狠狠噜天天噜日日噜|高清无码在线 五月天|久久夜色精品国产噜噜亚|日本伊人精品一区二区三区|99精品众筹模特自拍视频|婷婷五月综合缴情久久久久|秋霞电影久久久精品一区二区|可以感受到成年人免费国产视频

當(dāng)前位置:首頁 > 新聞中心 > 新聞資訊 > 車界動態(tài)

混動家轎買哪款?享域銳·混動真香!

2021年3月24日來源:廣西汽車網(wǎng)

隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,油價迎來“八連漲”,購車后油費(fèi)焦慮不斷加劇。另一方面,考慮到充電、續(xù)航問題,很多人也不能接受“電動爹”;靹榆嚕℉EV)正是兩全之選,市場需求也在不斷增長。

較之普通燃油車,混動車確實很誘人,憑借混動技術(shù)的加成,不僅動力更強(qiáng),而且中低速階段質(zhì)感得到潤滑,非常適合城市擁堵環(huán)境,使用經(jīng)濟(jì)性更是燃油車難以比擬的。此外,混動車作為一個“更高級”的存在,更高階的綜合用車體驗也符合消費(fèi)升級的預(yù)期。

以前,混動車最為人詬病的就是貴,可如今其選購門檻已下探至15萬級別,對于主流消費(fèi)者也足夠親民了。去年,東風(fēng)本田上市了享域銳·混動,打破了入門緊湊家轎市場豐田一家獨大的局面,成為你的理想之選。

混動技術(shù)哪家強(qiáng)?還是“本田大法”好!

對于混動車,混動技術(shù)自然是大家關(guān)注的焦點。兩車混動系統(tǒng)都采用阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的配置布局,不過技術(shù)原理上有所區(qū)分,核心在于本田的混動系統(tǒng)根據(jù)路況智能匹配驅(qū)動形式,起步時為純電,加速時為混動,高速時為發(fā)動機(jī)直連,不需要與電機(jī)相互牽扯,減少了動力的損耗。而豐田行星齒輪來調(diào)配發(fā)動機(jī)和電機(jī)的參與比例,所以整個過程都是發(fā)動機(jī)和電機(jī)一起參與,至少總會“藕斷絲連”。

至于實現(xiàn)效果,大家不妨先看享域銳·混動和卡羅拉雙擎的動力參數(shù)↓

表中可見,享域銳·混動的性能參數(shù)耀眼得多,動力強(qiáng)是本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)的顯著特點。車叔回想以前試駕享域銳·混動的感受:起步敏銳有力,在市區(qū)路段走走停停又很絲滑,中高速動力源源不斷,不會像其它混動車在中后段疲軟,高速超車還能聽到悅耳的i-VTEC開啟聲,全程動力輸出非常順暢、線性,絲毫沒有發(fā)電機(jī)帶來的反拽感,開起來真是酣暢淋漓,個中滋味相信體驗過本田銳·混動家族其它車型的車友能腦補(bǔ)。

參考官方油耗數(shù)據(jù),讓人驚訝的是,享域銳·混動在實現(xiàn)強(qiáng)動力的同時,綜合百公里油耗低至4.0L,一箱油可跑1000公里,行駛成本一公里不足0.3元,純市區(qū)駕駛就更省了。此外發(fā)動機(jī)排量更小,排量稅也更低,非常照顧車主的錢袋子。

自古動力和油耗勢很難兼顧,本田是怎么做到的?享域銳·混動搭載的1.5L i-MMD混合動力系統(tǒng)幾乎處處注重節(jié)油高效。首先這臺1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)的熱效率就高達(dá)40.5%,高速狀態(tài)下非常節(jié)油,而在低速行駛、擁堵路況,系統(tǒng)會自動切換純電模式,不費(fèi)一滴燃油,不同工況下充分利用到了發(fā)動機(jī)驅(qū)動和電動驅(qū)動的高效工作區(qū)間,再加上發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)彼此沒有不必要的干預(yù),也避免無謂的能量損耗,其次通過本田的不斷升級優(yōu)化,這套混動也有更小型化的特點。

北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室曾做過專業(yè)評測,享域銳·混動在ECON模式下百公里加速時間比燃油車提升2.46秒,綜合節(jié)油率比燃油車提升30%。另外,第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)已經(jīng)在本田銳·混動家族多款車型上得到過充分驗證,技術(shù)成熟,品質(zhì)穩(wěn)定可靠,連豐田工程師都為其點贊。

在入門緊湊級混動家轎市場,享域銳·混動優(yōu)秀的使用經(jīng)濟(jì)性及便利性不輸卡羅拉雙擎,平順且富有激情的駕馭更是獨此一家,非常適合那些拒絕佛系駕馭的消費(fèi)者。

