春夏之交,萬物盎然,最是適合出游的好時光。心里一直盤算著購一輛轎車體驗(yàn)有車一族的愜意生活,前不久聽聞心儀已久的比亞迪G3推出2011版,并且維持年初官降后的售價,老婆心動之下三番五次催促著我趕緊選車。幾道手續(xù)辦完,我們終于拿到了人生中屬于自己的**輛汽車,趁著五一小長假自駕出門耍耍,也算是對新車進(jìn)行一次性能檢測。
輕松駕馭 暢快出游
駕駛著G3出城在高速上一路行駛,踩下油門把城市建筑逐漸甩開,春風(fēng)順著打開的車窗撲面拂來,頓感說不出的愜意與暢快。我們選購的是1.8CVT版本,配備CVT無極變速器,8萬元左右能夠享受如此動力配置十分劃算。加上G3標(biāo)配Can-bus智能行車電腦,減少了繁冗的線束,車輛加速迅猛,經(jīng)過全新調(diào)校的動力系統(tǒng)十分到位,在車速達(dá)到80km/h時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn),動力輸出更加綿長有力,換檔也非常平穩(wěn),最關(guān)鍵的是油耗較低。
快要到達(dá)景區(qū)時,道路開始變得崎嶇,起伏的山路對G3是個不小的考驗(yàn)。值得一提的是,G3數(shù)智11版的底盤懸掛調(diào)校不錯,前麥弗遜式、后扭力梁式的懸掛結(jié)構(gòu)傾向于舒適性,加上配備了ABS+EBD系統(tǒng),能夠很好地防止車子側(cè)滑跑偏,在剎車的時候也不會打滑。
空間方面,G3的表現(xiàn)也比較令人滿意,車型長寬高分別為4600mm、1705mm和1490mm,軸距則達(dá)到了2610mm。實(shí)際坐到車?yán),感覺腿部的空間余量比較足,沒有掣肘之感,頭部空間方面估計(jì)坐下一個1.8米的人都還綽綽有余(本人身高1.75m)。
智能科技 驚喜連連
G3的內(nèi)飾采用了上深灰色下米色的設(shè)計(jì),顯得大氣穩(wěn)重的同時也凸顯家居風(fēng)格。特別要提的是,空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤、中控臺、多功能方向盤按鈕等處理得比較到位,尤其是中控面板上,映入眼簾的是大家易懂的中文字,令身為中國人的我感到十分親切。整車采用革質(zhì)的厚厚座椅,軟硬適中,有點(diǎn)類似日產(chǎn)軒逸的貝殼式設(shè)計(jì),在通過顛簸路面時能夠吸收大部分沖擊,因此傳遞到駕乘艙的震動感并不強(qiáng)烈,車內(nèi)駕乘人員將會覺得很舒適,開了幾個小時也沒有腰酸背痛的情況出現(xiàn)。
當(dāng)初在買車的時候,G3的高配置也是吸引我的原因之一,*大的賣點(diǎn)就是那套Keyless無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動系統(tǒng)。Keyless無鑰匙系統(tǒng)能對駕駛員的身份進(jìn)行智能識別,發(fā)動機(jī)一鍵啟動以及車身防盜等。開門的時候只要車身感應(yīng)到智能鑰匙,只需輕輕一拉便能打開車門,車廂內(nèi)沒有鑰匙孔,按下啟動鍵便能開啟,當(dāng)然如果沒有智能鑰匙,任憑偷車賊多狡猾也沒辦法打開和啟動,既安全又顯得科技感十足。離車后Keyless系統(tǒng)還可以自動升起關(guān)閉車窗,鎖定電路、油路保證安全。
據(jù)悉,國內(nèi)目前只有較少的合資車型采用了這種技術(shù),而車價數(shù)倍于G3,售價大多在20萬以上,所以個人覺得G3還是比較劃算的。同時,行車電腦、倒車?yán)走_(dá)、電子防盜系統(tǒng)等數(shù)字化配置也一應(yīng)俱全。在廣受關(guān)注的安全配置方面,G3擁有前后盤式制動器、四門防撞鋼梁、ABS+EBD等安全裝備,令人倍感安心。在此基礎(chǔ)上,G3還加配了雙安全氣囊,*大限度保證駕乘者的人身安全。
自駕游一天下來車況不錯,符合我們的日常需求。當(dāng)然G3在一些小的細(xì)節(jié)上,如內(nèi)飾、做工的方面還是有進(jìn)一步提升的空間,不過對于7萬左右的價位來說算是物超所值了。
比亞迪汽車廣西和星4S店
銷售熱線:400-645-8166
4S店地址:南寧市白沙大道92號(槎路口旁)
仙葫展示廳:南寧市仙葫開發(fā)區(qū)蓉茉大道新奧加氣站旁
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