（廣西汽車網(wǎng) 訊）10月1日，廣汽本田新一代凌派在第六屆南寧國(guó)際汽車文化節(jié)車展驚喜上市。新一代凌派（CRIDER）采用了具有Honda家族風(fēng)格的高辨識(shí)度霸氣前臉設(shè)計(jì)，整體富有活力動(dòng)感。動(dòng)力方面新車搭載全系換裝180turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代凌派（CRIDER）此次共推出5個(gè)版本，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為9.98-13.98萬(wàn)元。同時(shí)南寧區(qū)域各經(jīng)銷商配備了深度試駕車供顧客深度體驗(yàn)，歡迎顧客到各特約店尊享試乘試駕！

成立20周年，為了感恩用戶的支持與信賴，廣汽本田還為今年12月31日前購(gòu)車的用戶提供了“首付1萬(wàn)元起，余款最高可享3年0利率”的優(yōu)惠金融政策。即日起至2018年12月31日購(gòu)買新一代凌派（CRIDER）的消費(fèi)者均可享受。

新一代凌派是專供中國(guó)市場(chǎng)的緊湊型轎車，此番換代后家族特征更強(qiáng)烈，“采用了具有Honda家族風(fēng)格的高辨識(shí)度霸氣前臉設(shè)計(jì)，粗壯的鍍鉻飾條下方配有蜂窩狀進(jìn)氣格柵，營(yíng)造出更為立體的正面造型。飽滿側(cè)圍動(dòng)感硬朗，刀鋒式雙腰線力量十足。行李廂運(yùn)動(dòng)擾流板的設(shè)計(jì)也使得新一代凌派(CRIDER)更具年輕氣息。值得一提的是，新一代凌派(CRIDER)對(duì)燈具的設(shè)計(jì)同樣考究。羽翼式LED前大燈型酷耀目，燈源內(nèi)部集成全LED光源，犀利眼神讓人一見(jiàn)傾心。后方LED組合尾燈采用Honda專屬 “C”型設(shè)計(jì)，精致的同時(shí)不失凌厲，靈動(dòng)傳神。

尺寸方面，全新一代凌派得到了全面提升，新款車型長(zhǎng)寬高分別為：4756/1804/1509mm，軸距加長(zhǎng)80mm后達(dá)到2730mm。由此溜背車身看上去更顯修長(zhǎng)。而車身尺寸全面越級(jí)，內(nèi)部空間自然也更加突出，在越級(jí)軸距加持下，新一代凌派(CRIDER)的乘坐空間實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別頂級(jí)水平，帶來(lái)全方位升級(jí)的乘坐舒適性。

新一代凌派(CRIDER)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充分詮釋了高質(zhì)感與豪華感并存的“無(wú)縫空間”設(shè)計(jì)概念。置身車內(nèi)，第一眼便被輔有縫線裝飾的中控臺(tái)所吸引，大面積軟性皮質(zhì)包裹設(shè)計(jì)更顯精致細(xì)膩，橫向延伸的T型布局中控臺(tái)，與車門采用了連貫的特征線，表現(xiàn)出無(wú)縫連接的寬闊感。鋼琴黑烤漆裝飾的儀表盤7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏科技感十足，而豪華8英寸彩色智能屏集成HondaCONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，行車更加便利順暢。 新一代凌派(CRIDER)配置方面，新車全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等安全輔助系統(tǒng)，同時(shí)在高配車型上能夠見(jiàn)到LED大燈、打孔真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)以及7英寸液晶顯示屏幕和6英寸懸浮式中控多媒體系統(tǒng)。

小排量，高爆發(fā)。新一代凌派（CRIDER）采用Honda全新地球夢(mèng)科技180 TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為90kW/5500rpm，最大扭矩為173Nm/2000-4500rpm，在低轉(zhuǎn)速便能爆發(fā)最大扭矩，起步超車從容自信，而綜合工況油耗最低僅為4.9L /100km ，傳動(dòng)系統(tǒng)使用6MT和CVT變速箱，CVT車型將搭載自動(dòng)啟停功能。這樣實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保兼顧的用車生活。

隨心駕馭，動(dòng)感舒適兼?zhèn)�。新一代凌派（CRIDER）駕控兼顧了操縱性、穩(wěn)定性及乘坐舒適性。在懸架方面，新一代凌派（CRIDER）配備了前麥弗遜+后扭力梁的懸架組合，整體進(jìn)行全新的調(diào)校，實(shí)現(xiàn)更具質(zhì)感的駕駛感受。在乘坐舒適性方面，新一代凌派（CRIDER）通過(guò)襯套柔性優(yōu)化、減震器細(xì)致設(shè)定等措施營(yíng)造了更為舒適安穩(wěn)的乘坐感受。

新一代凌派的改變是徹底的，定位和產(chǎn)品力上都表現(xiàn)得更年輕，這不僅是為覆蓋更廣的消費(fèi)群體，也是在樹立這一細(xì)分市場(chǎng)的新標(biāo)桿，以“挑戰(zhàn)者”的角色為中國(guó)車市帶來(lái)了全新提案，引領(lǐng)了中級(jí)車市場(chǎng)價(jià)值消費(fèi)新潮流。

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