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首款“金標(biāo)大眾”上市,7月重磅新車盤點

2024年8月2日來源:廣西汽車網(wǎng)

7月17日,大眾首款智能電動轎跑SUV——ID. 與眾正式宣布上市。作為大眾集團的“絕對嫡系”,同時也是首款使用金色大眾汽車品牌徽標(biāo)的新車,ID. 與眾一上市就受到了市場的極大關(guān)注。

燈光熄滅,聚光燈亮起。除了ID. 與眾以外,近期一眾車企仿佛約定好了一般,紛紛掏出自家的全新產(chǎn)品。全新極氪009、全新一代邁騰等一系列新車迎來重磅亮相。

大眾汽車智能純電新品類揭開新篇章

作為大眾首款智能電動轎跑SUV,ID. 與眾的設(shè)計整體既傳承了大眾品牌的經(jīng)典元素,又展現(xiàn)了與眾不同的動感美學(xué)。新車采用全新的Coupe SUV轎跑造型,尺寸4663×1860×1610mm,軸距2766mm。其用充滿張力的線條勾勒出型面的肌理感,以俯沖式車頭、鋒銳平行腰線和大斜率溜背造型,展現(xiàn)出極具表現(xiàn)力和辨識度的個性表達。

21英寸的大輪轂和全景數(shù)字座艙,將車輛的動感展現(xiàn)得淋漓盡致。同時,IQ. Light智能矩陣式LED大燈采用獨特的U型設(shè)計,傳遞炯炯有神的目光;流光立體尾燈,采用三層立體疊片造型,如懸浮半空,更具韻律感和時尚感。

首款“金標(biāo)大眾”上市,7月重磅新車盤點-有駕

至少在現(xiàn)在看來,ID.與眾是安徽大眾的首款車型,同時也是大眾汽車在華純電戰(zhàn)略的非常重要的車型,它和以往的大眾ID系列純電車完全不同,這輛從研發(fā)、制造等全渠道國產(chǎn)的新車,在某種意義上說,ID.與眾是一臺掛著大眾標(biāo),采用大眾標(biāo)準(zhǔn)的純國產(chǎn)車。

記者了解到,此后新品類下的每一款車型,都會使用獨特且醒目的金色大眾汽車品牌徽標(biāo)。預(yù)計到2026年,這一智能純電新品類還將推出包括 SUV和轎車在內(nèi)的4款新車型。

不難看出,從ID. 與眾開始,大眾汽車智能純電新品類揭開了新的篇章。這一風(fēng)格前衛(wèi)的新品類回應(yīng)了那些追求最新生活方式且富有表現(xiàn)力的都市用戶的需求。

值得一提的是,大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司還建立了品牌直營(DTC)的新零售體系,并構(gòu)建直營加代理制的混合銷售模式。

根據(jù)規(guī)劃資料顯示,到2024年底,全國將會開設(shè)4家直營的ID. 與眾體驗中心,覆蓋北京、上海、廣州、成都。同時,2024年零售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過20個城市,以一線和二線城市為主。到2025年底,將覆蓋超過70個城市,并從一線擴展到三線城市。

而在新能源汽車用戶最關(guān)心的補能方面,ID. 與眾集成了全國超70萬個充電終端,覆蓋350多個城市。其中包括了由開邁斯提供的覆蓋206個城市的12879個尊享充電終端,它們可提供45分鐘充電車位預(yù)留、充電功率優(yōu)先保障、即插即充和停車費減免等尊享服務(wù)。

晨車評:ID.與眾的到來,是大眾汽車品牌在中國布局的“又一塊”拼圖,進一步擴充了ID. 家族在華的陣容,積極擁抱新的客戶群體。新車在動力電池部分誠意十足,產(chǎn)品配置用料層面配置也令人滿意,相信會滿足不少用戶的用車需求。

