2013年1月30日,第四屆“新華年度車評(píng)選”結(jié)果揭曉。吉利汽車憑借2012年在產(chǎn)銷、新車型的推出等各方面優(yōu)異表現(xiàn),榮獲“2012年度自主品牌企業(yè)獎(jiǎng)”。同時(shí),旗下**鷹品牌首款SUV車型――**鷹GX7,憑借時(shí)尚的外觀、出色的駕乘感受與優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn),從眾多競爭對(duì)手中脫穎而出,斬獲“2012年度自主SUV” 大獎(jiǎng)。
安全“超五星” **鷹GX7備受消費(fèi)者熱捧
2012年北京車展期間,吉利首款SUV**鷹GX7正式上市。作為**鷹品牌首款SUV車型,**鷹GX7造型設(shè)計(jì)由世界著名設(shè)計(jì)大師喬治亞羅與吉利研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)袂完成。歷時(shí)三年的研發(fā),使GX7擁有都市車型時(shí)尚感的同時(shí),也具備越野車型的陽剛和力量。另外,豐富的人性化配置、靈活高效的空間、全方位的安全呵護(hù)和出色的駕控性,使**鷹GX7擁有足夠的資本向合資品牌同級(jí)別車型發(fā)起有力挑戰(zhàn)。車型一上市就備受廣大消費(fèi)者的熱捧。
2012年7月6日,中國汽車技術(shù)研究中心公布了本年度第二批C-NCAP汽車安全碰撞測(cè)試評(píng)價(jià)結(jié)果。**鷹GX7以50.3的高分獲得C-NCAP“超五星”評(píng)價(jià)。這個(gè)成績是自主品牌在C-NCAP測(cè)試中獲得的歷史*高成績,也使**鷹GX7成為自主品牌首款獲C-NCAP超五星評(píng)價(jià)的車型。這一卓越成績,再次證明吉利安全性能已達(dá)到甚至超越了國際品牌整體的安全水平,為國內(nèi)汽車安全再樹新典范。
多款新車上市 吉利汽車2012年銷量逆勢(shì)高速增長
當(dāng)前,中國車市結(jié)束了“爆發(fā)式”的增長模式,正步入“微增長”的時(shí)代。在這樣的大背景下,2012年,吉利汽車在國內(nèi)累計(jì)銷量49.14萬輛,同比增長13.6%,創(chuàng)歷史新高;在海外市場(chǎng),吉利銷售10.1萬輛汽車,同比增長165%,是中國自主品牌海外銷售增長最快的企業(yè)。
2012年,吉利集團(tuán)還為消費(fèi)者帶來了多款新車型,**鷹GX7、英倫SC3/SC6/SC7 和帝豪全新EC8等車型陸續(xù)上市。
2012年,吉利與沃爾沃的合作逐步展開,雙方圍繞中級(jí)車平臺(tái)開發(fā)、車內(nèi)空氣質(zhì)量等領(lǐng)域簽訂了資訊協(xié)議。借助沃爾沃的幫助,吉利在技術(shù)、品質(zhì)和品牌提升的路上走得更加穩(wěn)健。
秉承“讓吉利汽車走遍全世界”的理念,2012年吉利汽車為實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)自主品牌的崛起而奮起前行。
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