優(yōu)雅而外,奔放于內(nèi),開(kāi)啟“SPORT(運(yùn)動(dòng))”模式,喚醒瑪莎拉蒂的每一處運(yùn)動(dòng)單元,以意式的奔放重塑夏日駕駛之趣。————Drive Hot————喚醒運(yùn)動(dòng)模式 重塑駕駛之趣毫無(wú)保留之愛(ài)
運(yùn)動(dòng)模式下的懸掛正如陷入愛(ài)情的意大利人般直接而毫無(wú)保留。變硬的懸掛帶來(lái)更加安定的車身,當(dāng)然震動(dòng)也更直接,路面信息基本被毫無(wú)保留地傳遞,駕駛者能夠體會(huì)到路面的每一處細(xì)微變化。熱情主動(dòng)之道
意大利熱情主動(dòng)的民族精神儼然已經(jīng)滲透到各處,甚至是瑪莎拉蒂上。運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力系統(tǒng)變得更積極主動(dòng),每一次輕踏油門,都能得到更快更熱情的響應(yīng)。高亢飽滿之音
運(yùn)動(dòng)模式下排氣旁通閥被激活,共鳴腔發(fā)出的聲響將會(huì)放大,原本深沉高亢交替的聲浪變得更加有張力。猶如意大利歌劇的高潮部分,高亢而飽滿。
1,磨合期內(nèi)的**1000km里程內(nèi),車輛整體的機(jī)械結(jié)構(gòu)需要磨合,電子系統(tǒng)也需要逐漸積累對(duì)客戶駕駛習(xí)慣的了解,因此盡量不要使用相對(duì)激進(jìn)的“SPORT(運(yùn)動(dòng))”模式。
2,路況較差或路面光滑時(shí),以及在中低附著力路面上(例如:雨、雪、冰、沙塵等)駕駛時(shí),建議不要啟動(dòng)“SPORT(運(yùn)動(dòng))”模式,即使具有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)功能。
3,由于“SPORT(運(yùn)動(dòng))”模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)高漲,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也驟升,尤其在夏日,要時(shí)刻注意冷卻液溫度表(轉(zhuǎn)速表右側(cè))是否達(dá)到紅線,防止”開(kāi)鍋“。
4,長(zhǎng)途駕駛時(shí),不宜開(kāi)啟“SPORT(運(yùn)動(dòng))”模式,由于較硬的懸掛與增大的聲浪,會(huì)增加駕駛疲勞感。
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