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預(yù)售9-10萬,云兔的出路只有一條,那就是成為“卷王”

2023年1月19日來源:智電汽車

預(yù)售9-10萬,云兔的出路只有一條,那就是成為“卷王”-有駕

文/桃李

最近這一段時間,在歐拉黑/白貓復產(chǎn)、比亞迪海鷗曝光、長安奔奔復產(chǎn)等一系列消息的影響下,小型純電車市場再度變得火熱起來。而就在近日,這個市場又迎來了新成員——云度汽車旗下的全新小型純電SUV“云兔”正式開啟了預(yù)售,共推出兩款車型,預(yù)售價格為9萬-10萬元。

車型信息

云兔的名字聽上去就應(yīng)該是一款主打可愛風格的產(chǎn)品,事實確實如此。外觀設(shè)計上,云度云兔采用了純電動車上常見的封閉式前臉設(shè)計,充電接口隱藏在了前Logo下方的蓋板內(nèi)部,兩側(cè)的大燈造型采用的是狹長犀利的設(shè)計。前臉設(shè)計與生肖兔的造型有幾分相似,立體感很強,看起來十分“活潑”,不管是名字還是外觀設(shè)計都與新的一年十分契合。

預(yù)售9-10萬,云兔的出路只有一條,那就是成為“卷王”-有駕

車身尺寸方面,它的長寬高分別為為4035*1736*1625mm,軸距為2480mm。另外新車還將提供三種選裝包和六種個性化的車身拉花,選擇性還是很豐富。

動力方面,云兔將搭載最大功率為70千瓦的永磁同步電機,并提供320公里和415公里兩種續(xù)航里程。目前這款車的內(nèi)飾以及配飾信息官方還沒有正式公布,從目前的表現(xiàn)來看,這款車并沒有特別突出的亮點。

競品分析

目前小型純電車市場的競爭已經(jīng)變得越來越激烈了,相關(guān)的產(chǎn)品也很多,比如比亞迪海豚、哪吒V以及剛復產(chǎn)的黑/白貓和奔奔等。

預(yù)售9-10萬,云兔的出路只有一條,那就是成為“卷王”-有駕

對于這個市場中的產(chǎn)品而言,受制于車輛尺寸和成本因素,空間、性能并不是最主要的,差距基本可以忽略,這里面海豚的表現(xiàn)要略好于其他產(chǎn)品,但價格更高,售價在十萬元以上。不過,有著比亞迪的品牌影響力加持,已經(jīng)成為多數(shù)人嚴重的最佳選擇;剛復產(chǎn)的幾款產(chǎn)品,價格均有所上升,消費者的接受程度還不高;哪吒V則是靠著更高的性價比,在這個市場中吸引了大量的支持者。

除此之外,即將到來的海鷗,還有價格上更占優(yōu)勢的零跑T03、五菱宏光MINI EV等,也是其需要考慮的對手,總體來看,云兔想要破局,難度并不小。

預(yù)售9-10萬,云兔的出路只有一條,那就是成為“卷王”-有駕

云度云兔想要脫穎而出,只能“卷”

去年,哪吒汽車靠著哪吒V在10萬級代步車市場的出色發(fā)揮,曾連續(xù)多個月拿下了新勢力新勢力銷量榜單的第一名,并且一舉成為了新勢力品牌中的年度交付冠軍,這也讓不少品牌看到了這個市場的潛力。但究竟能不能從中分到一杯羹,這很那說。

預(yù)售9-10萬,云兔的出路只有一條,那就是成為“卷王”-有駕

對于消費者而言,選擇這個類型的產(chǎn)品,最看重的無疑就是性價比,而云兔的預(yù)售價格為9萬—10萬元,是一個十分尷尬的存在,上有比亞迪海豚這樣的名氣選手,相似價位還有哪吒V這樣的強大對手,再往下更不用說了,就是圖個便宜。

目前唯一的出路只有拉高配置和品質(zhì),以此來抬升整車的性價比,簡單來說,就是要成為這個市場中的“卷王”,否則很難有所發(fā)揮。當然,這就涉及到另一個問題,那就是成本控制,之前歐拉黑/白貓和長安奔奔就是因為成本上升,出現(xiàn)虧損才被迫宣布暫停接單的,如果云兔汽車不能做好成本把控,最后或許也會無那你停產(chǎn)。

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到底是要銷量還是要利潤,目前對云兔而言,是個很難的選擇。

寫在最后:

實際上,筆者認為云兔的出現(xiàn)有些遲了,對于小型純電車來說,最難做的就是成本控制,現(xiàn)在新能源補貼退出,想要降低售價并不現(xiàn)實,已經(jīng)失去了搶占市場的先機,只能看后續(xù)云兔能否在配置上給人一點驚喜,否則以目前的價格來看,真的很難與其他對手抗衡。

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