買合資不如買自主 比亞迪G6/朗逸舒適配置大PK
幾年前說到買車,很多人壓根不會考慮自主品牌。這些年雖然依舊是合資品牌占據(jù)主流,但“買合資不如買自主”也成了一種新的購車傾向。因為除了價格親民外,自主品牌車型在配置、動力甚至舒適性上都有了質(zhì)的飛躍。在這方面,自主B級銷量王比亞迪G6樹立了一個很好的典范,其舒適配置堪稱“豪華”,完全可媲美中高端合資車型。今天小編就從舒適性角度,對比一下合資車和自主車,車型分別為2013款比亞迪G6 1.5TID自動尊榮型和2013款朗逸1.4TSI DSG舒適版。
車型 | 2013款比亞迪G6 1.5TID自動尊榮型 | 2013款朗逸 |
價格(萬元) | 11.58 | 14.79 |
人性化座椅 舒適大氣上檔次
縱觀全車,無論對駕駛員還是乘客,座椅都是接觸最多的部分,所以座椅的舒適性顯得尤為重要。G6主駕座椅提供了8向電動調(diào)節(jié),駕駛者可輕而易舉地把座椅調(diào)整至*舒適的位置,而副駕駛則是4向電動調(diào)節(jié)。此外,比亞迪G6還提供了駕駛席座椅電動腰靠調(diào)節(jié),減緩長途駕駛造成的腰部不適。
另外,G6主副駕還具有電動加熱裝置,能通過中控臺上的加熱按鈕實現(xiàn)加熱功能,*高可以達到40度。雖然座椅加熱算不上大配置,但對于冬天的北方用戶來說,這個配置還是很重要的,畢竟上車后我們接觸的不再是冰冷的座椅。
朗逸的座椅具有高低調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)等,一般的駕駛舒適性可以保證。相比比亞迪G6,雖然少了主/副駕座椅電動調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱等配置,但其后排座椅可按比例放倒,舒適性也值得肯定。
座椅配置對比 | ||
車型 | 2013款比亞迪G6 1.5TID尊榮型 | 2013款 朗逸1.4TSIDSG舒適版 |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● |
腰部支撐 | ● | ● |
主/副駕座椅電動調(diào)節(jié) | 主●/副● | - |
前/后排座椅加熱 | 前●/后- | - |
后排座椅放到方式 | - | 比例放倒 |
前/后排中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
后排杯架 | ● | ● |
多功能方向盤 操控便捷有質(zhì)感
對于車主而言,方向盤算是一個很重要的配置。比亞迪G6配備的是三幅多功能方向盤,采用皮革包裹,方向盤粗細適中,手感還算不錯,而且方向盤可上下前后調(diào)節(jié)。
一般的多功能方向盤只集成了音響調(diào)節(jié)按鍵,而比亞迪G6的多功能方向盤則集成了音量調(diào)節(jié)及曲目選擇按鈕、藍牙快捷按鈕、右前輪影像快捷按鈕、CSS定速巡系統(tǒng)按鈕等,既有不錯的質(zhì)感,又操控便捷,這樣的多功能方向盤在一般的合資車型上根本不具備。
朗逸采用了家族式的方向盤,握感舒適,可手動兩向調(diào)節(jié),但在舒適版車型上并沒有音響按鍵等,顯得很簡陋,只在相對更高配的車型上才有音量調(diào)節(jié)和藍牙功能。
雙溫區(qū)空調(diào) 貼心節(jié)能更隨性
在高溫炎熱的夏天,車載空調(diào)也是不可或缺的舒適配置。比亞迪G6搭載的是超強渦旋式制冷空調(diào),制冷效果非常明顯,可在五分鐘內(nèi)能使車內(nèi)溫度降低十度。但每個人身體狀況不同,常常會因為車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)問題產(chǎn)生分歧,為此比亞迪G6還采用了雙溫區(qū)自動空調(diào),主副駕駛席溫度可以根據(jù)自己的需要分別進行設(shè)置,能夠照顧到前排乘客對溫度的不同需求,非常貼心。
另外,比亞迪G6的空調(diào)還有車內(nèi)溫度智能穩(wěn)恒功能。按下“自動”鍵,空調(diào)進入全自動運行模式,可根據(jù)客戶設(shè)定的溫度通過自動控制空調(diào)的風(fēng)力、冷熱、角度等,綜合完成恒溫控制,使車內(nèi)溫度達到設(shè)定值,可以讓你一鍵享受舒適的恒溫環(huán)境,而絕不浪費一滴油。
提到上海大眾朗逸,大家首先想到的肯定是它不斷攀升的銷量,新款車型全新的“小帕薩特”外觀更是受到了消費者的青睞。但是,近年來大眾旗下車型出現(xiàn)了“減配”趨勢。在朗逸的高配車輛上,配備了自動空調(diào)和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)兩項功能,而在1.4TSI DSG舒適版上則只有手動空調(diào)和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié),雖然也能滿足用戶對空調(diào)的基本需求,但說到人性化明顯不如比亞迪G6。
當(dāng)然,G6的“豪華”舒適配置遠不止于此,具有22級背光調(diào)節(jié)的多功能組合儀表,功能強大的行車電腦以及立體、智能的GPS導(dǎo)航等都能給用戶帶來更舒適的駕乘感受。而這些配置,在很多同價位的合資車型中都是不具備的。如果從這個角度考慮,你會選擇合資還是自主呢?
自主品牌車企不斷提升的產(chǎn)品力和高性價比,證明了自身的進步。也許,追趕合資品牌,占據(jù)更多市場份額,還需要一段時間,但比亞迪G6等自主車型的存在已經(jīng)讓我們看到了希望。
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