全車系2011款強勢出擊 和悅瑞鷹煥然“芯”生
來源：廣西興弘    發(fā)布時間：2010年09月18日

劍指新一輪“黃金十年”，實力江淮引爆成都車展       9月17日，以“綠色科技?樂駕成都”為主題的第十三屆成都國際汽車展覽會正式開幕。作為自主品牌的中堅力量，江淮乘用車攜和悅、瑞風、瑞鷹、同悅、賓悅五大量產車型的2011款系列新車以及高端MPV瑞風和暢，共10款車型組成強大參展陣容，首次在西南地區(qū)完整亮相。 車展上，搭載全新動力系統(tǒng)的2011款和悅、國內首款六速柴油SUV――2011款瑞鷹全國**上市，而定位于高檔緊湊型轎車市場的江淮悅悅產品正式定型，以1.3L的動力配置進入同悅品牌序列。同時，江淮在四川地區(qū)的8家一級經銷商在車展現場隆重舉行了別開生面的開業(yè)儀式，充分表明在“顧客**，經銷商第二，江淮第三”的營銷理念指導下，江淮乘用車所構建的“和諧共贏大協同運作體系”得到了廣大經銷商伙伴的一致認可。    新車頻出、渠道升級加速，在車市庫存壓力猶存、自主品牌前景不明的大背景下，江淮乘用車逆勢而上的舉動，令其成為成都車展上自主品牌陣營最矚目的亮點。江淮汽車股份有限公司副總經理、江淮乘用車公司總經理戴茂方表示，隨著中國經濟的健康快速發(fā)展，中國車市將迎來新一輪“黃金十年”，江淮汽車將秉承“整合**資源造世界車”的造車理念，做好“品種、品質、品牌”三品文章，立足中國國情，洞察中國消費者的需求，為中國消費者創(chuàng)造世界品質的“國民車”！   跨越式增長 江淮全陣容出擊成都車展    2010年是江淮汽車的突破發(fā)展年，也是江淮乘用車由大到強的關鍵跨越年。卓越的產品品質、非凡的產品力優(yōu)勢、高效的營銷推廣、“大協同運作體系”為江淮汽車帶來了強勁的突破式增長。官方數據顯示，今年1-8月份，江汽股份公司實現銷售30.4萬輛，同比增長52.6%。其中，江淮轎車增長勢頭尤為強勁，上半年累計銷售12.9萬臺，同比增長70%，增速在自主品牌陣營名列第二。同時，江淮的“大乘用車戰(zhàn)略”推進順利，MPV、SRV以及C、B、A等幾大乘用車平臺均取得了卓越的發(fā)展。     瑞風1-8月份銷量達到4.3萬輛，蟬聯MPV銷量冠軍；瑞鷹1-8月份銷量同比增長75.7%；賓悅銷量保持穩(wěn)健，成為備受信賴的高性價比商務旗艦；和悅1-8月份銷售量達4.3萬輛，對半年銷量貢獻率達33%；同悅獲J.D.Power新車魅力指數高端緊湊型轎車細分市場**名，樹立了高品質的新形象，并有6款車型入圍國家首批公布的節(jié)能減排車型目錄，是入圍該目錄車型最多的自主品牌。 江淮汽車股份有限公司副總經理、江淮乘用車公司總經理戴茂方在車展現場表示：“作為西部規(guī)模*大、影響力*大的汽車展會，成都車展被視為下半年車市的中期小結以及西部車市的風向標。江淮汽車歷來十分重視西部市場，因此，在本屆成都車展上，江淮帶來了全系產品的2011款新車共10款車型，其中和悅2011款和瑞鷹2011款在成都車展上全國**，充分證明了我們對成都車展的重視�！�     另據介紹，消費者期待已久的定位于高檔緊湊型轎車市場的江淮悅悅產品正式定型，以1.3L的動力配置進入同悅品牌序列。   煥然“芯”生，和悅2011款目標“國民車”     在中國汽車市場規(guī)模已經躍居****、由汽車大國邁向汽車強國的大背景下，打造符合中國消費者需求的“國民車”成為本屆成都車展期間業(yè)界和媒體關注的焦點話題。 專家指出，“國民車”應具備以下基本條件：它應當是民族車企生產的，具有獨立知識產權的產品；大多數家庭買得起、用得起；外形大方耐看，符合本國人民的審美習慣；安全可靠、舒適性好、皮實耐用等。在成都車展期間舉辦的行業(yè)論壇和媒體聚會上，許多專家和媒體記者們盤點了國內市場上的主流車型，江淮和悅憑借先進技術、優(yōu)雅造型、精良品質、寬適空間、宜商宜家等產品優(yōu)勢，被廣泛認可為是最具“國民車”潛質的一款精品車型，獲得了高度贊譽。 為了進一步提升和悅的競爭力，為消費者提供更多的選擇，9月17日，和悅及和悅RS  2011款的4個車型在車展上正式上市。     以打造“國民車”為目標，2011款和悅全系商品進行了包括動力性能、舒適配置、外觀內飾在內的20項升級，可謂由內而外、煥然新生。     其中，動力性能升級是本次2011款上市的最重磅戲碼。2011款和悅搭載了基于****技術平臺的小排量節(jié)能動力1．5L-VVT高效引擎。該引擎是江淮汽車聯合國際**知名研發(fā)機構，整合世界先進動力技術研發(fā)資源，共同研發(fā)生產制造的具有國際**技術的新一代全鋁1.5L VVT小排量發(fā)動機。