǒng)的三叉星立標(biāo)和三叉星在前格柵處。兩種不同的外觀套件搭配不同款式的輪圈,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)或商務(wù)兩種不同的造型風(fēng)格。
尾燈組基本參照了新一代S級(jí)的造型,采用LED光源也基本是沒有任何懸念。在最新的奔馳家族式設(shè)計(jì)預(yù)言下,大大縮小了奔馳C級(jí)(參配、圖片、詢價(jià)) /E級(jí)與S級(jí)的差距,讓前兩任車主的自信感提升不少。不過這樣的設(shè)計(jì)是否顯得過于套娃,目前還有眾多討論。當(dāng)然在細(xì)心觀察之下,設(shè)計(jì)還是與S級(jí)或C級(jí)有不一樣的地方。
內(nèi)飾方面,新一代E級(jí)長(zhǎng)軸距版延續(xù)了S級(jí)車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,由大量真皮、木質(zhì)、金屬材料組成的環(huán)抱造型中控臺(tái)延續(xù)了S級(jí)的奢華氣息,連上方的兩塊大尺寸液晶屏幕也一并保留,尺寸為12.3寸,分辨率達(dá)到1920x720,左邊是一款全液晶儀表盤,右邊是多媒體信息系統(tǒng),可通過內(nèi)飾材質(zhì)、顏色搭配以及方向盤造型的不同,對(duì)轎車和運(yùn)動(dòng)型轎車進(jìn)行區(qū)分。新車軸距相比新E級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版軸距版增加了140mm,相比國(guó)產(chǎn)老款E級(jí)增加了65mm,并且后門設(shè)計(jì)也沿用了邁巴赫S級(jí)(參配、圖片、詢價(jià)) 的處理方法。
配置方面,奔馳E級(jí)(參配、圖片、詢價(jià)) E 200 L/運(yùn)動(dòng)型將標(biāo)配雙12.3英寸一體式高清顯示屏、AMG(微博)車身風(fēng)格套件(運(yùn)動(dòng)轎車)、普通天窗、LED前大燈、64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車、Mercedes me互聯(lián)服務(wù)、舒適型前排頭枕、豪華型后排頭枕、18英寸輪圈等配置;E 300 L時(shí)尚型/時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型則是在上述基礎(chǔ)上增加了前排記憶組件、可加熱前排座椅兩項(xiàng)配置;E 300 L豪華型/運(yùn)動(dòng)豪華型還配備了360度攝像頭、全景式滑動(dòng)天窗以及19英寸輪圈。
S級(jí)上復(fù)古造型的兩幅方向盤還是沒有繼續(xù)沿用,畢竟二者的定位還是有差距,兩幅方向盤作為S級(jí)獨(dú)有的配置才能彰顯S級(jí)的身份。在空調(diào)出風(fēng)口、和一些按鍵細(xì)節(jié)上,E級(jí)也是經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。
新一代E級(jí)的座椅和現(xiàn)售的E級(jí)已經(jīng)不可同日而語,造型依舊寬大厚實(shí),但前排座椅僅從視覺上來看包裹性更好,相信在人體工程學(xué)上也有進(jìn)一步提升。配置方面,奔馳新一代E級(jí)具有64色氛圍燈、NFC系統(tǒng)(通過智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛),并可選裝第二代柏林之聲23揚(yáng)聲器3D環(huán)繞音響,增加頂部4個(gè)揚(yáng)聲器。
動(dòng)力方面,全新奔馳E級(jí)將配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中E 200 L搭載的是低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為184馬力,峰值扭矩為300!っ祝籈 300 L搭載的是高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為245馬力,峰值扭矩為370!っ。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一為9速自動(dòng)變速箱。
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