穩(wěn)奪頭籌 比亞迪G6再獲自主B級銷量冠軍
來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時間：2013年07月24日

穩(wěn)奪頭籌  比亞迪G6再獲自主B級銷量冠軍

在*新出爐的2013年6月車市B級車銷量排名中，比亞迪G6再次摘得自主B級車銷量**“小紅花”。至此，比亞迪G6今年已連續(xù)6個月獲得自主B級車銷量桂冠，穩(wěn)坐2013年上半年自主B級車冠軍寶座。隨著2013款車型的上市，G6憑借其超高性價比與產(chǎn)品力優(yōu)勢再次披靡上陣，大有“王者歸來”之勢。

銷量驗證實力  比亞迪G6熱銷有理

其實，比亞迪G6自上市以來就一路飄紅。在2012年就穩(wěn)坐全年的自主B級車銷量冠軍，成為在眾多合資大品牌包圍中一抹獨特的風景。作為一款自主研發(fā)的國產(chǎn)車型，G6的優(yōu)秀表現(xiàn)令其他國產(chǎn)車型望其項背，高居自主B級車細分市場**位，創(chuàng)下了自主B級車市難以復制的佳績。不僅如此，G6的市場表現(xiàn)也令不少合資大品牌車型感到汗顏。

分析G6熱銷背后的原因是多方面的，惠民的定價、強大的產(chǎn)品力，完善的服務與售后等等，這些也是比亞迪不斷努力繼續(xù)提升的方向。

針對產(chǎn)品品質(zhì)，比亞迪發(fā)布了品質(zhì)建設成果――IQS10，兩年平均小于1個故障，標志著比亞迪車型品質(zhì)達到或超過主流合資品牌水平，這對市場而言無疑是一劑強心針。

作為一款標準的中級車，比亞迪G6十萬元左右的定價顛覆了很多人對B級車的傳統(tǒng)認知。作為自己家生產(chǎn)并且賣給自己人的車型，這個定價顯然充滿了人情味兒。不僅如此，比亞迪G6還享受有3000元的節(jié)能補貼，這無疑會吸引更多的消費者關注。

打鑄產(chǎn)品利劍  進擊更廣闊疆土

實惠的價格不代表產(chǎn)品不給力，恰恰相反，比亞迪G6的品質(zhì)在同級車型中完全可以傲視群雄。動力方面，告別大家對國產(chǎn)車型動力不看好的觀念，比亞迪G6搭載的1.5TID黃金動力組合率先突破了自主品牌的技術瓶頸，實現(xiàn)了“渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時、全鋁合金發(fā)動機”四大技術的完美結(jié)合。該1.5TI發(fā)動機*大輸出功率為113kw/5200rpm，峰值扭矩達240N?m/1750-3500rpm。配合六速手自一體DCT雙離合自動變速器，不僅動力強勁平穩(wěn)還達到了不錯的燃油經(jīng)濟性。這款發(fā)動機**亮相時就獲得了當年的上海國際車展的**發(fā)動機大獎，且在上市后也一直受到市場好評。

如果發(fā)動機是比亞迪G6強有力的心臟，那么眾多高科技豪華配置就是它身上流淌的家族血統(tǒng)了。關于配置筆者想多說兩句，比亞迪在車型上搭載的各種便利、人性化的高科技配置向來毫不手軟。一輛十萬級的車型，誰會相信它居然搭載了CCS定速巡航系統(tǒng)、多功能液晶組合儀表盤系統(tǒng)、彩色顯距倒車影像、右前輪盲區(qū)可視、全方位六探頭倒車雷達、八方向電動調(diào)節(jié)座椅，ESP、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等眾多豪配？比亞迪就能做到，目前也只有比亞迪做到了。

此外，標準中級車的超大空間、沉穩(wěn)大氣的外觀內(nèi)飾、4年或10萬公里的超長質(zhì)保等完善售后服務，讓比亞迪G6的整車綜合優(yōu)勢十分突出，絕對是其出擊市場的利劍。隨著2013款比亞迪G6安全系統(tǒng)的全面升級，可以預見比亞迪G6將以更強勁的勢頭不斷吞食更多市場份額。隨著自主品牌的成熟與崛起，未來車市格局或?qū)⑹且环�新氣象�?/p>

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