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2014年政府工作報(bào)告中指出,針對(duì)霧霾頻發(fā)、大氣污染等問(wèn)題,要加強(qiáng)淘汰黃標(biāo)車工作,促進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品推廣,并加快油品升級(jí)。具體到汽車行業(yè),2014年淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬(wàn)輛,并在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油。
對(duì)于卡車用戶而言,國(guó)家將淘汰黃標(biāo)車上升至政策層面并非壞事,政府鼓勵(lì)淘汰黃標(biāo)車一般都會(huì)有相應(yīng)的補(bǔ)貼,可節(jié)省換購(gòu)成本,此外,為鼓勵(lì)黃標(biāo)車置換,提升銷量,不少車企也會(huì)隨之推出各種優(yōu)惠活動(dòng),只要善于抓住購(gòu)車時(shí)機(jī),可將黃標(biāo)車置換的成本降至最低。
從多年的市場(chǎng)觀察和產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看,江鈴輕卡憑借高質(zhì)中價(jià)的產(chǎn)品定位,久經(jīng)實(shí)踐考驗(yàn)的省油耐用品質(zhì),具備較高性價(jià)比。在江鈴輕卡的用戶中,有單臺(tái)車行駛里程數(shù)累計(jì)達(dá)180萬(wàn)公里的,有一臺(tái)車使用壽命長(zhǎng)達(dá)18年的,時(shí)間磨洗,歷練真金,江鈴旗下新順達(dá)、凱運(yùn)、凱銳等經(jīng)典車型經(jīng)受住了時(shí)間的重重考驗(yàn),也贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。環(huán)保新政策,致富新主張,選置換江鈴輕卡。
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