迎新春，賀新禧 江鈴域虎“馬”上到
來源：廣西江鈴    發(fā)布時間：2014年01月23日

 迎新春，賀新禧 ，江鈴域虎與您攜手共同歡度新春佳節(jié)。江鈴域虎與寶典相比，雖然都是皮卡車型，但卻有著脫胎換骨的變化。域虎與江鈴的SUV產(chǎn)品馭勝是同平臺產(chǎn)品，所以在域虎的身上你能找到不少馭勝的影子。

　 域虎整車尺寸為5325*1905*1815mm，比國內(nèi)同類皮卡足足大了一圈，滿足了消費者對大皮卡的渴望，皮卡王者風(fēng)范驟顯。整車造型由曾締造蘭博基尼、瑪莎拉蒂、雪鐵龍等多款傳奇車型的國際著名設(shè)計大師Marc Deschamps親自操刀，整車線條流暢飽滿，肌肉感十足。發(fā)動機艙蓋的兩條肋線、車身側(cè)面的腰線、肩線以及車廂尾部的線條沉穩(wěn)大氣，過渡自然，彰顯力量和氣勢的同時不失時尚。鋒銳一體式組合的前大燈“炯炯有神”，黑色三角式整體貨架巧妙的鏈接車身，酷感十足。諸多消費者在**次接觸域虎時，就被其鋒芒的造型深深打動。

得益于寬裕的內(nèi)部空間，江鈴域虎給予了皮卡全新的乘坐和載物雙優(yōu)標準。配置的真皮座椅符合人機工程學(xué)設(shè)計原理，靜心駕乘，舒適享樂;6.5英寸大屏幕和6揚聲器試聽組合營造劇院級享受;電動車窗窗、電動后視鏡、電動窗自動關(guān)閉器等靈動設(shè)計，人們可以在域虎身上享受轎車般駕乘感受;GPS導(dǎo)航定位精準，出行方便快捷;“圖書館靜音設(shè)計”則為域虎打造了一個極為靜謐的駕乘空間。通過極其人性化的配置與設(shè)計，江鈴域虎在保證優(yōu)良實用性的同時，為駕馭增添了更多享受和樂趣。

動力方面，江鈴域虎采用了一款世界**技術(shù)的柴油發(fā)動機，源自PUMA系列發(fā)動機，由英國Ricardo公司和福特同步開發(fā)完成，技術(shù)成熟可靠，歐洲年產(chǎn)量達50萬臺，市場保有量巨大，曾經(jīng)在**廣泛應(yīng)用于路虎等高端車型。其配置了博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng)，轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)大扭優(yōu)勢明顯，1600轉(zhuǎn)時輸出峰值扭矩，中高速(60——100km/h)超車毫不猶豫，爆發(fā)感瞬間來襲。域虎正常勻速行駛情況下，百公里油耗僅為6-8L，燃油經(jīng)濟性十分突出，這為長期行駛在郊區(qū)的皮卡解決了不少麻煩。

　域虎全系標配**水平的博世8.0版本ABS+EBD系統(tǒng)，極大地保障了緊急制動時的轉(zhuǎn)向功能。精準的倒車雷達，能夠進行左右廣角范圍探測。其前懸架采用雙橫臂形式，配備螺旋彈簧，粗壯的上下擺臂在加粗的橫向穩(wěn)定桿支撐下，讓車輛在高速行駛時，抗扭曲能力更強。由英國蓮花公司精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，兼顧了承載性、越野性和安全性，也在一定程度上提升了皮卡行駛時的舒適性。另外，整車關(guān)鍵部位45%采用高強度的鋼板;車頂1.5倍正北質(zhì)量的福特頂壓試驗標準，在同級車中遙遙**;雙安全親囊和可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱也更大大提高了乘坐區(qū)的安全指數(shù)。

縱觀國內(nèi)皮卡市場，消費者對高品質(zhì)、優(yōu)性能的皮卡產(chǎn)品需求日益明顯，客觀上促進了整個行業(yè)向中高端發(fā)展。作為行業(yè)領(lǐng)域的傳統(tǒng)霸主，江鈴汽車與福特強強聯(lián)合，竭力打造的高端旗艦皮卡——域虎自然是成竹在胸。通過以上盤點想必大家對于這款旗艦皮卡也有了較為深入全面的了解。相信江鈴域虎憑借著多項過硬的“看家本領(lǐng)”，定會繼續(xù)保持超高人氣，得到更多用戶的青睞和認可。

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