比亞迪發(fā)布542戰(zhàn)略及唐實(shí)現(xiàn)彎道超車
來(lái)源：康和富利4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年04月26日

 4月20日，以“汽車讓未來(lái)更美好”為主題的 2014年北京車展正式拉開帷幕。新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌——比亞迪以“無(wú)畏 • 無(wú)限 • 無(wú)界”為參展主題，首次發(fā)布542戰(zhàn)略和首款542車型——唐，從性能、安全、油耗三方面重新定義汽車標(biāo)準(zhǔn)，助力中國(guó)汽車工業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

542戰(zhàn)略  改寫汽車標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)現(xiàn)彎道超車

    542戰(zhàn)略是什么？5代表百公里加速5秒以內(nèi)，4代表全面極速電四驅(qū)，2代表百公里油耗2升以內(nèi)。在機(jī)械時(shí)代，這三個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)或?yàn)楹儡噷�屬、或�(yàn)樾阅軜O限。但在電動(dòng)車領(lǐng)域和電子時(shí)代，比亞迪通過(guò)動(dòng)力技術(shù)及電子技術(shù)的革新，徹底打破舊有的汽車性能、安全、油耗標(biāo)準(zhǔn)，使5秒內(nèi)的加速度不再是豪車專屬而成為汽車性能標(biāo)準(zhǔn)，極速電四驅(qū)可實(shí)現(xiàn)全面搭載成為汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，2升油耗不再是夢(mèng)想而成為普遍油耗標(biāo)準(zhǔn)。

    按照比亞迪的計(jì)劃，今后比亞迪旗下所有新能源車都將達(dá)到542標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)該戰(zhàn)略不僅為比亞迪新能源車劃定了性能指標(biāo)，更為中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了利器。

唐 三擎雙模四驅(qū) 542戰(zhàn)略首款車型

    革命性技術(shù)帶來(lái)顛覆性產(chǎn)品，本次車展****的唐，就是542戰(zhàn)略下誕生的首款車型，它是一款三擎雙模四驅(qū)SUV。

    唐擁有三擎動(dòng)力，混合動(dòng)力模式下，2.0TI發(fā)動(dòng)機(jī)、前電機(jī)、后電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛，可迸發(fā)出371Kw的*大功率和720N.m的*大扭矩，相當(dāng)于一臺(tái)6.0L排量的燃油車，百公里加速可達(dá)4.9秒；唐首次搭載比亞迪極速電四驅(qū)，不論純電還是混合動(dòng)力駕駛模式均采用全時(shí)四驅(qū)，使唐始終保持最強(qiáng)勁的動(dòng)力和最經(jīng)濟(jì)的油耗；唐的百公里油耗僅2升，并擁有85公里的純電續(xù)駛里程，可實(shí)現(xiàn)日常代步0油耗。唐預(yù)計(jì)于今年四季度上市，屆時(shí)它將給大家?guī)��?lái)更強(qiáng)勁、更安全、更環(huán)保的用車體驗(yàn)。

燃油車電動(dòng)車同步發(fā)力 完備布局凸顯無(wú)界視野

    在大力發(fā)展新能源車的同時(shí)，比亞迪在燃油車領(lǐng)域同步發(fā)力，去年比亞迪提出了“雙驅(qū)”和“電子化”兩大戰(zhàn)略，確立了同時(shí)推進(jìn)新能源車和燃油車節(jié)能動(dòng)力技術(shù)研發(fā)，以及以用戶需求為導(dǎo)向強(qiáng)化汽車電子智能化的發(fā)展路線。從本次車展陣容來(lái)看，比亞迪在這兩方面均取得長(zhǎng)足發(fā)展。

    本屆車展**的全新準(zhǔn)B級(jí)車G5，外形動(dòng)感，突顯都市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在配置方面，擁有IT血統(tǒng)和集成創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的比亞迪緊扣時(shí)代脈搏，以用戶需求為導(dǎo)向，在G5上首次搭載了“車機(jī)融合”功能，車載多媒體系統(tǒng)變身為車載pad，隨時(shí)隨地輕松上網(wǎng)，刷微博、聊微信，同時(shí)車載多媒體和移動(dòng)設(shè)備間可實(shí)現(xiàn)信息的同步和數(shù)據(jù)共享、互傳；此外比亞迪**首創(chuàng)的遙控駕駛技術(shù)在G5上升級(jí)至二代，實(shí)現(xiàn)了車輛前進(jìn)、后退的同時(shí)轉(zhuǎn)向；除此之外G5還集成綠凈系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、360°全景影像等多種實(shí)用科技配置，將給用戶帶來(lái)更安全、更便利、更享受用車體驗(yàn)。

    除了G5，剛剛換代上市的經(jīng)典國(guó)民車全新F3也在車展強(qiáng)勢(shì)亮相，它擁有同價(jià)位區(qū)間無(wú)可比擬的配置優(yōu)勢(shì)，完成了比亞迪汽車電子研發(fā)成果向入門級(jí)車型的覆蓋，讓普世科技真正為民所用；即將上市的S7搭載全新2.0TID動(dòng)力總成，標(biāo)志著比亞迪在傳統(tǒng)動(dòng)力總成技術(shù)上的又一次飛躍。

    從雙驅(qū)戰(zhàn)略到542戰(zhàn)略，從1.5TID到2.0TID，從高端到入門級(jí)的汽車電子全線覆蓋，比亞迪在技術(shù)路線和車型規(guī)劃上已經(jīng)呈現(xiàn)出清晰、完備的布局和集成創(chuàng)新的無(wú)界視野。特別是在新能源方面，比亞迪通過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)沉淀和大力推廣，已擁有成熟的車型和推廣思路，成為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，本次車展發(fā)布的542戰(zhàn)略、唐及后續(xù)車型規(guī)劃不僅重新定義了汽車標(biāo)準(zhǔn)，更將助力中國(guó)汽車工業(yè)真正實(shí)現(xiàn)彎道超車。