統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,在交通事故造成的死亡案件中,因?yàn)轳{駛員困乏、疲勞駕駛而造成的死亡率超過(guò)一半。消除或減少駕駛疲勞既可以提高行車安全,又可以減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。下面介紹一些小常識(shí)。
人、車、環(huán)境造成駕駛疲勞
駕駛員自身狀況:年輕人比老年人更容易疲勞;女人比男人更容易疲勞,新手比老駕駛員更易疲勞;睡眠不足的人更容易產(chǎn)生疲勞。
周邊環(huán)境:如駕駛室內(nèi)的溫度、濕度、噪音、通風(fēng)情況等,行駛道路沿途景色是否單調(diào)、路上行人及車輛是否擁堵等。
車輛狀況:如座椅的舒適度,是否可以多向調(diào)節(jié),是否有腰部支撐;車輛是否有定速巡航,是否有助力轉(zhuǎn)向;發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平順安靜等。
預(yù)備篇
1、助力轉(zhuǎn)向:有助力轉(zhuǎn)向的車輛方向盤就會(huì)顯得特別輕巧,沒(méi)有助力系統(tǒng),方向盤就會(huì)發(fā)緊生硬,直線行駛時(shí)感覺(jué)不出區(qū)別,可一旦轉(zhuǎn)方向時(shí)差別就明顯了,自重大的車輛尤其明顯。
2、減震方向盤:方向盤是駕駛員感知路況的主要途徑,這使得方向盤的震動(dòng)較其他部位明顯,對(duì)一些質(zhì)地較硬的可選裝方向盤套,以減少駕駛員雙手及身體的疲勞。
3、清晰擋位:對(duì)手動(dòng)擋車來(lái)說(shuō),頻繁換擋是無(wú)法避免的,特別是在市區(qū),若是擋位非常清晰,容易掛就會(huì)非常省力,也減輕了駕駛疲勞,有可能的話選用自動(dòng)擋的車型。另外如制動(dòng)踏板、油門踏板、離合踏板都應(yīng)調(diào)節(jié)到操作順暢的程度,這些可到修理場(chǎng)請(qǐng)工人師傅幫助解決。
4、保持好心情:駕駛員一定要保持良好心情,不要讓各種瑣碎事情影響情緒,分散注意力。
5、充足睡眠:身為駕駛員,自身一定要保證充足睡眠,每天7個(gè)小時(shí)的睡眠必不可少,保持有規(guī)律的生活習(xí)慣。
6、飲食清淡:在飲食上駕駛員要盡量保持清淡,避免那些油膩煎炸食品加重心血管負(fù)擔(dān)。
7、身體健康:特別是一些看似很輕的不適癥狀,如感冒等使駕駛員注意力下降,而且,身體不舒服會(huì)加速疲勞的到來(lái)。
起步篇
1、座椅高低適中:座椅過(guò)高,駕駛時(shí)駕駛員容易駝背,即使保持挺直姿態(tài),也會(huì)顯得僵硬,不方便操作。
2、座椅前后恰當(dāng):前腳掌踩在離合踏板上,完全踩死時(shí),整條腿仍要保持一定的彎曲度,這樣事故發(fā)生時(shí)可以有緩沖空間,同時(shí)也可減輕腿部疲勞。
3、身體與方向盤有一定距離:身體與方向盤較好的距離是,當(dāng)手臂伸直時(shí),手腕恰好可以搭在方向盤正上方輪輻上。
4、座椅可稍微向后傾斜:這可讓身體在駕車時(shí)保持平衡,緩解頸部與背部壓力。對(duì)于沒(méi)有腰部支撐功能的車輛,可以在背部與座椅空隙處加個(gè)腰墊,長(zhǎng)途駕駛感覺(jué)更舒適。
途中篇
1、多休息:對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō),每?jī)蓚(gè)小時(shí)就要主動(dòng)靠邊停下來(lái),下車休息10到15分鐘,眼睛向遠(yuǎn)處看看,扭動(dòng)扭動(dòng)身體,放松放松腳踝。
2、行車時(shí)多通風(fēng):在駕駛過(guò)程中已經(jīng)感覺(jué)困乏時(shí),還可以打開(kāi)車窗通通風(fēng),放不同風(fēng)格的音樂(lè),涂抹風(fēng)油精,嚼嚼口香糖,與同車的乘員說(shuō)說(shuō)話等可減輕疲勞。在不影響安全的前提下,可以拉伸一下手指,抖抖手臂,扭扭脖子,眼睛盡量向遠(yuǎn)處看,總是盯著中心線易讓視覺(jué)疲勞。
3、控制速度:高速行駛時(shí)易使駕駛員神經(jīng)緊張,在不影響交通的情況下,以略低于正常速度行駛可減輕精神壓力,降低疲勞。同時(shí),行駛時(shí)盡量減少超車,減少緊急制動(dòng)等動(dòng)作,也可減輕疲勞。
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