1月17日,第七屆“CCTV中國(guó)年度汽車評(píng)選”結(jié)果正式揭曉。上汽通用五菱旗下首款中級(jí)轎車——寶駿630,在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的經(jīng)濟(jì)型乘用車評(píng)選中力拔頭籌,榮獲“年度經(jīng)濟(jì)型乘用車”大獎(jiǎng)。
在此次評(píng)選活動(dòng)中,大部分獲獎(jiǎng)車型是“傳統(tǒng)列強(qiáng)”,包括:第八代索納塔、一汽-大眾新邁騰、北京奔馳C200等車型。在經(jīng)濟(jì)型乘用車級(jí)別中,也有像東風(fēng)悅達(dá)起亞K2等實(shí)力不俗的選手,身為車市新軍的寶駿630摘得“年度經(jīng)濟(jì)型乘用車”大獎(jiǎng),高性價(jià)比、高品質(zhì)和良好的口碑是制勝法寶。
“2011CCTV中國(guó)年度汽車評(píng)選”活動(dòng)是國(guó)內(nèi)目前最具權(quán)威性、最專業(yè)、最具群眾基礎(chǔ)的車型評(píng)選活動(dòng)之一。評(píng)選活動(dòng)以“動(dòng)力性、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性”等客觀數(shù)據(jù),和“品牌形象、造型設(shè)計(jì)、舒適性”等主觀評(píng)價(jià)為標(biāo)準(zhǔn),由業(yè)界專家從2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并上市的百余款新車中選出入圍車型,通過(guò)對(duì)入圍車型的實(shí)際測(cè)試,以投票方式進(jìn)行評(píng)獎(jiǎng)
寶駿630是上汽通用五菱歷時(shí)四年精心打造的中級(jí)轎車,它采用“集成資源,聯(lián)合開發(fā)”的研發(fā)模式,在生產(chǎn)、制造、采購(gòu)、銷售等方面均嚴(yán)格遵照通用汽車**標(biāo)準(zhǔn),完全從中國(guó)消費(fèi)者的用車需求出發(fā),并以“為消費(fèi)者提供品質(zhì)可靠的產(chǎn)品”為基調(diào),致力于成為消費(fèi)者“可靠的伙伴”。
寶駿630集成了通用汽車的國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同打造,采用與國(guó)際主流車場(chǎng)一致的“動(dòng)能美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀時(shí)尚、動(dòng)感;素雅的空間內(nèi)飾和445L的后備箱空間,則提升了舒適性和實(shí)用性;1.5L P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速器,使寶駿630起步容易、擋位清晰且具有吸入感,動(dòng)力輸出順暢;底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁式獨(dú)立懸架,在高速行駛中也能保證車身的穩(wěn)定性。
寶駿630自上市以來(lái),以“體驗(yàn)”作為主要營(yíng)銷手段,先后開展了“伙伴體驗(yàn)之旅”、“V型彎挑戰(zhàn)賽”等一系列體驗(yàn)活動(dòng),讓用戶增加了對(duì)寶駿630的實(shí)際感受,使得其在上市后迅速在目標(biāo)消費(fèi)群體中形成良好口碑。在2011年全國(guó)車市普遍冷淡的大環(huán)境下,寶駿630上市四個(gè)多月來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)一直呈現(xiàn)持續(xù)上揚(yáng)的姿態(tài),12月銷量更達(dá)到8019輛,上市累計(jì)銷量達(dá)21854輛,并已斬獲21項(xiàng)媒體評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)。
在本屆“CCTV中國(guó)年度汽車評(píng)選”活動(dòng)中,多名汽車專家、汽車媒體記者在對(duì)寶駿630進(jìn)行評(píng)測(cè)后,對(duì)其給出如此評(píng)價(jià):“寶駿630的外觀大氣、時(shí)尚,完全符合主流趨勢(shì),而且它的操控性較好,懸掛支撐有力,車身剛性也不錯(cuò)。再加上合理的價(jià)格,寶駿630的性價(jià)比非常高”。
綜合用戶口碑、專家評(píng)價(jià)和市場(chǎng)表現(xiàn),寶駿630獲得“2011 CCTV中國(guó)年度經(jīng)濟(jì)型乘用車”大獎(jiǎng)可謂實(shí)至名歸。另?yè)?jù)悉,寶駿汽車將在2012年對(duì)寶駿630的產(chǎn)品線進(jìn)行豐富,1.5L DVVT手動(dòng)、自動(dòng)擋車型和1.8L手動(dòng)、自動(dòng)擋車型將相繼上市,以滿足更多消費(fèi)者的不同需求。
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