高效節(jié)能 東風(fēng)標(biāo)致308S將環(huán)保進(jìn)行到底
來(lái)源：東風(fēng)標(biāo)致吉巨店    發(fā)布時(shí)間：2016年01月08日

2015年11月20日，東風(fēng)標(biāo)致308S 1.2T手動(dòng)尚馳版在廣州車(chē)展正式上市。憑借“T+STT高效動(dòng)力”，與5檔手動(dòng)變速箱的搭配，308S 1.2T手動(dòng)尚馳版百公里油耗低至4.9L，率先達(dá)成國(guó)家2020年國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)平均百公里油耗降至5.0L的規(guī)劃目標(biāo)，進(jìn)一步提升了308S以往高效經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保的完美表現(xiàn)。

【小“T”大作——小排量的熱血生活】

308S 1.2T手動(dòng)尚馳版搭載1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)，排量雖小，卻有著一鳴驚人的實(shí)力。其高達(dá)100Kw、230N·m的動(dòng)力參數(shù)堪比同級(jí)主流1.4TSI水平。而在今年“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”的評(píng)比中，它更是憑借“強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、超平順”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)摘得1.0L-1.4L組別桂冠。無(wú)疑，這一發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載賦予了308S不凡的熱血實(shí)力，使308S不僅起步迅猛，其加速的持續(xù)性也很出色，中后段的加速超車(chē)動(dòng)力更是源源不斷。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)意味著年輕人想要的熱血生活，308S都能給予充分的滿(mǎn)足。

而在節(jié)油方面，“T動(dòng)力”的表現(xiàn)同樣出色。流體力學(xué)軟件優(yōu)化后的直噴系統(tǒng)、雙連續(xù)可變進(jìn)/排氣氣門(mén)正時(shí)、小慣量超高速渦輪增壓器、以及葉片式可變量電控機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)都能夠在它身上看到，也因此為308S帶來(lái)了同級(jí)**的環(huán)保行車(chē)?yán)砟睢?/p>

【超環(huán)保動(dòng)力組合 進(jìn)一步詮釋低碳生活】

得益于“STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)”的搭載，308S在面對(duì)城市中擁堵、等紅燈等路況，可以幫助消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)高達(dá)15%的油耗節(jié)約。更值得一提的是，“STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)”雖可在踩下剎車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，但是車(chē)內(nèi)的空調(diào)、多媒體設(shè)施等都照常運(yùn)轉(zhuǎn)，為人們帶來(lái)舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。 

同時(shí)，除了“T+STT”的高效動(dòng)力，308S 1.2T手動(dòng)尚馳版還搭配了5檔手動(dòng)變速箱，使得油耗一低再低。在滿(mǎn)足手動(dòng)擋舒適易用、提升駕駛者操控樂(lè)趣的前提下，5檔手動(dòng)變速箱的應(yīng)用使得308S 1.2T手動(dòng)尚馳版變速平穩(wěn)，響應(yīng)快捷，使車(chē)輛操控靈敏，也更省油。

一直以來(lái)動(dòng)力與油耗，都有著不可兼得的遺憾。308S 1.2T手動(dòng)尚馳版憑借著先進(jìn)技術(shù)和配置的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)動(dòng)力與低油耗的完美平衡，讓人們?cè)跁诚頍嵫獎(jiǎng)恿Φ耐瑫r(shí)，兼顧用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。而更令人興奮的是，308S 1.2T手動(dòng)尚馳版一上市便可享受購(gòu)置稅減半、3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，同時(shí)還推出了貸款優(yōu)惠政策：1年0利息（利率0%起）、最低首付20%、最長(zhǎng)5年、超低月供，將購(gòu)車(chē)實(shí)惠一享到底。出色的性能以及多重優(yōu)惠加碼，難道誘惑還不夠么？