MPV銷冠煥新配置升級

發(fā)布會上,極氪智能科技CEO安聰慧首先發(fā)出捷報:今年6月,極氪品牌單月交付首度突破2萬臺;今年上半年,極氪品牌累計交付超過8.78萬臺,在售價20萬元以上中國純電品牌中排名第一。不止極氪品牌取得突出成績,極氪009作為全球第一款原生純電豪華MPV,在上市第一年便成為50萬元以上全品類MPV銷量冠軍,75%以上的用戶來自傳統(tǒng)豪華品牌;極氪009光輝上市三個月,訂單量超越原年度排產(chǎn)計劃;全新極氪009在預(yù)熱開啟后一周時間內(nèi),就在中國大陸地區(qū)以外的市場,獲得超過3000張訂單。

配置方面,極氪009突破傳統(tǒng)車型煥新的慣例,全新極氪009整車裝配級部件總成2465件中,升級1336件,整車升級率高達54%。從高壓系統(tǒng)、核心三電、性能操控,到極氪式安全、豪華和智能體驗全面迭代。

首款“金標(biāo)大眾”上市,7月重磅新車盤點-有駕

全新極氪009采用全棧800V高壓架構(gòu),配備最新一代的5C麒麟電池。續(xù)航最高740公里,SoC從10%充至80%只需11分半,充電10分鐘續(xù)航500公里;搭載140度超大容量麒麟電池的全新極氪009,續(xù)航里程直接升級到900公里,可以說達到了混動MPV的續(xù)航水準(zhǔn)。

為了驗證全新極氪009的續(xù)航性能,極氪做了一次測試,駕駛?cè)聵O氪009從北京開到香港全程直播實測,在超過2200公里的總里程中,全新極氪009只充了三次電。這樣的續(xù)航表現(xiàn)和充電速度,足以讓消費者放下里程焦慮。

MPV最重要的是后排。為了打造后排的豪華駕乘空間,全新極氪009采用超柔NAPPA頭層真皮和夢幻回彈海綿,座椅整體寬度達到0.7米,并支持最多16項調(diào)節(jié),頭枕音響、加熱、通風(fēng)和按摩等功能應(yīng)有盡有;“伊姆斯躺椅模式”,靠背可調(diào)至132度,坐墊前部可升高20毫米,腿托可抬升至90度,與前排座椅背后的腳踏組成完整平面,讓腿和腳都能完全伸展,即使長時間乘坐也不會感覺到疲勞。

晨車評:全新極氪009的主要優(yōu)勢,在于足夠細膩的配置和扎實的用料,外觀符合大多數(shù)用戶的審美,此次升級后,智能化配置與動力系統(tǒng),也有了明顯的進步,而四座、六座、七座,多個版本也讓消費者可以根據(jù)自身需求選擇。無論行政、商務(wù)還是家用,總有一款適合。

邁騰換代續(xù)寫傳奇篇章

7月9日,全新一代邁騰在一汽-大眾長春基地迎來正式上市。全新一代邁騰提供1.5T EVO2及2.0T高功率動力。隨著全新一代邁騰的下線,一汽-大眾正式成為了國內(nèi)首個達到2800萬輛汽車生產(chǎn)規(guī)模的汽車品牌。

外觀上,全新一代邁騰前后整體采用貫穿式LED燈帶,Logo均可點亮。同級唯一的智能矩陣大燈,不僅可以實現(xiàn)彎道隨動轉(zhuǎn)向,還可以實現(xiàn)遠光燈自動調(diào)節(jié),增加了車輛的科技感和實用性。車尾的貫穿式尾燈采用了大眾獨有的平面光導(dǎo)技術(shù),可實現(xiàn)三種彗星效果動畫,大大提升了辨識度。

首款“金標(biāo)大眾”上市,7月重磅新車盤點-有駕

全新一代邁騰沿襲了德系操控與舒適的極致平衡。新車基于MQB-B平臺,進行了專屬中國用戶的調(diào)校,全系搭載前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架,并通過對減振阻尼的持續(xù)優(yōu)化,使得在減速帶等特定工況下震動減少25%。在聲學(xué)打造方面,新車通過69個聲包,30個空腔隔音塊濾噪優(yōu)化車身結(jié)構(gòu),顯著降低了外界噪音的侵入。音響系統(tǒng)采用了14個揚聲器的哈曼卡頓音響,提供了清晰豐富的層次感。

