有著800萬(wàn)銷量的它，全“芯”升級(jí)，蓄力待發(fā)！
來(lái)源：廣西江鈴    發(fā)布時(shí)間：2016年12月29日

輕客，對(duì)于國(guó)人而言，并不陌生，在家用車還沒(méi)有普遍的時(shí)代，輕客車是作為中短途的交通工具。國(guó)人對(duì)輕客車的印象除了是一輛交通工具之外，普遍都是柴油車也是其中的印象之一。為何輕客車都只搭載柴油機(jī)呢？原因是，柴油機(jī)具有低扭強(qiáng)，省油，使用成本低的特性。

不過(guò)，對(duì)于國(guó)內(nèi)有南北差異的氣候和多樣性的路況，再加之現(xiàn)今提倡節(jié)能減排，只搭載柴油機(jī)的輕客產(chǎn)品，已經(jīng)滿足不了這個(gè)時(shí)代，因此，輕客車也開(kāi)始慢慢推出了汽油機(jī)版本的車型，比如說(shuō)，已經(jīng)在**銷售了800萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)創(chuàng)下50萬(wàn)輛銷量神話的福特新全順。

新全順搭載了福特2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及福特2.0T EcoBoost汽油機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。前者2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有同級(jí)更低的百公里7.6L能耗，使用成本更低；而后者2.0T EcoBoost汽油機(jī)則給用戶多一種選擇和更強(qiáng)勁動(dòng)力，也讓新全順能從容的面對(duì)不同的環(huán)境。

2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：省油省心，高效，成本低

對(duì)于一輛輕客車而言，一顆動(dòng)力強(qiáng)，扭矩大的“心臟”是重中之重，新全順身上這款2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率為89千瓦，*大峰值扭矩300�！っ祝�1500轉(zhuǎn)達(dá)到峰值扭矩。在低扭的時(shí)候能讓其快速提速，而高速行駛時(shí)，達(dá)到峰值功率只需到達(dá)3250轉(zhuǎn)，高速行駛輕松提速。

另外，由于是2.0T的排量，并且采用了輕量化設(shè)計(jì)，讓其油耗降低不少，百公里油耗僅為7.6升，這個(gè)油耗表現(xiàn)，除了在同級(jí)別車型是油耗最低之一之外，即使對(duì)比起轎車，也毫無(wú)壓力。加之，由于柴油價(jià)格較低，低油耗加低油價(jià)，讓全順的使用成本降低了不少，因此，新全順柴油版被稱為油耗最低，最經(jīng)濟(jì)的一款創(chuàng)業(yè)者之車也不為過(guò)。值得一提的是，這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在排放上更加優(yōu)化，達(dá)到了國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)：噪音小，動(dòng)力較強(qiáng)，適應(yīng)性高

隨著技術(shù)的發(fā)展，小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，動(dòng)力和加速性不足的認(rèn)知被慢慢改變，“小馬拉大車”的說(shuō)法也越來(lái)越少。但搭載在輕客車上，仍然少之又少，而福特新全順作為先例，足以證明了，足夠強(qiáng)大的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在輕客上也是可行的。

福特2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)兩年獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，并且在很多高端品牌上的車型都可以看到它的身影，例如，路虎極光，捷豹XE，都屬于同宗同源的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)如此受到青睞，要?dú)w功于福特全新的EcoBoost動(dòng)力技術(shù)，缸內(nèi)直噴，渦輪增壓，雙獨(dú)立可變氣門三項(xiàng)核心技術(shù)集于一身，讓其不單單有著充沛的動(dòng)力輸出，在燃油性和排放上得到有效控制，百公里油耗也低至8.5升，同時(shí)符合國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)。

2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)*大功率149千瓦，*大峰值扭矩300牛·米，在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候即可達(dá)到*大扭矩，也就是意味著在低速的時(shí)候能保持一定的扭矩，解決了汽油機(jī)低速時(shí)扭矩不足，提速慢問(wèn)題，同時(shí)也保證了加速時(shí)的平順性。在5500轉(zhuǎn)左右達(dá)到峰值功率，讓其在高速行駛時(shí)也能有著充沛的動(dòng)力輸出。

另外，這款2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并不“挑食”，各種油品的都能適用，不僅降低了適用成本，還能方便的加到油，即使是在偏僻地方，再也不用擔(dān)心會(huì)遇到加不到油的尷尬情況。同時(shí)靜音雙平衡軸和靜音鏈條的雙設(shè)計(jì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的噪音得到一定的降低，給車內(nèi)乘客提供了靜謐環(huán)境。其動(dòng)力充沛，持續(xù)能力強(qiáng)，適應(yīng)性高，也給北方等氣候寒冷地區(qū)的消費(fèi)者帶來(lái)便利。

福特新全順身上的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)特性有些相似，都具有高效，節(jié)能，動(dòng)力強(qiáng)的特性，但因?yàn)閰^(qū)域適用性，個(gè)人需求性的原因，新全順同時(shí)搭載了同排量的柴油機(jī)和汽油機(jī)，除了讓客戶有更多的選擇外，還能給車主省下一部分的排量稅。

動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，更少的使用成本，排放減少讓新全順在原本已經(jīng)有著50萬(wàn)銷量的良好口碑基礎(chǔ)上再進(jìn)一步的提升了產(chǎn)品力，不僅讓消費(fèi)者得到更多的實(shí)惠，也跟緊了當(dāng)前汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

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