車輛在雨天行駛中,車窗玻璃通常會受到雨水的浸襲,而雨刮的使用可以確保車輛前方和后方擁有清晰的視野,但側(cè)窗玻璃上的雨水仍會影響駕駛者的行車視線,從而存在一定的安全隱患。為了解決這個問題,一些車輛便配備了可以提供良好視野環(huán)境且免受雨水侵襲的憎水玻璃。
普通玻璃和憎水玻璃的使用效果
憎水玻璃,又稱“不浸潤性玻璃”,顧名思義,就是可以排斥水的玻璃。當有水汽或水滴落在憎水玻璃上,水滴在上面就像荷葉上的水珠一樣,形成圓形點滴并迅速溜去。這項技術(shù)應(yīng)用在汽車上,可以在雨天為駕駛者提供良好的視野。此外,潛水艇的潛望鏡也用憎水玻璃制造,當潛水艇浮出水面,就不必擔心水痕遮住視線了。
水滴在憎水玻璃上就會像荷葉上的水珠一樣
不過憎水玻璃的優(yōu)點不止于此,通常憎水玻璃上的灰塵、泥土、車蠟、油污等防礙玻璃視野的污染物相比普通玻璃更易去除,同時冬季玻璃上形成的結(jié)冰、霜和雪也更易去除。既然它有這么多優(yōu)點,那我們就來看看它究竟是如何做到的。
憎水玻璃的制法主要有物理吸附、化學(xué)結(jié)合以及物理化學(xué)混合這幾種。目前哈弗車型上所使用的憎水玻璃采用的是化學(xué)間接結(jié)合的制作工藝,相比其它方法,這種工藝相對復(fù)雜,但制造出的憎水玻璃具有很好的耐氣候、耐磨、耐化學(xué)品等耐久性,可以在車輛的整個生命周期內(nèi)起到良好的憎水作用。
通過特殊的制造工藝在玻璃表面所形成的憎水膜具有較低的表面能,可以使玻璃表面液體分子間的相互作用力大于液體與玻璃表面的作用力,從而顯示出憎水性。當液體在固體表面上時,通常以接觸角θ來表示浸潤效果。接觸角愈大,表明憎水性愈好。一般情況下,把接觸角θ≥90°的玻璃叫做憎水玻璃。普通玻璃對水的接觸角通常為20-40°,涂上憎水膜的玻璃對水的接觸角可達到100°以上。
此外,目前在市場上還有一種玻璃驅(qū)水劑,將它涂抹在車窗玻璃表面也可以起到憎水的作用,但隨著時間推移,驅(qū)水的效能則會慢慢減弱,也就是說隔一段時間還要重新涂抹驅(qū)水劑。而根據(jù)使用環(huán)境的不同,通常這個時間從一個月到半年不等。而憎水玻璃通過完備的工藝加工制造,則不會出現(xiàn)這種問題。
目前在售的哈弗車系中,H1、H2、H6、H6 Coupe的中高配以及H8、H9的全系車型在主副駕駛側(cè)都使用了憎水玻璃。這樣當雨水流經(jīng)憎水玻璃后,便會快速滴落,從而保證駕駛者在并道、轉(zhuǎn)彎時擁有良好的側(cè)向視野,同時也利于看清兩側(cè)后視鏡,相信這樣一項貼心配置會大大提升車主行車的安全性。
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