值得關(guān)注的是智能方面,全新一代邁騰通過與大疆、高通、科大訊飛、華為在智能化方面的強強聯(lián)手,實現(xiàn)了“硬件+軟件”的全域進化。此外,還采用了全新電氣架構(gòu),帶寬、通信速度、數(shù)據(jù)傳輸大幅提升,并支持282項全新擴展功能。采用Linux+安卓的“雙腦架構(gòu)“,保障了智能系統(tǒng)的流暢運行和高效響應(yīng)。

在智能化座艙打造上,全新一代邁騰實現(xiàn)了多屏聯(lián)動。主駕采用10.25英寸全液晶組合儀表,搭配7.11英寸HUD抬頭顯示,可以實現(xiàn)AR實景畫面的無縫連接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏,輕松實現(xiàn)車內(nèi)各類功能。為副駕打造的全貼合屏幕,提供了豐富的娛樂方案和優(yōu)秀的視覺體驗。

晨車評:整體來看,邁騰B9給人的印象是穩(wěn)重中不失時尚,少了一些B8上的商務(wù)氣息,完美地融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的設(shè)計元素。而針對B8邁騰推出了200萬輛眾享款車型,對于追求性價比的消費者來說,無疑也是一個極具吸引力的選擇。全新一代邁騰的上市,無疑展現(xiàn)了一汽-大眾對市場發(fā)展趨勢的深刻理解,這也將進一步鞏固一汽-大眾在汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位,引領(lǐng)品牌向著“油電共進”、“油電雙智”的未來戰(zhàn)略布局邁進。

“都市卡丁車” 經(jīng)典之上更好玩

最后將目光放到MINI,不久前,作為第五代MINI產(chǎn)品中的三門車型,全新電動MINI Cooper正式上市。MINI的“好動”基因與生俱來,從蒙特卡洛到達喀爾,65年來收獲眾多桂冠,并將卡丁車的駕駛感受搬上公路,征服了賽道也征服了粉絲的心。全新電動MINI Cooper作為典型的“都市卡丁車”,將賽道基因發(fā)揚放大,通過點點滴滴的不同帶來整體的獨特優(yōu)勢,讓用戶輕松享有駕馭卡丁車般的十足樂趣。

新車型在數(shù)字化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“智”的飛躍,打造獨一無二的MINI人機交互,用戶操作直觀有趣,細節(jié)體驗充滿巧思且MINI調(diào)性十足,讓開心持續(xù)整個旅程。

車內(nèi)最醒目的當(dāng)屬行業(yè)首推的圓形OLED中控屏,擁有獨特的外貌和更加鮮艷潤澤的色彩,240毫米直徑剛剛好,超薄的屏幕精致又堅固。第九代MINI操作系統(tǒng)的界面充滿了整個圓屏,所有元素與圓屏高度適配,操作簡單觀感舒適就像智能手機一樣,并洋溢著濃濃MINI調(diào)性。7種身臨其境的“MINI體驗?zāi)J健笨晒╇S意選擇,不但會調(diào)整車輛性能,還融入了新的MINI聲效世界,以及精巧布置的光影。

尤其是儀表臺上的雙向車用投影,憑借巧妙的設(shè)計斬獲“拉斯維加斯消費電子展CES創(chuàng)新獎”,會主動配合7種模式,還能自動抓取圓屏中心顏色,搭配出各種投影樣式。與之伴隨的還有MINI的第一位智能個人助理萌寵小狗Spike,以及遍布各處的小巧思,例如在車內(nèi)自拍并上傳圓屏作壁紙,播放音樂時在圓屏上用兩只手指搓屏打碟等等,都讓MINI變得更好玩。

晨車評:全新MINI電動COOPER的震撼上市,不僅標(biāo)志著MINI品牌對未來出行方式的積極探索,更是對傳統(tǒng)與未來完美融合的一次生動詮釋。作為一臺經(jīng)典又充滿駕駛?cè)の兜能囆,在有了獨一無二的好玩數(shù)字化加持之后,對于年輕人的吸引力將進一步加深。

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