林肯也變小眼大嘴，新冒險家是美是丑？反正動力比BBA強
       近幾年汽車領域流行的前臉設計趨勢就是小眼睛大嘴巴，說白了就是把大燈盡量做小，甚至有些激進的品牌直接搞成了瞇瞇眼燈光，而進氣中網盡量要放大，這樣看起來會比較兇悍，給人一種類似貓科動物的前臉侵略性效果。林肯汽車向來屬于大大方方的傳統(tǒng)風格，但是面對潮流趨勢，設計師顯然也開始動搖了，最近海外版本全新林肯冒險家已經亮相，顯然也開始朝著小眼睛大嘴巴進化。

       全新北美版本的林肯冒險家進氣中網擴大非常明顯，向下一直延伸到了保險杠位置，而且內部采用了星光鍍鉻裝飾，兩側的大燈存在感變弱，曾經比較圓潤的風格變成了狹長燈光。新版冒險家給人的第一印象就是不太適應，究竟是美還是丑？短時間之內可能會有大部分人不太容易接受，但是看久了之后應該就會習慣，畢竟車身側面和尾部變化并不大，總體而言還是美系高顏值豪華入門SUV。

       相比尺寸夸張的林肯航海家等車型，冒險家這款車側面看起來確實沒有那么霸氣，畢竟只是一款緊湊型SUV，放在國內市場對標的車型也就是寶馬X1之類的產品。不過由于側面采用了熏黑車窗立柱，營造出不錯的懸浮車頂效果，而且這次海外版本還提供了不少運動裝飾套件，比如使用黑武士運動輪轂之后又年輕了不少。

       車內的變化很有限，整個中控臺面造型以及軟包用料都沒什么變化，這種年度改款更新主要是針對屏幕等細節(jié)進行升級，比如全新海外版本林肯冒險家已經用上了13.2英寸懸浮導航大屏幕，更大的屏幕注定可以帶來更直觀的科技感受。配色方面有不少新意，包括更浪漫的酒紅色真皮座椅面料。

本來北美地區(qū)市場的林肯冒險家車型擁有2.3T高性能渦輪增壓發(fā)動機，本質上和福特野馬2.3T動力系統(tǒng)是同源的。不過這次更新之后海外版本也要取消掉2.3T，預計會變成2.0T發(fā)動機。國內消費者其實就不用猜測了，因為本來引進國產化的林肯冒險家就沒有安裝2.3T，長安林肯冒險家一直就是2.0T發(fā)動機。

雖然2.0T看起來不如2.3T那么強勢，但是放在國內豪華入門市場，反正動力性能比奔馳寶馬奧迪同級車型要強，尤其對比搭載了入門三缸發(fā)動機的低配寶馬X1，無論是紙面參數(shù)還是加速感受，都明顯提升了一個檔次。預計明年國內的林肯冒險家更新之后還是維持2.0T，搭配8at手自一體變速箱可以達到240馬力以上輸出功率。

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