SUV代步漸成潮流 景逸SUV引領(lǐng)理性消費(fèi)
來源：坤馳風(fēng)行4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年02月21日

“平日在城市里奔波忙碌，周末駕車到郊外休閑”已經(jīng)成為廣受都市人喜愛的生活方式。在此潮流下，消費(fèi)者對(duì)SUV的要求也發(fā)生了相應(yīng)變化，他們希望SUV也能適合市內(nèi)代步，特別在油耗、養(yǎng)護(hù)成本和噪音控制等方面也能跟家轎相差不大，以滿足他們對(duì)日常代步和假日休閑方面的多重用車需求。針對(duì)這些需求，風(fēng)行汽車率先推出了首款定位為“城市代步SUV”的景逸SUV，其憑借“三高三低”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)受到都市人群的喜愛，自推出就廣受消費(fèi)者追捧，銷量逐步攀升。

三低優(yōu)勢(shì)挑起代步重任

SUV的高大威猛、超高安全性受到人們追捧，成為當(dāng)今車市最火爆的車型之一，但理性的消費(fèi)者也明白，要把這個(gè)“油老虎”作為日常代步工具，首先要解決的就是油耗問題，于是低油耗的“城市SUV”開始流行，景逸SUV就是其中的典范，它憑借“低油耗、低成本、低噪音”的“三低”產(chǎn)品特性，迅速成為炙手可熱的城市代步車型。首先，景逸SUV搭載了使用MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)的三菱4A92高效節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)，配以流線型的前臉設(shè)計(jì)減少了風(fēng)阻，據(jù)工信部測(cè)試，景逸SUV的百公里綜合油耗只有6.6L，成功入選了第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，成為首款享受國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼的SUV車型。同時(shí)，車輛的成本也是代步車考慮的因素之一，起售價(jià)僅8.09萬元的景逸SUV在上市前經(jīng)過了多項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，故障率低，大大降低了養(yǎng)護(hù)成本，并且，景逸SUV長達(dá)5年/10萬公里的質(zhì)保期比即將實(shí)行的“三包”標(biāo)準(zhǔn)還要高，更進(jìn)一步降低了車主們的后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。另外，景逸SUV還采用了七項(xiàng)NVH噪音控制技術(shù)，一改傳統(tǒng)SUV噪音過大的現(xiàn)象，為景逸SUV的城市代步營造了靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

三高特色玩轉(zhuǎn)假日生活

據(jù)介紹，景逸SUV不僅擁有支撐日常代步需求的“低油耗、低成本、低噪音”優(yōu)勢(shì)，還具備“高通過性、高安全性、高舒適性”的“三高”特色，足以應(yīng)對(duì)郊外復(fù)雜路況。首先，景逸SUV具有高達(dá)205mm的最小離地間隙，這一數(shù)據(jù)比熱銷的途觀、本田CR-V還要高出至少20mm，通過性高；更讓消費(fèi)者安心的是，為消除高底盤SUV在高速急轉(zhuǎn)和濕滑路面上行駛易發(fā)生側(cè)傾、側(cè)滑現(xiàn)象的安全隱患，景逸SUV主銷車型標(biāo)配了博世8.0版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這在10萬元以內(nèi)的SUV中尚屬首例，安全性高于同級(jí)車型；而大空間、高坐姿的設(shè)計(jì)和全獨(dú)立懸掛的采用，又為景逸SUV帶來了高舒適性，“三高”優(yōu)勢(shì)讓假日休閑自駕游能夠更輕松地實(shí)現(xiàn)。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2012年，SUV銷量首次超過了200萬輛，達(dá)到200.04萬輛，增長迅速，而SUV“代步”用法的逐步興起，讓景逸SUV的銷量在2013年首月的年底購車潮中有了突飛猛進(jìn)的提升，一些4S店甚至出現(xiàn)脫銷的情況。不僅是景逸SUV，風(fēng)行汽車1月份整體銷量突破了2萬臺(tái)大關(guān)，其中風(fēng)行景逸銷量也達(dá)到了歷史新高，單月銷量突破9000臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了2013年的開門紅。

汽車獨(dú)立分析師李峰指出，隨著都市人群生活品質(zhì)的提高，SUV“代步化”趨勢(shì)將越來越明顯，人們會(huì)根據(jù)生活觀念的轉(zhuǎn)變、生活習(xí)慣的調(diào)整更加理性地選購SUV。兼顧日常代步和假日休閑雙重需求的“城市代步”SUV市場(chǎng)空間將會(huì)越來越廣闊，景逸SUV這類車型將來的路也會(huì)越走越寬。