越野車在中國的發(fā)展和普及速度越來越快，因?yàn)橹袊�人非常喜歡這種類型的車，所以很多發(fā)展趨勢自然偏向suv�？纯磭鴥�(nèi)市場,現(xiàn)在是站在行業(yè)頂級我覺得哈佛吉利寶駿,尤其是寶駿510可以說是相當(dāng)強(qiáng)大的黑馬,舞臺(tái)已經(jīng)擊敗了連續(xù)兩個(gè)月,哈佛僅有58個(gè)月銷售冠軍,這個(gè)模型的成功可能是因?yàn)樗�有一個(gè)良好的外表,而且價(jià)格非常友好,所以人們將得到一致認(rèn)可。,但市場的競爭力不斷本田開始誠實(shí),引入了一個(gè)新的緊湊型suv——本田WRV,百里香石油消費(fèi)據(jù)說只有4 l,價(jià)格僅為74800元,性價(jià)比這么高的suv,買寶駿510真的后悔。

本田的品牌說，在它在國內(nèi)有影響力之前，因?yàn)樗�的許多車型都是受歡迎的，無論是在suv CRV、皇冠還是雅閣轎車，都是代表的存在。也許是因?yàn)楸咎锏某晒�，它開始驕傲，最近報(bào)道了本田CRV的石油事件，讓本田汽車公司可以說是受到打擊，也讓很多人失望。汽車銷售是妥協(xié),所以本田開始慢慢失去suv市場導(dǎo)向力,但中國市場的一塊肥肉本田怎么能輕易放棄,和本田開始誠實(shí),可以試圖拯救一個(gè)小的心,然后啟動(dòng)全新的小型suv,想一舉打入小型suv市場。

外觀的設(shè)計(jì),而寶駿510這輛車要堅(jiān)定一點(diǎn),重面前但沒有寶駿510年精湛的設(shè)計(jì),汽車給人的汽車換購慷慨的感覺,在這輛車大燈的設(shè)計(jì)真的不怎么樣,這樣粗糙的大燈設(shè)計(jì)會(huì)給人一種廉價(jià)的感覺。為了判斷這兩輛車的優(yōu)劣，寶駿給人的感覺是細(xì)膩而略帶奢華，而WRV給人一種堅(jiān)硬的空氣，略顯粗糙。這是一種男性化的感覺。

在室內(nèi)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)中，本田的WRV風(fēng)格是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，整體的室內(nèi)設(shè)計(jì)和布局是完美的，沒有浪費(fèi)絲。價(jià)格接近suv,實(shí)際是主要的,不需要花太多的錢來建造一個(gè)豪華內(nèi)飾,但試圖提高汽車的質(zhì)量,讓消費(fèi)者感覺這是一個(gè)實(shí)用的車,一個(gè)實(shí)際的suv,而不是光滑的感覺,如寶駿510內(nèi)部的設(shè)計(jì)上有點(diǎn)太招搖的,畢竟,價(jià)格范圍是如此之多,你把錢投入太多幾乎在室內(nèi)設(shè)計(jì)和其他方面,據(jù)很多口腔消費(fèi)的業(yè)主說，寶駿510仍然有很多小問題，雖然不是每個(gè)車展，但也存在。

動(dòng)態(tài)方面,車輛攜帶1.5 L I - VTEC引擎匹配CVT傳動(dòng),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是讓汽車油耗很低,只有4百里香石油消費(fèi),這樣的設(shè)計(jì)可以說是這款車的最大優(yōu)勢,可以說是整個(gè)汽車擠壓的比率最高。