節(jié)油高動力，寶駿630 1.5L DVVT發(fā)動機
來源：遠昌寶駿4S店    發(fā)布時間：2013年08月18日

節(jié)油高動力，寶駿DVVT發(fā)動機

在油價不斷飛漲的今天，DVVT發(fā)動機技術的成熟運用令世人矚目。它改善了發(fā)動機的燃燒效率，給發(fā)動機的性能帶來了大幅提高。下面，我們就來了解一下什么是DVVT發(fā)動機技術。

      DVVT發(fā)動機采用的是與VVT發(fā)動機類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統(tǒng)實現功能。不同的是，VVT的發(fā)動機只能對進氣門進行調節(jié)，而DVVT發(fā)動機可實現對進排氣門同時調節(jié)，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優(yōu)異特性，技術上處于**地位。通俗點講，就像人的呼吸，能夠根據需要有節(jié)奏地控制“呼”和“吸”，當然比僅僅能控制“吸”的VVT技術擁有更高的性能。

  正是基于這一技術上的**地位，DVVT發(fā)動機之前多在中高級以上車型中應用，例如君越、寶馬325 、皇冠和銳志等。而為增強產品的競爭力，部分A級車目前也開始應用DVVT技術。寶駿630就搭載了源自通用技術的1.5L DVVT發(fā)動機，實現燃料與空氣的充分燃燒，有效降低了油耗，它所爆發(fā)的強勁動力令人稱道，相關性能數據甚超越部分1.6L發(fā)動機。同時寶駿1.8L產品更搭載通用汽車“**引擎”，1.8L ECOTEC發(fā)動機，與別克英朗、雪佛蘭克魯茲為同一款發(fā)動機，更成就了高達58.5KW/L的超強升功率，讓你駕馭隨心！

   寶駿630雖然排量采用1.5L發(fā)動機，但是在DVVT+6AT的助力下，它的*大功率達到了82KW，*大扭矩也達到了146.5Nm。并一舉榮獲了“2012年中國心--年度十佳發(fā)動機”毋庸置疑，DVVT發(fā)動機技術在當前節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，將動力與環(huán)保完美地融合，必將成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的一個動力新趨勢。

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