大型mpv作為公商務(wù)用車(chē),充沛的動(dòng)力與超高的扭矩至關(guān)重要。菱智柴油版,就憑借其澎湃的動(dòng)力征服了消費(fèi)者,掀起熱銷(xiāo)高潮。其卓越動(dòng)力,主要源自“渦輪增壓”和“清潔柴油機(jī)”兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),并以此引爆了柴油MPV的“T”時(shí)代。
現(xiàn)在到南寧坤馳4S店購(gòu)買(mǎi)菱智柴油車(chē)的企業(yè)客戶日漸增多,菱智柴油版共有3款車(chē)型,最低僅售11.09萬(wàn),MPV車(chē)型由于大多作為企業(yè)用車(chē),由于不是固定開(kāi)車(chē)的司機(jī),每個(gè)開(kāi)車(chē)的人水平良莠不齊,導(dǎo)致MPV車(chē)型的油耗一直為人詬病。一些企業(yè)的年度的油費(fèi)多達(dá)幾萬(wàn)元,但是菱智柴油版7-8升的日常油耗,每年將為企業(yè)節(jié)省上萬(wàn)元的油費(fèi),13年受到更多的企業(yè)青睞。現(xiàn)在到店購(gòu)車(chē)優(yōu)惠現(xiàn)金5000元,部分車(chē)型根據(jù)廠家促銷(xiāo)政策不同優(yōu)惠幅度更大。
“渦輪增壓”的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓動(dòng)力更為強(qiáng)勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其*大功率可以提升40%以上,但是其耗油量卻幾乎不變,也就是說(shuō),一定程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,并降低了尾氣排放。
而柴油機(jī)由于壓縮比大、機(jī)內(nèi)燃燒溫度高達(dá)800度等原因,具有大扭矩的先天優(yōu)勢(shì),加速表現(xiàn)尤為突出。而當(dāng)前的清潔型柴油機(jī),通常引用了博世電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)(CRDI),使燃油充分燃燒,從而減少了碳煙的產(chǎn)生,并帶來(lái)更低的燃油消耗。
菱智柴油版搭載的云內(nèi)德國(guó)雷默動(dòng)力D19TCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),就是渦輪增壓和清潔柴油技術(shù)完美結(jié)合的典范。該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓中冷和四氣門(mén)技術(shù),*大功率達(dá)到82kw/4000rpm,升功率達(dá)到44.3KW/L,雖為1.9的排量,但動(dòng)力輸出卻相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)2.5升的動(dòng)力表現(xiàn)。
菱智柴油版搭載的這臺(tái)渦輪增壓四缸柴油機(jī),在怠速狀態(tài)下的表現(xiàn)與汽油機(jī)相比并無(wú)明顯區(qū)別,然而入檔后柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)立刻顯現(xiàn),瞬間便可將轉(zhuǎn)速拉到1800 rpm以上,爆發(fā)出的充沛扭矩甚至帶來(lái)了一種推背感。該發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)很細(xì)膩,轉(zhuǎn)速的起落也很流暢,這與其先進(jìn)的電控技術(shù)、小缸徑和小渦輪增壓不無(wú)關(guān)系。
菱智柴油版的“T”動(dòng)力盡管大受歡迎,但在油價(jià)飆升的時(shí)代,最受歡迎的還是其出色的節(jié)油性。根據(jù)國(guó)家工信部實(shí)際測(cè)試,菱智柴油版百公里耗油7.06L/100km,相比同排量汽油機(jī)可節(jié)油30%到40%。一些經(jīng)銷(xiāo)商甚至據(jù)此開(kāi)展了“油耗三包”的促銷(xiāo)活動(dòng),經(jīng)銷(xiāo)商承諾:菱智柴油版在正常行駛情況下百公里油耗不超7L,若超出這一標(biāo)準(zhǔn),用戶無(wú)須買(mǎi)單。在這一活動(dòng)的推動(dòng)下,菱智柴油版再次掀起熱銷(xiāo)高潮,加速了柴油MPV的“T”進(jìn)程。
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