長軸距+本田MMA級車的價格也能坐享B級車的空間

除了動力,車輛另一項硬素質(zhì)就是空間。眾所周知,咱們中國消費(fèi)者對空間的需求格外強(qiáng)烈,如今緊湊級轎車的軸距動輒達(dá)到2700mm,對于一般人已經(jīng)夠用了,享域銳·混動則達(dá)到了2730mm,比卡羅拉在內(nèi)的同級車型更勝一籌。

享域銳·混動比卡羅拉雙擎大上一圈,坐起來自然更加舒服。尤其在本田MM理念(乘坐空間最大化,機(jī)械空間最小化)加持下,享域銳·混動的空間感受媲美中級車,全家人的手腳收放自如,乘車時也會更加愜意。

區(qū)別于卡羅拉雙擎,享域銳·混動的第三代i-MMD混動系統(tǒng)元件實現(xiàn)了體積和布局的優(yōu)化,電池并不占有后備廂空間,加上尺寸更大,購物、出游時也能裝下更多物品。享域銳·混動在實用性和舒適性上的精心設(shè)置,相信會讓廣大家用消費(fèi)者深感受用。

你的高品質(zhì)無憂用車生活,它都為你考慮周全了

其它方面,享域銳·混動和卡羅拉雙擎在顏值造型方面各有千秋。享域銳·混動的飛翼式前臉、羽翼式LED前大燈大家應(yīng)該非常熟悉,大氣耐看且不乏運(yùn)動感的設(shè)計非常符合咱們中國消費(fèi)者的主流審美,在內(nèi)飾和配置方面,享域銳·混動則帶來了讓人眼前一亮的感覺。

享域銳·混動采用雙色豪華內(nèi)飾,配備了專屬SBW按鍵式電子換擋、前排座椅加熱、帶氛圍燈的自動空調(diào),還有卡羅拉雙擎不具備的主動降噪和高保真揚(yáng)聲器豪華音響系統(tǒng),現(xiàn)代人追求的科技感、檔次感和體感享受都盡量滿足到了。享域銳·混動的后排還提供特有的中央扶手和一體式的多功能桌板,方便親友辦公、娛樂休閑,更能照顧到實際生活中的細(xì)節(jié)感受。

在安全方面,享域銳·混動頂配車型搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng),集成ACC主動巡航控制系統(tǒng)(帶LSF低速跟隨功能)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、CMBS™碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別系統(tǒng),比卡羅拉雙擎場景覆蓋得更全面一點,可以更加安全便捷地享受到駕駛樂趣。

不得不說,針對消費(fèi)者對高檔舒適感受、更細(xì)微用車關(guān)懷、更全面安全守護(hù)的需求,享域銳·混動確實表現(xiàn)得更有誠意和心意。

車叔總結(jié)

除了省油,用車需求日益不斷拔高,消費(fèi)者還非常渴望更好的動力表現(xiàn)和行駛品質(zhì)。在15萬元入門級混動家轎市場,享域銳·混動憑借先進(jìn)的混動技術(shù)和領(lǐng)先的綜合力,帶來了更接近中高檔轎車的駕乘品質(zhì),怎么想都覺得物超所值。

思鉑睿銳·混動進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價:24.99-26.59萬元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:2.0
  • 變速箱:315
    思鉑睿銳·混動 商家快訊更多
    最新車訊更多
      本類熱門更多
      微信掃一掃
      微信掃一掃

      關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 加入收藏 | 廣告服務(wù) | 經(jīng)銷商注冊 | 人才招聘
      © 2005-2019 Gxqcw Inc. All rights reserved. 廣西汽車網(wǎng) 版權(quán)所有
      E_Mail:vip@gxqcw.com  電話:15077070808  地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號南湖聚寶苑D區(qū)15樓
      桂ICP備06004827號    經(jīng)營許可證編號:桂B(yǎng)2-20090044
    • 網(wǎng)絡(luò)資源
    • 國家資源
    • 全球資源
    • 人口普查為什么既要“查人”還要“查房”?官方回應(yīng)來了
    • 寧大學(xué)子編寫中英文對照漫畫版《傳習(xí)錄》
    • 7名江蘇游客失聯(lián) 家屬赴泰多部門開啟綠色通道
    • 長春長生公司董事長等15人被刑拘
    • 惡攻擊中共,蓬佩奧倍顯偏執(zhí)淺薄 用偏見筑墻是鬧劇
    • 海外車商加速進(jìn)軍中國市場步伐
    • 上海又添“打卡圣地” 豫園聯(lián)手美影廠打造200米“網(wǎng)紅墻”
    • 人民網(wǎng)評:面對丑書橫行 為何中國書協(xié)如此淡定?
    • 蔡英文的“出訪慶功會”被緊急取消 民調(diào)也被收回
    • 俄媒:地質(zhì)學(xué)家解開馬丘比丘古城地處山隅之謎
    • 法國公布11處“先驅(qū)性”頻段5G試驗平臺