據(jù)豐田汽車日前透露稱,2030年的電池產(chǎn)能爭取達(dá)到2億千瓦時(shí)以上。同時(shí),豐田公司力爭將每輛電動車的電池成本降至一半。根據(jù)豐田在9月上旬舉行的有關(guān)電池業(yè)務(wù)的線上說明會透露,其將在2030年之前向研發(fā)和生產(chǎn)體制投資1.5萬億日元。
豐田公司首席制造官(CPO)岡田政道對此表示,豐田將積極向電動化進(jìn)行投資。在純電動汽車領(lǐng)域,豐田計(jì)劃在2025年之前新建10條生產(chǎn)線,2026-2030年還將以每年10條以上的速度不斷增建。豐田此前估算稱,到2030年時(shí),需要生產(chǎn)1.8億千瓦時(shí)的電池才可滿足需求,是目前的30倍。
在此之前,最近隨著中美法德等主要經(jīng)濟(jì)體開始實(shí)施更加嚴(yán)格的排放法規(guī),再加上電動汽車銷量增長,豐田汽車不得不加大了對電動汽車的支出,而電動汽車的零件中,負(fù)責(zé)提供動力的電池是其中最為昂貴的零件,因此只有大幅度壓低電池成本才能取得盈利。豐田汽車公司曾表示,將在未來十年內(nèi)投入90億美元建造電動汽車電池工廠,而眼下的目標(biāo)是在這十年結(jié)束前每年銷售200萬輛電動汽車。
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