據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）的零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，8月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)187.1萬輛，同比增長28.8%，環(huán)比增長2.9%，其中新能源狹義乘用車銷量53.0萬輛，同比增長111.4%，環(huán)比增長9.0%。而在新能源狹義乘用車廠商零售銷量排名中，比亞迪以168885輛的銷量穩(wěn)居8月份排行榜的第一名，其銷量同比增長了210.5%，達(dá)到了8月份新能源狹義乘用車總銷量的31.9%。

在8月份的新能源狹義乘用車銷量中，為比亞迪貢獻(xiàn)了主要銷售數(shù)據(jù)的車型有以下哪幾款？ 首先我們來看一下新能源轎車的銷量情況，在新能源轎車銷量Top 10 ，比亞迪就占了4個名額，分別是比亞迪秦、比亞迪漢、比亞迪海豚和比亞迪驅(qū)逐艦05。

比亞迪秦以月銷37511輛，同比增長70.4%的成績，位居新能源轎車銷量排行榜的榜首；比亞迪漢以月銷25987輛，同比增長187.1%的成績，位居第二名；比亞迪海豚以月銷23298輛，位居第四名；驅(qū)逐艦05的銷量也達(dá)到了8725輛，位居第七名。這四款車型合計銷量為95521輛，占比亞迪新能源狹義乘用車總銷量56%以上。

比亞迪秦 PLUS DM-i

其次，我們來看一下新能源SUV的銷量情況，在新能源SUV銷量Top 10，比亞迪占了3個名額，分別是比亞迪宋、比亞迪元PLUS和比亞迪唐。

比亞迪宋以月銷42477輛，同比增長379%的成績，位居8月份新能源SUV銷量排行榜的第一名，比第二名的特斯拉Model Y銷量高出1萬多輛；比亞迪元PLUS以月銷15132輛的成績排在第三名；比亞迪唐以月銷10811輛排在第五名。比亞迪宋、比亞迪元PLUS和比亞迪唐這三款車型的合計銷量為68420輛，占了比亞迪新能源狹義乘用車總銷量40%以上。

比亞迪宋 PLUS DM-i

從新能源轎車銷量排行榜和新能源SUV銷量排行榜的數(shù)據(jù)分析，在8月份比亞迪新能源狹義乘用車銷量排行前三名的車型是比亞迪宋、比亞迪秦和比亞迪漢，這三款車型合計為比亞迪貢獻(xiàn)了超過10萬輛的月銷。

2022年1月-8月，比亞迪新能源汽車銷量961619輛，同比增長281.7%，占2022年比亞迪120萬輛年銷量目標(biāo)的80.1%。在國務(wù)院常務(wù)會議決定延續(xù)實施新能源汽車免征車購稅等政策，促進(jìn)大宗消費，支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，再加上“金九銀十”的國內(nèi)車市銷售旺季，以及比亞迪逐步提升的產(chǎn)能，預(yù)計在10月份，比亞迪有可能提前完成120萬輛的年銷量目標(biāo)。