（廣西汽車網(wǎng) 訊）6月23日，國(guó)內(nèi)零售業(yè)巨頭國(guó)美在廣西南寧召開(kāi)“國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略合作啟動(dòng)會(huì)”，國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理張海峰、西南大區(qū)首席蔡旭宇等發(fā)表主題演講，解讀了國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車模式、對(duì)當(dāng)下汽車電商市場(chǎng)的理解，闡釋了廣西區(qū)域的加盟政策。

此次活動(dòng)距7月1日商務(wù)部新版《汽車銷售管理辦法》正式實(shí)施僅有幾天，新政后汽車市場(chǎng)如何變幻，國(guó)美有何動(dòng)作，這些因素引發(fā)了當(dāng)?shù)毓�眾的矚目，�?lái)自廣西各地多位汽車廠商和經(jīng)銷商代表，及20家主流媒體參加了活動(dòng)。

啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)

汽車電商別人都沒(méi)成，國(guó)美憑什么能成？

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)（CADA）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年底，中國(guó)汽車行業(yè)年產(chǎn)值已抵近14萬(wàn)億元人民幣，僅去年一年，中國(guó)汽車銷量就達(dá)2802.8萬(wàn)輛。雖然4S店、經(jīng)銷商等傳統(tǒng)汽車銷售渠道長(zhǎng)期以來(lái)在汽車流通領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，但近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)去中心化、線上化趨勢(shì)，線下經(jīng)銷模式也逐漸進(jìn)入瓶頸期。在線上，近年很多平臺(tái)都進(jìn)行過(guò)發(fā)展汽車電商方面的嘗試，但沒(méi)有很好的案例。

對(duì)此，國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理張海峰表示，成事無(wú)外乎“天時(shí)、地利、人和”。天時(shí)，在7月1號(hào)前，汽車電商模式并沒(méi)有政策支撐；地利，國(guó)美是零售巨頭，全國(guó)1700門店，常年做終端零售，它具備渠道優(yōu)勢(shì)；人和，國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車的人員構(gòu)成，大多是全國(guó)品牌主機(jī)廠的經(jīng)銷商管理者，做事說(shuō)話接地氣�！疤鞎r(shí)、地利、人和我們都具備，所以國(guó)美做這事靠譜�！�

國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理張海峰

在國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車在集團(tuán)的戰(zhàn)略地位上，6月15日，國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)副總裁孫健曾在廣東深圳透露，“從國(guó)美集團(tuán)內(nèi)部來(lái)說(shuō)，汽車項(xiàng)目在我們所有事務(wù)里的排期都是最高優(yōu)先級(jí)�！�

線上線下融合，國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車要做定制車？

新版《汽車銷售管理辦法》實(shí)施后，預(yù)計(jì)原有汽車主機(jī)廠與4S店的“神圣同盟”將難以為繼。破局之后如何變局？

國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車事業(yè)部華南大區(qū)首席蔡旭宇稱，汽車新政大方向是反壟斷、更加公平、自愿消費(fèi)，不是像以前強(qiáng)迫性消費(fèi)。國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)時(shí)而生，將汽車與百貨結(jié)合成一張大網(wǎng)，創(chuàng)造高頻次的機(jī)會(huì)讓消費(fèi)者去體驗(yàn)，幫助汽車經(jīng)銷商、汽車后市場(chǎng)與其他各領(lǐng)域商戶帶來(lái)更多客戶與銷量。加入國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車渠道的所有商戶，都可以在這張網(wǎng)里獲取到優(yōu)質(zhì)的汽車及周邊產(chǎn)品資源。國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車以汽車為主，但并不只做汽車。

蔡旭宇表示，汽車工業(yè)在廣西有非常良好的基礎(chǔ)，五菱汽車銷量非常大。廣西當(dāng)前有龐大的電動(dòng)車消費(fèi)群體，甚至跟泰國(guó)相比也一點(diǎn)不弱。未來(lái)幾年，廣西人民會(huì)逐漸去消費(fèi)汽車，他對(duì)廣西市場(chǎng)的前景極為看好。

蔡旭宇還透露，國(guó)美當(dāng)前已經(jīng)得到一些汽車廠家的支持，未來(lái)國(guó)美不僅會(huì)為大家提供大量便宜車源，可能還有更廣泛的合作，“例如，有一天你開(kāi)的車可能是某汽車主機(jī)廠商的國(guó)美定制車。”

國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車事業(yè)部華南大區(qū)首席蔡旭宇

國(guó)美海外業(yè)務(wù)可依托廣西作支點(diǎn)釋放產(chǎn)能

國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車廣西總代理趙杰表示，廣西今年要依托國(guó)美，依托當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)，在廣西開(kāi)設(shè)150家掛有國(guó)美LOGO的加盟店，進(jìn)一步，將合作商戶延伸到400家，汽修類、精品類、美容類、后市場(chǎng)類、保險(xiǎn)類、汽車及其周邊服務(wù)行業(yè)都是合作對(duì)象。

據(jù)了解，國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)推出的汽車業(yè)務(wù)體系涵蓋了整車銷售、汽車金融、二手車、汽車保險(xiǎn)、出行服務(wù)、汽車用品、維修保養(yǎng)等全汽車產(chǎn)業(yè)鏈，將為汽車用戶提供全國(guó)連鎖“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一服務(wù)承諾”的銷售服務(wù)體系。其中，汽車整車銷售已于今年5月在國(guó)美在線正式上線，其他服務(wù)渠道也將于即日測(cè)試后對(duì)外開(kāi)通。目前，國(guó)美互聯(lián)網(wǎng)汽車已有多家線上線下融合的加盟實(shí)體店在全國(guó)開(kāi)業(yè)。

趙杰還進(jìn)一步表示，廣西靠近香港、臺(tái)灣、越南、東南亞，這幾年利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)作為華南、西南面向東盟市場(chǎng)的輸出口�，F(xiàn)階段，國(guó)美即將推出海外購(gòu)，此類業(yè)務(wù)可以依托廣西為支點(diǎn)，將國(guó)美的汽車、百貨與整個(gè)華南、西南以及東南亞地區(qū)相結(jié)合，去釋放產(chǎn)能。

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