2011年即將步入尾聲,而消費(fèi)者購(gòu)車熱情有增無減。自比亞迪10月31日推出2012款新G3以來,猶如給中級(jí)車市注入一支“強(qiáng)心劑”,備受消費(fèi)者關(guān)注。2012款新G3在老款的基礎(chǔ)上再次升級(jí),除了數(shù)智化的經(jīng)典延續(xù),新G3將搭載擁有VVL(可變氣門升程)技術(shù)和EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))技術(shù)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī),攜20多項(xiàng)升級(jí)配置,以6.29-7.89萬(wàn)元的價(jià)格完美呈現(xiàn)給消費(fèi)者。值得一提的是2012款新G3已成功入圍新一批的節(jié)能惠民補(bǔ)貼車型,續(xù)享3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。
(可由經(jīng)銷商自行配實(shí)拍圖)
智能“芯”動(dòng)力 高效強(qiáng)勁
2012款新G3與老款相比*大變化在于其發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)。2012款新G3搭載的BYD473QE
全新發(fā)動(dòng)機(jī)是目前國(guó)內(nèi)自主品牌**款也是**一款擁有可變氣門升程技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),該技術(shù)可使發(fā)動(dòng)機(jī)始終在**的空燃比狀態(tài)下燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)低速大扭矩,高速大馬力,實(shí)現(xiàn)高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油與清潔排放的完美平衡。
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
BYD473QB |
BYD473QE |
排量(L) |
1.488 |
1.497 |
缸徑×行程(mm) |
73×88.9 |
73×89.4 |
容積壓縮比 |
10.2 |
10.6 |
*大功率(kW)/轉(zhuǎn)速(r/min) |
79/5800 |
80/5800 |
*大扭矩(N·m) /轉(zhuǎn)速(r/min) |
144/4800 |
145/4800 |
最低燃油消耗率(g/kW.h) |
275 |
236 |
工信部百公里綜合工況油耗(L) |
6.5 |
6.2 |
上表所示,473QE相較于473QB發(fā)動(dòng)機(jī)在功率、扭矩方面均有所增大,且最低燃油消耗率和百公里油耗均有所下降,整體動(dòng)力性能更加優(yōu)良。
比亞迪積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召,在BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)中還加入EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng),將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度及負(fù)荷大小將發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的一部分再送回進(jìn)氣管,和新鮮空氣或新鮮混合氣混合后再次進(jìn)入氣缸參加燃燒,并降低氣缸溫度,破壞富氧條件,有效減少?gòu)U氣的排放,可謂引領(lǐng)節(jié)能環(huán)保、清潔排放的新潮流。
此外,BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)確把握國(guó)際前沿汽車設(shè)計(jì)輕量化的趨勢(shì),采用全鋁合金缸體制造,發(fā)動(dòng)機(jī)重量減輕30%,直接降低了車輛自重,從而間接使得整車在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有更優(yōu)異的表現(xiàn)。
智能領(lǐng)航 經(jīng)典延續(xù)
智能化的高端配置已是比亞迪G3的標(biāo)志,當(dāng)然2012款新G3也不例外。比亞迪充分發(fā)揮其在IT領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),使新G3擁有豐富的高科技電子配置,讓駕駛者處在一個(gè)高度智能化的駕乘空間當(dāng)中。**頂級(jí)的keyless無鑰匙智能滾碼加密防盜系統(tǒng)、**的無線射頻識(shí)別技術(shù)、高端車型中流行的CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、智能感應(yīng)迎賓燈、電子防盜系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、防滑豪華打孔皮座椅等高端智能配置在新G3上一應(yīng)俱全,使駕乘者時(shí)刻感受著新G3帶來的獨(dú)具科技感的駕乘體驗(yàn)。
增配不加價(jià) 續(xù)享3000元節(jié)能補(bǔ)貼
(可由經(jīng)銷商自行配實(shí)拍圖)
比亞迪2012款新G3實(shí)現(xiàn)整車20多項(xiàng)配置升級(jí),使細(xì)節(jié)處理更加完善。全新內(nèi)飾、博世無骨雨刮、德爾福*新版本的電噴管理系統(tǒng)、18處鍍鋅鋼板、隔音棉等改善以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的優(yōu)化等,使新G3整車制造工藝精進(jìn)、品質(zhì)升級(jí)。
新節(jié)能惠民政策推出后近七成原享有補(bǔ)貼的車型被拒之門外,而2012款新G3憑借其搭載VVL技術(shù)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)成功入圍,在工信部9月30日更新的輕型汽車燃油消耗量中新G3的油耗成績(jī)是百公里綜合工況6.2L,讓消費(fèi)者在享受更高配置的同時(shí),續(xù)享國(guó)家3000元節(jié)能補(bǔ)貼。
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