開車有多少個(gè)人看儀表盤?
開車是一件再普通不過(guò)的事了。然而,有多少人在開車的時(shí)候經(jīng)?磧x表盤的?老司機(jī)們都說(shuō),聽聲音換擋、看周邊的車感知速度什么的,固然不假。
開車的時(shí)候,時(shí)不時(shí)地看一眼儀表盤還是很有必要的。一些配置高的車型,很多信息都顯示在儀表盤上。最常見(jiàn)的就有水溫表,特別是現(xiàn)在這種炎熱的夏天,更應(yīng)該注意。還有轉(zhuǎn)速表、速度表等等。
除了這些常規(guī)的顯示外,還應(yīng)當(dāng)注意下面這些圖標(biāo)。當(dāng)這些燈亮起時(shí),說(shuō)明車子出故障了,要立即停車采取相應(yīng)措施。
這盞小燈是顯示ABS系統(tǒng)工作狀態(tài)用的。正常情況下,當(dāng)我們打著車子時(shí),ABS指示燈會(huì)亮起,隨后就處于熄滅狀態(tài)。
要是點(diǎn)火時(shí)該燈不亮,或啟動(dòng)汽車后該燈一直不滅,則表示ABS系統(tǒng)可能存在故障。此時(shí)就應(yīng)引起重視了,及早把車開去檢查一下。
道哥剛開車那會(huì)兒也不懂這是什么玩意,長(zhǎng)得很像阿拉丁神燈,差點(diǎn)就對(duì)著它呼喚了。
其實(shí)它是機(jī)油報(bào)警燈。當(dāng)該燈亮起時(shí),說(shuō)明機(jī)油油壓過(guò)低,就是快沒(méi)有機(jī)油了,得及時(shí)添加。如果添加后還是常亮,**就近找修理廠或者呼叫救援了。
圓圈里面帶著個(gè)嘆號(hào)的圖標(biāo),如果這小燈亮起,首先看下有沒(méi)有把手剎松開。如果松開了還是亮,那就說(shuō)明是剎車系統(tǒng)出問(wèn)題了。
或者是剎車油過(guò)少,剎車系統(tǒng)過(guò)熱。又或者是剎車片磨損過(guò)度,溫度過(guò)高等都會(huì)亮起這盞小燈。此時(shí)應(yīng)就近檢修,切莫繼續(xù)駕駛,畢竟剎車關(guān)乎安全。
有點(diǎn)類似于一個(gè)方向盤的造型,表示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。如果這燈亮起,就說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障了。
要么缺轉(zhuǎn)向助力油,要么是轉(zhuǎn)向球頭機(jī)出了故障。這類情況,自己能處理好的機(jī)率不大,應(yīng)及時(shí)到維修點(diǎn)檢查修理。千萬(wàn)不能再繼續(xù)開了,不然轉(zhuǎn)向失靈會(huì)很麻煩的。
不知各位客觀老爺開車時(shí)是否有過(guò)這樣的錯(cuò)覺(jué):前蓋蓋好了沒(méi)?尾箱門、車門關(guān)好沒(méi)?
不用猜測(cè),看儀表盤就知道了。如果哪個(gè)門沒(méi)關(guān)的話,一般都會(huì)有提示的。此時(shí)要停車關(guān)好再走,不然,很容易出事故。
由一對(duì)括號(hào)和一個(gè)嘆號(hào)組成,這個(gè)燈一般在著車的時(shí)候會(huì)亮一下,表示檢測(cè)完畢。
但著車后還是一直亮,就說(shuō)明輪胎出問(wèn)題了。要么胎壓不足,要么輪胎磨損嚴(yán)重甚至被扎破等。當(dāng)然現(xiàn)在很多車都配有胎壓監(jiān)測(cè)了,那個(gè)更直觀。
這個(gè)圖標(biāo)就很好認(rèn)了,一個(gè)電瓶上有正負(fù)兩極。同樣是打著車后,會(huì)自檢亮一下,如果車輛正常,則一下就熄滅了。
但如果該燈一直亮著,就表示電瓶有問(wèn)題了。應(yīng)該下車檢查一下電路是否老化、磨損還是電瓶本身出了問(wèn)題。或者沒(méi)電時(shí)燈也會(huì)亮起。
要說(shuō)這個(gè)燈,那可是奢侈品啊,畢竟不是每輛車都有這個(gè)功能,特別是低端點(diǎn)的老車,更加罕見(jiàn)了。
個(gè)燈亮起,要么是車主不小心按到關(guān)閉按鈕,燈才亮起的,重新開啟就好了。排除人為操作的因素,就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)本身出了故障,此時(shí)就得去檢修了。
一輛汽車上面的零部件很多,而且都有相應(yīng)的指示燈,如果在行駛過(guò)程中哪個(gè)故障燈亮起,就得引起重視了。
所以,在日常駕駛中,要多注意儀表盤上的指示燈們,萬(wàn)一哪個(gè)出了故障好及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)處理。
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