近日，針對(duì)汽車安全推廣的2016汽車安全中國行活動(dòng)還在火熱進(jìn)行中。據(jù)調(diào)查，截至2015年底，全國汽車保有量達(dá)1.72億輛。隨著汽車保有量迅速增長，交通事故的頻繁發(fā)生，在購車過程中，車輛安全性能逐漸躍居消費(fèi)者考慮因素首位，也一直是汽車質(zhì)量考核的重要標(biāo)準(zhǔn)。今年3月，全新升級(jí)后的華晨中華明星產(chǎn)品中華V3在女排訓(xùn)練地漳州榮耀上市，不僅為消費(fèi)者帶了超值配置，在安全性能方面也交了一份滿意的答卷。

全新升級(jí)的中華V3參考B級(jí)車配置標(biāo)準(zhǔn)，配備了同級(jí)別車型中唯一擁有的360°環(huán)視影像系統(tǒng)、博世ESP9.1車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡、一鍵啟動(dòng)功能、電子芯片鑰匙等諸多處于同級(jí)別車型唯一或領(lǐng)先地位的配置，更加契合年輕顧客追求時(shí)尚潮流的購車需求。其360°環(huán)視影像系統(tǒng)，車身共設(shè)置四顆攝像頭，分別位于車頭、左、右后視鏡及車尾，更寬的視角、無縫拼接的適時(shí)圖像信息可徹底消除車輛周圍的視覺盲點(diǎn)，安全呵護(hù)，進(jìn)退自如。另外，7寸多媒體大屏也為駕駛者行車過程中創(chuàng)造了更多方便。

中華V3卓越的性能為用戶帶來暢爽的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)車身穩(wěn)定安全帶來更高要求。中華V3增加的博世ESP9.1系統(tǒng)，也是目前市場上最小最輕的制動(dòng)控制系統(tǒng)，綜合了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)及事先提醒三個(gè)突出的安全保障功能，最大程度地控制驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪。當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度的情況時(shí)，ESP系統(tǒng)將及時(shí)做出調(diào)整，使汽車在行駛過程中不會(huì)發(fā)生甩尾、跑偏、側(cè)翻等危險(xiǎn)情況，有效防止汽車在高速急轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑，從而保障行車安全。除此之外，中華V3還配置了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓制動(dòng)輔助HBA、坡道起步輔助HAS，以及主動(dòng)防側(cè)翻ARM等輔助行車系統(tǒng)，全方位保障駕乘人員的行車安全。

強(qiáng)大的配置和卓越的性能使得中華V3上市之后便獲得市場追捧，銷量與人氣一路飆升。在2015年中國量產(chǎn)車性能大賽上，中華V3憑借超強(qiáng)的綜合性能分別在珠海站和牙克石站獲得冠軍殊榮，在高溫和極寒的惡劣氣候下，中華V3一舉擊敗對(duì)手獲封“彎道王”稱號(hào)。中華V3的賽道狂飆離不開車輛性能配置的強(qiáng)力支持，中華V3傳承了在駿捷、H530等明星車型上獲得市場廣泛好評(píng)的中華底盤基因（融合保時(shí)捷、蓮花、麥格納等技術(shù)理念），得到業(yè)界專家的高度認(rèn)可。并且，為滿足用戶對(duì)極致性能的更高追求，中華V3對(duì)底盤進(jìn)行重新優(yōu)化調(diào)校，操控樂趣再次升級(jí)。

極致性能，安全出行，中華V3用品質(zhì)和性能回應(yīng)用戶對(duì)汽車安全的更高訴求，用自身的鍛造和提升為用戶提供更值得依靠的安全壁壘。