為更好地滿足用戶對(duì)于車內(nèi)空間的需求,打消用戶對(duì)空間提升后車型配置的疑慮,今年下半年江鈴汽車將推出高端配置產(chǎn)品凱運(yùn)寬體,此次凱運(yùn)寬體車型幾乎沿用了所有凱銳寬體的高端配置。相比較原凱銳輕卡,凱運(yùn)寬體9.08萬(wàn)元起的親民價(jià),相當(dāng)于廠商*高補(bǔ)貼13400元,對(duì)于購(gòu)車預(yù)算10萬(wàn)元之內(nèi),且對(duì)整車配置要求較高的卡車用戶來(lái)講,這是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì)。
今年政府提出要淘汰600萬(wàn)輛黃標(biāo)車和老舊機(jī)動(dòng)車的計(jì)劃,對(duì)急需換購(gòu)“國(guó)四”車型的用戶來(lái)說(shuō),選購(gòu)真正達(dá)標(biāo)“國(guó)四”排放的車子更是需要慎重考量。江鈴輕卡堅(jiān)持一貫踏實(shí)的技術(shù)升級(jí)路線,通過(guò)高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC+POC五大技術(shù)升級(jí)“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)。
此處為大家普及一下達(dá)標(biāo)國(guó)IV的四個(gè)要素:提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率(高壓共軌);提高氧氣利用率(增壓中冷);減少?gòu)U棄氮氧化合物含量(EGR系統(tǒng));有針對(duì)性地降低有害氣、固體排放(DOC+POC或者SCR)。
據(jù)了解,相比需要頻繁添加尿素水溶液的SCR系統(tǒng),江鈴輕卡采用的DOC+POC后處理技術(shù),只需廠家一次性安裝,無(wú)需添加,輕巧便捷,使用成本更低。
目前,在整個(gè)輕卡行業(yè),相比其它同類產(chǎn)品,江鈴“國(guó)四”輕卡性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。選購(gòu)它,在已實(shí)施“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)不限行,可為用戶省去許多后顧之憂。
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