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最低5.98萬起!這些中國轎車大空間/低油耗 接娃代步一流!

2022年9月15日來源:玩車教授

不知不覺今年已經(jīng)過去了一大半,九月份的到來也是不少職場新人進入社會的時間點,而且對于家境還算不錯的朋友來說,父母的支持能讓他們更快擁有自己的代步小車。

對于不少打算購買人生首臺車的用戶來說預(yù)算都不會太高,大部分用戶的預(yù)算區(qū)間都會落在十萬以內(nèi)的車型,擁有自己的汽車也能夠提升生活的幸福感和拓展生活半徑,筆者近期發(fā)現(xiàn)也有幾款國產(chǎn)小轎車擁有不錯的優(yōu)惠力度。

早在幾年前寶駿RC-5剛面世的時候,仿佛電動車般的科幻前臉和大掀背尾門的設(shè)計,加上不到六萬起步的價格,在當(dāng)時是吸引了不少的消費者。

根據(jù)部分車主在網(wǎng)上公布的信息來看,目前寶駿RC-5普遍都能獲得7千元左右的優(yōu)惠價格,加上本身售價較低,可以說是十分值得入手的車型。

寶駿RC-5前臉的分體式大燈設(shè)計,同時也采用了不少電動車流行的設(shè)計,所以寶駿RC-5雖然是一款燃油車型,但是從整車設(shè)計上散發(fā)著許多電動車型特有的未來科幻感。

在內(nèi)飾方面,畢竟已經(jīng)有段時間沒有更新車型了,但是當(dāng)時的超前設(shè)計放到現(xiàn)在仍然不落伍,特別是強調(diào)幾何質(zhì)感的中控臺設(shè)計和飛機加速推桿般的換擋桿,還挺能吸引年輕人的。

同時全系標(biāo)配10.25英寸的中控屏,不過由于誕生的時間較早,所以該款車機系統(tǒng)最為特色的功能便是能進行手機互聯(lián),將車機的運算交給手機處理,在當(dāng)時可以說是十分有特色,但是現(xiàn)在看如此極度依賴手機性能的設(shè)計多少有點落后。

寶駿RC-5擁有自吸和渦輪增壓兩款發(fā)動機,搭配六速手動和CVT兩款變速器,整體動力表現(xiàn)和操控性能還算不錯,特別適合家用,而且高顏值和底盤也能給用戶提供不錯的出行體驗。

推薦直接上1.5T版本,價格雖然普遍貴了幾萬元,但是能擁有更好的動力輸出,其中智耀豪華本個人感覺性價比最高,還擁有遠(yuǎn)程啟動和LED大燈等配置。

不過如果是居住在郊區(qū)或者偏遠(yuǎn)城市,1.5T手動版本的智耀豪華型也不錯,因為相比CVT版本,便宜了一萬元,而且在配置上相差不大,而且手動擋不僅能更好鍛煉新手的技術(shù),而且敢踩還能保證動力一直在線。


目前長安逸動已經(jīng)換上了全新款的逸動PLUS車型,相較于舊款外觀和內(nèi)飾都有所升級,而且新款長安逸動PLUS的前臉采用了面積更大的進氣格柵和更犀利的大燈設(shè)計,比舊款車型設(shè)計就更激進,更加符合年輕人的審美。

在緊湊型轎車中,長安逸動的軸距表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的,而且內(nèi)飾設(shè)計也是相當(dāng)簡潔而富有科技感,而且中控部分也偏向駕駛員一側(cè),升級為平底方向盤和UNI-V同款的換擋擋桿。

而且智能化在同級被車型里面做的不錯,車機功能也十分豐富的,而且擁有360度全景影像,ACC自適應(yīng)巡航和自動大燈等配備,可以說十分良心。

動力上依舊保持著1.6L和1.4T兩款發(fā)動機,除了CVT和雙離合變速器外,還擁有手動擋這一個搭配,對于長安逸動這樣的車型來說,自動擋非常適合日常代步。

不過開起來還是會有驚喜的,因為1.6L+CVT的動力組合,官方表示對標(biāo)的是大眾朗逸,所以在低俗階段的響應(yīng)速度還是不慢的,加上偏舒適性的底盤設(shè)定,駕駛體驗十分不錯。

