婚后有了孩子,為了能抽出更多的時間配在家人孩子身邊,我決定回老家創(chuàng)業(yè),也需要買輛車。對我來說買車的需求很簡單,首先是價格要合適,創(chuàng)業(yè)初期,手里的每一分錢都要精打細算。其次,我想要的車是一輛能裝貨、走爛路的皮實車。第三點,外觀也要大氣、好看,讓我面子上過得去。

因為是我的第一臺車,自然要慎重一些,于是我就拉上小舅子替我參謀參謀。小舅子畢業(yè)以后就開始買車跑運輸,對車也還算了解。聽說我要買車,小舅子就向我推薦了五菱宏光S,說是這車便宜,反正主要用來拉貨,不用講究那么多。雖然話說的沒錯,但是對我來說,車可不僅僅是一臺運輸工具。

于是乎,我自己上網(wǎng)做了一番研究,發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)有的預算下,長安歐尚X70A和五菱宏光S是兩款人氣比較高的車型。在對比了車的價格和各方面數(shù)據(jù)之后,我決定果斷放棄親戚推薦的五菱宏光S,入手長安歐尚X70A。當然,對自己的這個選擇,我也有我的道理�，F(xiàn)在車子提回來開了一段時間,我也有發(fā)言權了,事實證明我的選擇沒有錯,接下來跟大家聊聊我的想法。

對很多人來說,車不但是個工具,更代表了“面子”,買車不在乎外觀的,我想幾乎沒有。在這一點上,長安歐尚X70A就比五菱宏光S強太多。長安歐尚X70A硬朗的造型非常大氣,棱角鮮明的車身線條造就了它硬派越野的風格,而五菱宏光S的外觀雖然看著不丑,但是總給我一種面包車的感覺。

除了外觀優(yōu)勢,長安歐尚X70A的空間大,裝得更多。長安歐尚X70A平時就是作為我的貨車,我在老家做山貨特產經銷的生意,所以一個寬敞的后備廂是基本的要求。長安歐尚X70A的長寬高分別是4620mm*1770mm*1820mm,廂式車型方方正正的,就像一個小廂貨。地臺是純平的,折疊座椅之后空間很大。整個車廂內的容積要比五菱宏光S大210L,多出三四個編織袋的容量,這點是長安歐尚X70A比五菱宏光S多的一個優(yōu)勢。

因為做特產生意的原因,所以經常需要到附近的一些村莊收貨取貨,各種路況都會遇到,所以對車子的底盤要求也比較高。長安歐尚X70A剛性大、承載多、更適合上山下鄉(xiāng)。而五菱宏光S不論是車身高度還是底盤的剛度硬度,都決定了它更適合在市里或者村道鄉(xiāng)道這些好路上行駛。長安歐尚X70A的大梁采用2.0mm厚鋼板一次沖壓而成,抗扭和抗彎曲,轉向更穩(wěn)定。3根橫梁,底盤的韌性和抗壓能力也更強,我開著它,就算在崎嶇不平的山路上,車身的晃動幅度不大,后備廂裝再多的東西也不擔心。

除了上面的三方面原因,最重要的一點,長安歐尚X70A的性價比更高。當時我對比的是5.28萬的1.5L 新宏光S標準型和5.19萬元的長安歐尚X70A 1.5L標準型。價格上,雖然長安歐尚X70A便宜了近1000塊錢,但是比宏光S多出了主駕安全氣囊和四輪碟剎等安全配置,所謂“加量不加價”,看得出來,長安歐尚X70A的性價比確實要比五菱宏光S高不少。

總而言之,對我來說,這輛長安歐尚X70A更大氣、裝的更多,也更適合復雜路況,這幾方面都深得我心。二哥和小舅子也說我這車買的不錯,通過這段時間的用車,我對它的表現(xiàn)也很滿意,不管是上山下鄉(xiāng)收貨還是進城辦事使用,這輛長安歐尚X70A都沒掉鏈子,它在我的創(chuàng)業(yè)之路上助我一臂之力。