首批比亞迪新M6車主訪談
來源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時間：2013年08月26日

首批比亞迪新M6車主訪談

自2013年2月上市至今，比亞迪新M6 銷量一路穩(wěn)步增長，市場認可度也愈來愈高。相比老牌MPV健將來說仍然存在差距，但在自主MPV車型中，新M6的表現(xiàn)確實讓人刮目相看。記者有幸采訪到幾位首批新M6車主，接下來就帶大家一起看看，在他們眼中比亞迪新M6是什么樣。

“‘4+2+1’家庭的首選”

――車主：公司白領王先生

“家里有一輛三廂轎車，可是自從有了寶寶以后明顯感覺車太小，一家老小出門很不方便�！蓖跸壬�告訴記者，自己是典型的4+2+1家庭，孩子出生后，兩邊老人都接到身邊一起照顧寶寶，之前購入的家轎已經(jīng)無法滿足需求，這使得他萌生了購買MPV車型的念頭，而大空間毫無疑問是他的**選擇。

恰逢比亞迪新M6上市，經(jīng)過一家人表決同意后，新M6正式成為王先生家的第二輛用車。4月初提車至今，王先生的新M6已經(jīng)用了三個多月了，而軸距2960mm的新M6所帶來的大空間也沒讓王先生失望。

“每一排座椅都有充裕的空間。主駕座椅調(diào)到合適位置，有大約一拳的頭部空間，腿部空間也很充裕，而且還帶八向電動調(diào)節(jié)、加熱裝置�！鄙砀�178cm的王先生對新M6的空間表示很滿意。作為一款7座MPV，比亞迪新M6的座椅布局為“2+2+3”結構，第二排座椅也采用獨立設計的結構，座椅可4向手動調(diào)節(jié)；第三排座椅雖為整體設計，但有三個頭枕，“坐在*后一排，頭部和腿部都沒有局促的感覺�！边@與很多MPV車型雞肋的第三排座椅形成了鮮明對比。

常規(guī)狀態(tài)下，比亞迪新M6的行李箱空間不算小，能夠輕松放進大型旅行包之類物品；如果空間不夠用，還可以將第三排座椅向前翻折，能盡可能的騰出實用空間�！皩τ谙裎覀冞@樣的大家庭來說，出行經(jīng)常會有大包小包的行李，M6的空間完全能滿足我們的出行需求�！毙翸6現(xiàn)在已經(jīng)成了王先生一家出行的**伴侶了。

“MPV里配置最全性價比*高的非M6莫屬了”

――車主：小企業(yè)主陳先生

由于工作需要，陳先生于今年三月添置了一輛比亞迪新M6。說到自己的用車感受，陳先生表示：“MPV里配置最全性價比*高的非M6莫屬了”。

“我買的是新M6自動擋尊貴型，智能鑰匙、電動滑動門、360°全景影像、車載電視、NAVI語音電子導航系統(tǒng)……這些高科技配置應有盡有�！闭f到選車經(jīng)歷，陳先生告訴記者，高配置是他比較看重的，而在10-15萬元的價格區(qū)間，能買到一輛高配置的MPV很難。自從新M6上市放出消息后，陳先生就下定了購買新M6的決心。

除了首次搭載的電動滑動門，360°全景影像也讓陳先生贊不絕口�！爱吘拱踩�最重要，有了360°全景影像，停車倒車都不用擔心，可以很清晰地看見車四周的障礙物�！�

“空間堪比奧德賽”

――酒店經(jīng)理：劉先生

宜商宜家的特性讓新M6不僅受家庭用戶青睞，更滿足了不少企業(yè)商務用車的需求。劉先生告訴記者，原本公司有一輛奧德賽，但隨著業(yè)務的增多，已經(jīng)不能滿足日常的用車需求，于是決定添置一輛新MPV。綜合各方面的考慮，*后選定了比亞迪新M6。

“我們的客戶主要來自國外，所以國人這么強烈的品牌等級觀念，不必購車豪華品牌MPV，乘坐舒適、空間大就行。”劉先生表示，從舒適性和大空間兩個方面看，新M6完全能滿足要求，“新M6頭部空間大，空調(diào)制冷快，第二排座椅也很寬大，可以安排大體型的客戶乘坐�！�

說到空調(diào)系統(tǒng)，比亞迪新M6采用的是三溫區(qū)空調(diào)：前排雙溫區(qū)獨立控制自動空調(diào)+后排獨立自動空調(diào)，駕駛位、副駕駛位、第二排乘客都可根據(jù)需要調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，方便而靈活。當然，第三排乘客也沒被忽略，獨立的出風口也在很大程度上提升了舒適性。另外，電動滑動門等人性配置也一定程度上提升了新M6的檔次。

總結：

新M6的消費者以家庭用戶和企業(yè)用戶居多，它的大空間、高配置以及舒適性成了消費者最終購車的幾大因素。從目前的市場銷量來看，增配降價后的新M6性價比更高，對消費者具有更大的誘惑力，市場銷量仍呈攀升之勢，隨著消費者對新M6認知的加強，新M6也將給我們帶來更好的市場表現(xiàn)。

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