其*大功率為 83KW / 6000rpm，*大扭矩為146N?m / 4000rpm，與非VVT發(fā)動機相比，其扭矩提升12.3%、功率提升9.2%；百公里等速油耗僅為5.6L，比非VVT引擎節(jié)油8.9%，能輕松滿足歐4高排放標準，并具備歐5潛能。    此外，2011款和悅實施了針對行車制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、降噪減震、變速操控動力及空調系統(tǒng)等7大系統(tǒng)的全面優(yōu)化。而一鍵式智能天窗、高品質DVD移動影院（GPS導航、倒車軌跡藍牙、收音機、滑屏便捷功能）及多功能真皮四輻方向盤（和悅RS）等人性化配置的搭載無疑給車主帶來了更高品質的駕乘享受。     外觀內飾方面，2011款和悅新增前分色時尚保險杠，鍍鉻四門外把手及前出風口、中控臺及四門內把手碳纖維飾板、全新酷黑全內飾、多功能運動行李架、十輻動感鋁合金輪輞、門框高檔保護黑膜等配置，由內而外提升了和悅車型的時尚動感，實現了商務與運動的和諧統(tǒng)一。     和悅轎車目前是江淮乘用車旗下銷量*大的車型，2010年1-8月，江淮和悅累計銷售量43262輛，月均銷量超過5000輛，標志著和悅已經進入主流中級車行列。江淮汽車股份有限公司副總經理、江淮乘用車公司總經理戴茂方表示：“隨著2011款和悅的全面升級，我們有信心在今明兩年內，將和悅打造成為江淮轎車首款月銷過萬的轎車品種，成為中國消費者信賴的國民車典范�！�   “芯”動晉級“六速時代”，瑞鷹2011款開拓高原市場     作為閃耀成都車展的“江淮雙星”之一的瑞鷹2011款，本次上市的共有兩款車型，包括首次登陸四川市場的瑞鷹D19柴油版以及瑞鷹2011款2.4L四驅版。     據了解，此次上市的2011款瑞鷹柴油版是江淮汽車與雷默動力公司針對西南地區(qū)的高原路況特別研發(fā)的。其引進德國FEV的高氧級發(fā)動機技術，采用高壓共軌、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)， 發(fā)動機在2300轉/分時就能達到235N?M的驚人扭矩。搭載強勁之“芯”、再加上高檔車才擁有的6檔手動變速箱，新款瑞鷹的操控性令人期待。     秉承家族優(yōu)良的越野基因，2011款瑞鷹擁有媲美悍馬H2和大眾頂級豪華越野車途銳水準的通過性，這意味幾乎可以在任何坡度上啟動和駕馭瑞鷹。底盤系統(tǒng)方面，江淮針對高原特殊路況和駕駛習慣，對新款瑞鷹進行了重新調校，使其可靠性明顯增強。再配合四輪獨立懸掛加前后充氣雙筒式減振器、液壓助力轉向、圖像式電子恒溫空調，駕駛座椅8向可調等配置，充分展現了瑞鷹的“越野之能，轎車之本”，在乘坐的舒適性和駕駛的穩(wěn)定性方面具有明顯優(yōu)勢。    此外，2011款瑞鷹在安全方面同樣下足了功夫，配備的ABS、EBD、雙安全氣囊、倒車雷達、電子防盜、車身防撞鋼梁等安全配置，給予駕乘者全面的安全保障。 作為江淮首款SUV車型，瑞鷹自上市以來就被譽為“性價比*高的SUV”，受到了消費者的追捧。   江淮8店同步開業(yè)  和諧共贏劍指“黃金十年”    今年以來，車市庫存壓力嚴重、自主品牌前景不明，而就在成都車展現場，江淮轎車在四川地區(qū)的8家一級經銷商聯合舉辦了一場別開生面的開業(yè)儀式，成為車展期間的一大新聞。     正如一位業(yè)界知名專家所說，江淮此舉一方面表明了厚積薄發(fā)的江淮正大刀闊斧地擴張銷售網絡，以圖更大、更快的發(fā)展；另一方面，也充分表明江淮良好穩(wěn)定的經營業(yè)績與和諧共贏的“大協同運作體系”給經銷商帶來了充分信心，江淮與經銷商之間的戰(zhàn)略伙伴關系得到進一步鞏固。     江淮汽車股份有限公司副總經理、江淮乘用車公司總經理戴茂方指出：在和諧共贏的大協同運作體系之下，我們堅持 “顧客**，經銷商第二，江淮第三”的營銷理念，與經銷商結成合作共贏的伙伴關系，并通過具有競爭力的商務政策，扶持經銷商做強做大。我們將與經銷商一起，堅持顧客**，創(chuàng)造顧客價值，打造自主品牌**服務體系。      戴茂方表示：“2010年，對于江淮乘用車來說，將是起承轉合的一年。在過去‘黃金十年’中，自主品牌站穩(wěn)了腳跟；未來，自主品牌必將取得更好的發(fā)展，承擔更重要的市場責任，引領下一個‘黃金十年’。江淮汽車將會繼續(xù)以無比的熱忱，以‘整合**資源造世界車’為理念，為中國消費者創(chuàng)造世界品質的國民車�！