新能源汽車補(bǔ)貼即將終止,誰是“第一人”?
已入12月,又是汽車行業(yè)即將需要匯報一年銷量的時間。而今年對于新能源汽車市場來說,還有一個事件或許可以影響2022年最后一個月的銷量數(shù)據(jù),因為到目前為止官方未說明新能源汽車購置補(bǔ)貼會延續(xù),也就意味著今年或許將終止補(bǔ)貼。
因此,這對于想要購買新能源汽車的消費者說,可能是最后的機(jī)會。而對于車企來說可能是機(jī)會,也可能是一個“坑”,漲價還是自己消化這部分成本都成了兩難的選擇。當(dāng)下已經(jīng)有一些車企作出了一些調(diào)整,還有一些車企正在猶豫。
比亞迪率先發(fā)布聲明,表示將會漲價2000-6000元。不得不說,比亞迪汽車的這波舉動十分具有智慧。首先漲價的幅度并不高,對于大多數(shù)消費者來說,購置一輛汽車這種“大件”商品,2000-6000元的差距基本還能接受;其次仔細(xì)計算下來,比亞迪廠家自己也消化了一半的成本,這樣更顯誠心;還有一點十分重要,比亞迪做了“第一人”,其沒有持觀望的態(tài)度,而是快準(zhǔn)狠的宣布了決策,無論后續(xù)哪家車企作出漲價還是保價的決策,均不可避免的會被拿來和比亞迪較量一番,從營銷上說,比亞迪肯定贏了,因此,這個“第一人”比亞迪做得值!
英雄終將遲暮,但總有人正年輕。
就如這屆世界杯一樣,世界杯一直存在,但每一屆世界杯也都會上演“諸神黃昏”比如此次的梅西、C羅等一眾球員,也有年輕球員正值當(dāng)打之年。汽車行業(yè)也總是如此,總有車企正在輝煌,也總有車企逐漸沒落。而此前爆出即將落下帷幕的廣汽菲克,最近已經(jīng)正式受到法院裁定受理破產(chǎn)申請。一個時代的結(jié)束,或許我們再也聽不到那句:“每個人心中都有一輛Jeep”,但這句話曾經(jīng)所企及的高度也是獨一無二的。尊重每一個認(rèn)認(rèn)真真做過車的汽車品牌,想必這也是我們作為消費者最后的禮贈。
特斯拉Model 3終于將迎來變化,特斯拉表示將在2023年第三季度開始研發(fā)改進(jìn)型Model 3,將會主要放在內(nèi)飾的設(shè)計上,同時旨在降低成本。對于特斯拉Model 3來說,作為主銷車型,市場表現(xiàn)很不錯,上市也有幾年了,一直沒有比較大的變化,面對市場的競爭或許現(xiàn)在還能撐下去。
但無論是消費者會產(chǎn)生審美疲勞,還是市場會有更多優(yōu)秀的競爭者出現(xiàn),一層不變都不會是長久之計,因此特斯拉選在在此時進(jìn)入新車研發(fā),是一個明智的選擇。
E_Mail:vip@gxqcw.com 電話:15077070808 地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號南湖聚寶苑D區(qū)15樓 桂ICP備06004827號 經(jīng)營許可證編號:桂B(yǎng)2-20090044 |