隨著中國社會(huì)的城市化進(jìn)程的加快,社會(huì)發(fā)展的變革對(duì)城市運(yùn)輸能力提出了更高的要求,從“低速輕載”到“低速重載”和“高速輕載”,城市物流用車就走到了“高速重載”需求的門口,屬江鈴汽車精心研發(fā)集大成之作——?jiǎng)P威完全符合這些條件。因此,為了從實(shí)際幫助廣大車主們,做到高效營(yíng)運(yùn),提高效效率。即日起購買江鈴凱威均可享受*優(yōu)包牌價(jià),現(xiàn)車出售,只需到店選購即可。
眾所周知,江鈴汽車作為一家國際化的商用車公司,其產(chǎn)品以高品質(zhì)和省油耐用著稱,一直專注于輕型貨車市場(chǎng),長(zhǎng)期占據(jù)中高端輕卡銷量霸主寶座。江鈴汽車“四年磨一劍”的江鈴凱威,整車長(zhǎng)度接近8.5米,廂體長(zhǎng)度接近6.5米的產(chǎn)品還是頭一回在市場(chǎng)上出現(xiàn)。由日本五十鈴、美國福特、江鈴汽車三強(qiáng)聯(lián)合研發(fā)的結(jié)晶。鎖定300-500km之間的城際物流用車,覆蓋4500、4750兩個(gè)軸距,匹配與國內(nèi)知名廠家東風(fēng)朝柴和玉柴聯(lián)合研發(fā)的兩款優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī):4D系列采用五十鈴4HK1技術(shù),匹配博世電控高壓共軌系統(tǒng),動(dòng)力澎湃,噪音小,油耗普遍比同類車型低6%;4E系列采用國際上成熟的電控單體泵技術(shù),性價(jià)比極高。而*高安全時(shí)速度115KM/H,*大廂體空間33立方米,采用江鈴F系列重載底盤,使得江鈴凱威當(dāng)之無愧成為國內(nèi)中距離城際公路物流運(yùn)輸“高速重載之王,省油耐用專家”;苛刻的250萬公里本土化驗(yàn)證國內(nèi)**,使得凱威的品質(zhì)有根本保障。
城市物流用車的“高速重載”并不是簡(jiǎn)單提高載重那么簡(jiǎn)單,“效率”尤為關(guān)鍵。據(jù)了解,“高效重載”平臺(tái)需要在動(dòng)力、底盤、車身、車橋等系統(tǒng)全方面的協(xié)調(diào)整合,并非朝夕可至。江鈴凱威從設(shè)計(jì)最初到*后產(chǎn)品問世的四年間,共投入了232輛的整車進(jìn)行試驗(yàn),整個(gè)苛刻的試驗(yàn)里程高達(dá)250萬公里,在“高速重載”這方面打造了一個(gè)新的標(biāo)桿.
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