一眨眼2014年已經過近一半,據悉2014年五一勞動節(jié)法定假期為3天,5月1-3日為法定假日,期間出行車輛高速將免過路費,也迎來了五一購車節(jié),如果您沒有在北部灣車展上買到自己心意的車,沒有關系,4月30-5月3日,華南城車展將是你五一購車出游的**時機,此次車展康和富利比亞迪將實行車價與車展同步,如果您不喜歡去人群擁擠的車展看車,那就來我們康和富利4S店一邊吹空調一邊慢慢品鑒您的愛車吧!此次車展最低優(yōu)惠價,F0最低2.99萬,F3最低3.99萬,速銳最低5.99萬,S6最低7.89萬起以其頂著烈日去看車展不如來邊吹空調邊看車,還等什么趕緊來康和富利搶車吧!
比亞迪展位圖B21(紅框內)
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提起比亞迪F3相信大家都不會很陌生,作為比亞迪品牌最為成功的車型,比亞迪F3的外形設計比較簡潔,借鑒國外成熟車型的設計風格讓人很快就能從外形接受他,相信這也是F3比較成功的原因之一。車身參數:長4533mm、寬1705mm、高1490mm,軸距2600mm。動力參數:1.5L發(fā)動機動力參數:*大功率79kW/5800rpm;*大扭矩144N·m/4800rpm。
比亞迪S6整體設計延續(xù)了傳統(tǒng)的借鑒路線,此次借鑒車型為有著不錯口碑的某日系品牌,而廠家也不遺余力的以此點大力宣傳。拋開爭論單就造型而言,比亞迪S6相對某些自主品牌的原創(chuàng)設計,確實有著非常不錯的視覺效果。內飾方面,比亞迪S6采用了時下流行的風格,采用上深下淺的布局,米色為主的搭配也照顧了多數人的審美。中控臺采用淺灰點綴,各種按鈕中規(guī)中矩的排列,雖然整體風格并沒有什么亮點,不過確有著不錯的親和力。實際乘坐中,比亞迪S6前后排乘客空間都有著不錯的表現,身高1.78米的體驗者前后排的頭部空間都超過一拳,后排腿部空間為兩拳。而且駕駛員座椅由于較高的坐姿,前方的景物基本可以一目了然,視覺盲區(qū)相對較小
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