隨著人們生活水平的提高,皮卡市場對舒適、安全要求的越來越高,但部分廠家無視客戶舒適、安全的升級需求,仍局限在“皮卡就是工具用車”的90年代標準,陸續(xù)推出的新品市場接受度很低。與此形成鮮明對比的是,作為新一代高端皮卡的代表之作,江鈴域虎高端皮卡自上市以來,便在全國引起了不小的轟動,一躍成為本年度最受關(guān)注的高端皮卡車型。
域虎在研發(fā)設(shè)計時參考了美國福特國際化的質(zhì)量管理體系,出廠前經(jīng)過200萬公里的本土化驗證,20多項驗證超出國家標準,確保能使用各種苛刻環(huán)境、路面的形勢要求。全車型標配雙安全氣囊、ABS8.0+ESP等配置,內(nèi)飾設(shè)計打到商務(wù)級別,符合人機工程學(xué)設(shè)計原理的真皮座椅 ,轎車化靜音設(shè)計,可以讓人在圖書館級的靜謐空間中舒適駕乘。6.5英寸大屏幕和6揚聲器的組合滿足各種娛樂需求。另外,原廠的GPS導(dǎo)航也為野外出行提供了不少方便。
與市場熱門車型相同,域虎在外觀上給人們帶來了十分強烈的沖擊。整車造型由蘭博基尼、瑪莎拉蒂的設(shè)計者Marc Deschamps打造,整體線條流暢,細節(jié)飽滿,身材健碩沉穩(wěn);發(fā)動機艙蓋的兩條肋線、車身側(cè)面腰線、肩線以及車廂尾部線條平整協(xié)調(diào);車身尺寸為長5325mm、寬1905mm、高1815mm,這樣的身材在國內(nèi)皮卡界絕對屬于魁梧行列,“男人味”十足。
動力方面,域虎搭載了一款世界**的2.4LTDCI柴油發(fā)動機,1600轉(zhuǎn)時輸出峰值扭矩,在同級車中扭矩提升最快,低轉(zhuǎn)大扭優(yōu)勢明顯,爆發(fā)感瞬間啟動,足以滿足特殊條件下的動力需求。域虎的底盤由英國蓮花公司精心調(diào)校,并采用了非承載式車身,離地間隙同類車型中*大,在保障承載性能和越野性能的同時,也保障了舒適性。前懸架采用雙橫臂形式,配備螺旋彈簧,使車輛的具備較高的行駛穩(wěn)定性,特別是高速行駛時,抗扭曲的能力更強。
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