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風(fēng)云再起 長安CS75尚酷版PK廣汽傳祺GS4

2017年7月13日來源:廣西汽車網(wǎng)

長安CS75和傳祺GS4,一個是擁有老牌軍工背景的“老兵”,一個是中國車壇的“小鮮肉”。隨著自主品牌的崛起,兩者在中國品牌的緊湊型市場的競爭日益焦灼,稍有懈怠就會產(chǎn)生連鎖反應(yīng),正如CS75在上半年1.5T自動擋車型未上市的空檔期,GS4順勢在銷量上超越了前者。而隨著長安CS75尚酷版1.5T/6AT車型的上市,中國品牌緊湊型SUV市場又將再掀風(fēng)云。為了更好的了解兩款車型,下面讓小編為大家解析一下兩款1.5T自動擋車型的綜合對比,看看哪款車型更具性價比。

                                         1.jpg      

作為小改款車型,兩者在外觀上幾乎和老款看不出什么區(qū)別,都蘊(yùn)含了各自品牌設(shè)計元素,所以說兩者還是有著自己的“粉絲”,小編也不作定奪。

內(nèi)飾上,2017款GS4依然延續(xù)了老款的設(shè)計風(fēng)格,幾乎找不到任何改變,或許液晶儀表盤和電動天窗是它最大的亮點(diǎn)了。相反,同樣的小改款,CS75尚酷版自動擋車型在內(nèi)飾上有著明顯的變化,新增棕色內(nèi)飾和大面積軟質(zhì)用料以及細(xì)節(jié)處的變化,讓整車檔次感十足,而7寸液晶儀表盤,也更符合年輕消費(fèi)者崇尚時尚科技的調(diào)性。

空間方面,同樣作為小改款兩者和老款沒有什么區(qū)別,長寬高以及軸距方面各有優(yōu)勢,都能滿足消費(fèi)者駕乘空間的需求。


mm

mm

mm

軸距mm

長安CS75

4650

1850

1705

2700

傳祺GS4

4510

1852

1708

2650

動力方面,作為兩款自動擋車型,同樣在原有發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上匹配了愛信的6AT變速器,長安CS75尚酷版的最大功率125kW,最大扭矩230N·m,廣汽傳祺GS4的最大功率112kW,最大扭矩235N·m,從參數(shù)上看可以看出CS75在提速上比GS4來得更快,這對于追求渦輪增壓發(fā)動機(jī)那種速度感的消費(fèi)者來說,CS75顯然來得更帶勁。

3.jpg

智能配置越來越受關(guān)注,也成為了消費(fèi)者購車的主導(dǎo)因素,所以我們看到兩者在智能配置這款的優(yōu)化。作為緊湊型SUV領(lǐng)域的典范車型,兩者都搭載了各自最新版車載互聯(lián)系統(tǒng),包含了百度的Carlife,可實(shí)現(xiàn)語音控制、音樂、地圖及APP應(yīng)用等,并支持安卓系統(tǒng)。唯一的差異化是CS75尚酷版更是可以語音操控其同級別唯一搭載的那塊超大全景天窗。

在智能安全方面,停走式ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、博世最新PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、LCDA智能并線輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、APA自動泊車輔助系統(tǒng)以及超清版360°AVM全景影像系統(tǒng)這樣的無人駕駛技術(shù)在長安CS75尚酷版自動擋車型上得到了應(yīng)用。而傳祺GS4受制于研發(fā)層面的弊端,像360°全景影像系統(tǒng)已然是2017款傳祺GS4的最大賣點(diǎn)了。

4.jpg

總結(jié):可能是后來者的優(yōu)勢,也可能是產(chǎn)品研發(fā)層面的關(guān)系,可以很明顯的看出,長安CS75尚酷版1.5T/6AT綜合實(shí)力優(yōu)勢比較明顯。相信隨著長安CS75尚酷版1.5T/6AT車型的上市,長安CS75很好的彌補(bǔ)了當(dāng)下消費(fèi)者對小型渦輪增壓發(fā)動機(jī)自動擋車型的需求,也讓我們有理由相信長安CS75的后續(xù)市場表現(xiàn)將重新步入正軌。


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