上海大眾動(dòng)感新途安 MPV也能這樣開(kāi)
來(lái)源：眾源大眾4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年02月16日

     在中國(guó)家庭當(dāng)前還普遍只擁有一輛或渴望擁有首輛汽車(chē)的背景下，究竟怎樣的MPV才能完全滿(mǎn)足我們的要求？寬敞的空間、貼心的配置與全面的安全保障讓它可以為全家出行的舒適與安全提供足夠的關(guān)照;當(dāng)車(chē)主有個(gè)人出行需要時(shí)，以及家庭郊游或遠(yuǎn)行時(shí)，它也必須能夠提供轎車(chē)般精確與順暢的操控感。

     說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，前排的駕駛樂(lè)趣與后排的乘坐舒適度如果具化到技術(shù)細(xì)節(jié)與調(diào)校，往往就會(huì)成為硬幣的兩面。因此大多數(shù)MPV也只能在力求平衡時(shí)有所取舍�？v觀目前的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，似乎也只有上海大眾新途安具備前后排兼顧的真正全能表現(xiàn)。其各方面性能不僅貼心滿(mǎn)足家庭成員的乘坐舒適與功能化需求，同時(shí)也完全能夠?yàn)檐?chē)主提供出色的駕馭快感。

“黃金組合”塑造新概念MPV

     作為MPV市場(chǎng)上的“全能”王子，新途安絕不是一款僅僅面面俱到，又點(diǎn)到即止的車(chē)。其舒適寬敞的乘坐空間，全面周到的安全配置被形象的比喻為“家庭城堡”。而新途安在操控性能上的全面提升則讓其真正完成了對(duì)MPV傳統(tǒng)概念的超越。

     上海大眾為新途安全系標(biāo)配先進(jìn)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)完全繼承德系發(fā)動(dòng)機(jī)“低轉(zhuǎn)高扭”的優(yōu)良傳統(tǒng)，在1750rpm的低轉(zhuǎn)速時(shí)即可爆發(fā)出高達(dá)220N•m的高扭矩。0-100Km加速時(shí)間僅需11s，要知道這可是一輛全重超過(guò)1.5噸的“大家伙”。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪增壓與燃油直噴技術(shù)的支持下?lián)碛?6Kw的*大功率。190Km/h的*大車(chē)速讓途安車(chē)主在高速公路上也可以偶爾感受一把超車(chē)的快感。

     新途安采用的7檔DSG雙離合變速箱，與已經(jīng)大量使用的6檔DSG變速箱相比，增加的一個(gè)檔位不僅讓自動(dòng)換擋過(guò)程更加嚴(yán)絲合縫，而且在提速時(shí)的換擋響應(yīng)速度與換擋效能也大幅提升，為途安車(chē)主提供了其他MPV車(chē)主艷羨的運(yùn)動(dòng)性能。

     當(dāng)TSI與DSG相遇，大眾汽車(chē)集團(tuán)的“黃金組合”完全顛覆了MPV慵懶笨拙的一貫形象。當(dāng)車(chē)主開(kāi)著舒適的途安，載著全家行駛在郊外狹窄且起伏不平的路面上時(shí)，當(dāng)前方慢吞吞的三輪摩托讓你的變速箱高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只需輕踩油門(mén)，新途安瞬間響應(yīng)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)讓車(chē)主感覺(jué)愛(ài)車(chē)似乎已經(jīng)化為身體的延伸，一切都那么游刃有余。配合新途安智能化的剎車(chē)系統(tǒng)，讓車(chē)主即便面臨復(fù)雜路況也能揮灑自如。

科技助力完美操控

     新途安擁有在MPV車(chē)型上相對(duì)罕見(jiàn)的前麥弗遜加后多連桿獨(dú)立懸掛組合，讓其在彎道與起伏路面上的路感清晰準(zhǔn)確，并提供給車(chē)內(nèi)成員舒適的乘坐體驗(yàn)；更令人叫絕的是新途安的HHC坡道起動(dòng)輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠在上坡或下坡時(shí)提供額外的強(qiáng)大制動(dòng)力，并且根據(jù)路況智能自動(dòng)化執(zhí)行，車(chē)主可以完全集中注意力于方向控制而不必?fù)?dān)心發(fā)生溜車(chē)等安全事故。

     而新途安在擁有優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性能同時(shí)，其對(duì)操控安全的關(guān)注也一點(diǎn)也沒(méi)放松。它采用“德國(guó)大陸”*新版本ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了橫向縱向加速度、制動(dòng)壓力以及偏航率等多個(gè)傳感器。當(dāng)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，能分別對(duì)各車(chē)輪單獨(dú)施加制動(dòng)，甚至調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)保持車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，避免危險(xiǎn)情況發(fā)生。

     當(dāng)然，新途安并不會(huì)因先進(jìn)電子系統(tǒng)的介入而削弱運(yùn)動(dòng)性能。其配備的ESP系統(tǒng)具備手動(dòng)關(guān)閉功能，車(chē)主可以選擇更直接地操控車(chē)輛，獲得激情四溢的駕馭感受。遇到極其泥濘的路面，關(guān)閉ESP也可以提高車(chē)輛的通過(guò)性，輕松駛離困境。

     無(wú)論車(chē)主的身份、地位、性格是如何各不相同，而良好的駕駛體驗(yàn)都始終是每位駕車(chē)者的同一追求。上海大眾新途安依靠先進(jìn)高效的動(dòng)力總成，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，以及完備的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，樹(shù)立起了MPV多功能車(chē)型的新標(biāo)桿。同時(shí)，其對(duì)操控性與駕駛樂(lè)趣的強(qiáng)調(diào)也讓新途安真正超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為中國(guó)家庭對(duì)家用MPV的**選擇。

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