根據(jù)車家的數(shù)據(jù)顯示,目前長安逸動的CVT豪華型普遍都有八千元的優(yōu)惠,最高能夠擁有一萬元優(yōu)惠,而且這款車型性價比也非常高,不僅擁有倒車影像,還有車側(cè)盲區(qū)影像,甚至還有智能語音控制系統(tǒng)和電動后視鏡與加熱功能。

和上述寶駿RC-5一樣,長安逸動也擁有一款手動豪華款,比CVT版本便宜了七千塊,而且除了換上了一款五速手動變速箱外,無論是動力水平還是功能配置都是和CVT版本基于一致,所以對于能夠接受的用戶來說是一款性價比更高的選擇。


榮威作為上汽集團的子品牌,旗下的i5雖然其定位親民,但是外觀的設(shè)計十分具有氣質(zhì),特別是目前新款車型相比起老款車型更加年輕運動,而且新車的設(shè)計更加符合當(dāng)代消費者的審美。

榮威i5目前擁有一款1.5自吸的版本和改款1.5T的渦輪版本,而且兩款車型不僅擁有不同風(fēng)格設(shè)計,在動力方面還采用了不同的動力系統(tǒng),擁有家用和運動兩個不同方向,給用戶更多的選擇性。

(偏向家用的1.5L自吸版本)

偏向運動的1.5T的GT版本)

同時榮威i5的售價不高,但是相較同級別車型擁有豐富的配置,超高性價比也讓其成為目前榮威的產(chǎn)品矩陣中銷量最好的轎車產(chǎn)品,例如全系標(biāo)配了LED自動大燈和無鑰匙啟動,低配車型座椅已經(jīng)擁有六向調(diào)節(jié),而高配車型甚至擁有八向調(diào)節(jié)。

全新的家族化榮麟格柵設(shè)計是新款榮威i5外觀最明顯的標(biāo)志,而且無論是前臉還是尾部的運動感營造得十分到位,可以說十萬以內(nèi),榮威i5的設(shè)計特別年輕化。

而且內(nèi)飾也是更年輕化,十分干凈整潔,高配車型甚至采用的是12.3英寸的液晶儀表盤,中控屏也更換成10.25英寸的水平,搭載最新的斑馬系統(tǒng),整體增加了不少科技感,在同級別車型較為突出。

家族式設(shè)計的方向盤手感也更扎實,整體駕駛感受并不算差,2680mm的軸距擁有還不錯的乘坐空間,儲物空間也不錯,不過只支持后排整體放倒,靈活性較為一般。

開頭也說了目前榮威i5擁有自吸和渦輪兩個版本,前者擁有最大功率120匹,后者則是高達173匹,扭矩分別為150!っ缀275!っ祝谑f以內(nèi)的轎車市場里面,榮威i5的動力組合表現(xiàn)可以算得上十分出色了,特別是用于日常城市代步來說,兩款發(fā)動機已經(jīng)能滿足大部分的場景。

除了三款入門車型使用五擋手動變速箱外,其余自吸版本車型都采用的是CVT變速箱,而渦輪增壓版本采用雙離合變速箱,整體兩款自動擋車型日常行駛無論是平順性還是升降擋時表現(xiàn)都很不錯,特別是在城市道路工況下,自動擋代步也會更輕松。

目前1.5L的自吸版本都擁有不錯的優(yōu)惠力度,特別是黑金版本,最大優(yōu)惠可達到八千元,而且榮威i5本身功能配置就比較豐富,能夠滿足個人用戶在日常代步時不少的需求,所以作為自吸版本的次低配版本,加上不錯的優(yōu)惠價格,整體性價比表現(xiàn)還不錯。

當(dāng)然渦輪增壓版本作為動力更強,而且外觀更運動帥氣的車型,反而會是不少追求駕駛樂趣的年輕人選擇,這里推薦音速版,雖然目前該版本車型優(yōu)惠力度不大,但是能夠得到動力更強的發(fā)動機之外,還能升級到360度倒車影像12.3英寸的中控屏,甚至還擁有電動調(diào)節(jié)座椅。

十萬元級別作為目前最普遍用戶購車價格區(qū)間,而且不少車型的入門版本都還有不錯的優(yōu)惠幅度,作為用戶第一臺練手車也是不錯的選擇,同時汽車作為改善生活的調(diào)味劑,能夠帶著用戶去到更廣闊的地方。

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寶駿RC-5進入車系

  • 指導(dǎo)價:5.98-10.98萬元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.5
  • 變速箱:MT CVT
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