又到購(gòu)車季 9萬(wàn)以內(nèi)6速自動(dòng)擋車型推薦
來(lái)源：和星比亞迪4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年10月15日

又到購(gòu)車季   9萬(wàn)以內(nèi)6速自動(dòng)擋車型推薦

生活在城市里的人們，面對(duì)擁堵和不斷上漲的油價(jià)，購(gòu)車時(shí)必定會(huì)綜合考慮舒適性及省油的問(wèn)題。目前主流的中級(jí)車市，已普遍淘汰4速或5速自動(dòng)變速箱，升級(jí)為性能更出眾的6速自動(dòng)變速箱。然而在9萬(wàn)以內(nèi)的緊湊型車市中，受成本控制等因素影響，大多車型依然僅配備4速或5速自動(dòng)變速箱。今天小編就推薦幾款實(shí)惠好開(kāi)，價(jià)格在9萬(wàn)以內(nèi)的6速自動(dòng)擋車型，希望給大家的選購(gòu)提供一些幫助。

推薦車型一：比亞迪全新L3

1.5L 自動(dòng)舒適型：6.69萬(wàn)

變速器：6速自動(dòng)變速器

比亞迪L3因動(dòng)感時(shí)尚的外觀和豐富的配置而得到消費(fèi)者喜愛(ài),持續(xù)的好銷量也讓業(yè)界頗為看好。近日,又趁勢(shì)推出最實(shí)在的6速自動(dòng)擋車型,給消費(fèi)者提供了更多選擇,先進(jìn)的技術(shù)+實(shí)惠的價(jià)格給同級(jí)別車型帶來(lái)了更大的壓力。

全新L3搭載的6速自動(dòng)變速器，有別于一般的自動(dòng)變速器, 它集合了手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的雙重優(yōu)勢(shì)，可以根據(jù)車速和油門(mén)踏板等設(shè)備對(duì)駕駛者的換擋意圖進(jìn)行判斷，預(yù)見(jiàn)性的把下一擋位齒輪組進(jìn)行預(yù)鏈接。擁有更輕松的駕駛模式、無(wú)間斷的動(dòng)力輸出、換擋時(shí)間小于0.2秒等優(yōu)勢(shì)。一般搭載同類變速器的車型都在15萬(wàn)元左右，配一同類變速器則需2萬(wàn)元左右,此次比亞迪讓消費(fèi)者僅用6萬(wàn)多就可體驗(yàn)到頂級(jí)變速器所帶來(lái)的平順操控感,并且L3自動(dòng)擋依然可享3000補(bǔ)貼,進(jìn)一步拉低了消費(fèi)門(mén)檻。

全新L3 1.5L車型搭載了擁有VVL(可變氣門(mén)升程)技術(shù)的BYD473QE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率為80kW/5800rpm，*大扭矩為145N?m/4800rpm。再配以6速自動(dòng)擋變速器, 將滿足了消費(fèi)者對(duì)車輛操控和省油的雙重要求。

推薦車型二：愛(ài)唯歐

官方指導(dǎo)價(jià)：9.38―11.18萬(wàn)元

變速箱：6速手自一體變速箱

愛(ài)唯歐誕生于通用***新的小型車平臺(tái)，它的外形既保持了雪佛蘭家族的特征，例如盾形進(jìn)氣格柵等，同時(shí)有有所創(chuàng)新，比如帶獨(dú)立燈罩的車燈。三廂愛(ài)唯歐的側(cè)面造型保持了兩廂車前低后高的腰線設(shè)計(jì)，尾部上翹則是為了更好的空氣導(dǎo)流而設(shè)計(jì)的。
　　愛(ài)唯歐搭載了1.4L、1.6L兩款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率為76千瓦，峰值扭矩為131牛米，而1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的*大功率更是達(dá)到了89千瓦，峰值扭矩為155牛米。愛(ài)唯歐所搭載的6擋手自一體變速箱，擁有更加緊密的擋位銜接，可以提供更好的平順性，同等情況下?lián)跷辉蕉嘁矔?huì)利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

推薦車型三：寶駿630

官方指導(dǎo)價(jià)：7.88―9.58萬(wàn)元

變速箱：6速手自一體變速箱

寶駿630作為通用的下游產(chǎn)品可以共享通用前驅(qū)GF6手自一體6速自動(dòng)變速箱產(chǎn)品，該變速器早已在科魯茲、英朗等車型上使用，可靠性方面毋庸置疑。作為上海通用五菱傾力打造的合資自主品牌，自然有權(quán)享用通用的高端技術(shù)。

動(dòng)力方面，寶駿630自動(dòng)擋車型有1.5L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，匹配都是6速手自一體變速箱。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率82kW，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率105kW。自動(dòng)變速箱增加了DVVT可變氣門(mén)正時(shí)以及VIM可變進(jìn)氣支管技術(shù)，提高了經(jīng)濟(jì)燃油性。同時(shí)，當(dāng)檔位處于D擋并且踩剎車車輛靜止時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)掛上N擋以降低D擋靜止時(shí)的動(dòng)力能耗。

總結(jié):以上幾款車都搭載了6速自動(dòng)變速箱,在操控平順性上和節(jié)油方面較4速或5速自動(dòng)變速箱有著明顯的優(yōu)勢(shì)。特別是比亞迪3系所配備的6速自動(dòng)擋車型, 價(jià)格被控制在8萬(wàn)以內(nèi),一般搭載同類變速箱的車型都在15萬(wàn)元左右,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)尤為明顯。

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