第五屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海國家會展中心正式開幕了，這次Honda e:N品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的概念車e:N2 Concept全球首次亮相，這款全新概念車型由身處全球電動化、智能化技術(shù)前沿市場且由中國年輕精英團(tuán)隊(duì)研發(fā)、打造，可見中國市場對于本田的重要性。

本田技研工業(yè)株式會社取締役兼代表執(zhí)行役社長三部敏宏表示：“Honda將在研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等全價(jià)值鏈領(lǐng)域加速推動各項(xiàng)電動化舉措，在進(jìn)一步擴(kuò)展e:N產(chǎn)品矩陣，到2027年將陸續(xù)投放10款純電動車�！�

e:N2 Concept

本田技研工業(yè)株式會社常務(wù)執(zhí)行役員兼中國本部長井上勝史

本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理秋和利祐及e:N第二彈車型研發(fā)團(tuán)隊(duì)合影

在智能化上，搭載了純電動車專屬的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”，全場景電控運(yùn)算能力。智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS融合數(shù)字座艙，利用先端智能技術(shù)充分調(diào)動并延伸人的感知。

在設(shè)計(jì)上，采用e:N Design的設(shè)計(jì)理念，夸張的利刃造型和動線設(shè)計(jì)，看上去相當(dāng)有辨識度；內(nèi)飾設(shè)計(jì)則充分以駕駛者為中心，采用簡約清爽的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

高階進(jìn)化的安全超感Honda SENSING 360，提供安全、安心的新價(jià)值

此次展會上，Honda重磅發(fā)布了全面升級的先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”，此系統(tǒng)應(yīng)用了Honda在L3自動駕駛技術(shù)研發(fā)中積累的大量知識和經(jīng)驗(yàn)，并與中國先進(jìn)的智能化技術(shù)和資源有效整合，為中國用戶創(chuàng)造智能化的“安全”、“安心”新體驗(yàn)。該系統(tǒng)將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影（BREEZE）車型，并將于2030年前完成在全系Honda品牌車型上的搭載應(yīng)用。

作為高階進(jìn)化的“安全超感Honda SENSING 360”系統(tǒng)，通過前視感應(yīng)攝像頭和5個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360度的周圍感應(yīng)，監(jiān)測范圍和識別精準(zhǔn)度大幅提升，尤其強(qiáng)化針對交叉路口的事故回避能力，在降低事故風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，減輕駕駛負(fù)荷。

Honda SENSING 360集成多項(xiàng)實(shí)用安全輔助功能，以高精度技術(shù)帶來360度無盲區(qū)的安全守護(hù)，核心升級功能點(diǎn)如下：

提升事故回避能力，駕駛更安全

・防撞智護(hù)：進(jìn)一步擴(kuò)大了監(jiān)測范圍，加強(qiáng)交叉路口對行人的守護(hù)。通過側(cè)角雷達(dá)，感知從側(cè)方接近的行人，前視感應(yīng)攝像頭追蹤行人，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下，自動實(shí)施制動。此外，還可監(jiān)測對向來車和橫向來車，進(jìn)一步降低交叉路口碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

・穿行先知：在視野受限的交叉路口，當(dāng)監(jiān)測到前方穿行車輛接近時(shí)，會及時(shí)發(fā)出警示音，向駕駛員預(yù)警潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。穿行先知功能可以監(jiān)測到前方穿行時(shí)速90km/h以內(nèi)的車輛，減少發(fā)生重大事故的風(fēng)險(xiǎn)。

・變道后衛(wèi)：當(dāng)駕駛者試圖變道時(shí)，系統(tǒng)監(jiān)測到相鄰車道側(cè)后方接近的風(fēng)險(xiǎn)車輛并發(fā)出警示。如果在提醒后駕駛者仍然試圖變道，為避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會輔助操控方向盤，柔和自然的輔助轉(zhuǎn)向。

減輕駕駛負(fù)荷，駕駛更輕松

・變道智駕：在高速公路和汽車專用道上行駛時(shí)，開啟附帶低速追隨模式的主動巡航控制系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，并滿足某些條件時(shí)，駕駛員打轉(zhuǎn)向燈后，系統(tǒng)會根據(jù)駕駛員的指示，輔助操作方向盤，讓駕駛員操作更輕松。

・彎道智駕：通過識別前方彎道及曲率，可自動提前降速至合適過彎的速度，幫助駕駛員平穩(wěn)順暢的駛出彎道。并可提供車速定制，有Slower/Average/Faster 三擋可選。

此外，Honda e:N首款純電產(chǎn)品e:NS1、二輪領(lǐng)域的跨界合作電動自行車“素-MS01”等電動化產(chǎn)品也悉數(shù)亮相Honda展臺。