華晨汽車摘得2項(xiàng)“中國汽車界諾貝爾獎(jiǎng)”
來源：南寧興輪    發(fā)布時(shí)間：2013年11月17日

日前，2013年度“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”終評會在沈陽召開，歷時(shí)3天，共評選出50項(xiàng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。其中，華晨汽車集團(tuán)申報(bào)的“金杯大海獅H2L輕型客車的開發(fā)”項(xiàng)目被評為一等獎(jiǎng)，“試制能力創(chuàng)建及柔性試制”項(xiàng)目被評為三等獎(jiǎng)。

   “中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是經(jīng)國家科委批準(zhǔn)，由中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)基金委員會組織評選，面向全國汽車行業(yè)的科技評獎(jiǎng)。雖屬民間評獎(jiǎng)，但其憑借規(guī)范的評選章程、專業(yè)的評選委員、權(quán)威的評選標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制、公正的評選結(jié)果，迄今為止算起來已經(jīng)進(jìn)行了十多個(gè)年頭，成為全國汽車行業(yè)**的、對汽車工業(yè)發(fā)展有重大影響力的科技評獎(jiǎng)，更被譽(yù)為中國汽車界的“諾貝爾獎(jiǎng)”。

   本次榮獲一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目共有四個(gè)，除華晨汽車“金杯大海獅H2L輕型客車的開發(fā)”項(xiàng)目外，還包括奇瑞汽車的“無級自動(dòng)變速器研發(fā)”、東風(fēng)汽車的“精密噴射成形快速制模技術(shù)研究”和長安汽車的“汽車NVH控制技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”。縱觀四個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，只有華晨汽車集團(tuán)獲得獎(jiǎng)項(xiàng)為具體的車型的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目。這說明了華晨汽車集團(tuán)致力于輕客行業(yè)研發(fā)、領(lǐng)跑中國輕客行業(yè)的決心，同時(shí)也反映出了華晨汽車集團(tuán)在中國輕客行業(yè)舉足輕重的地位。

   據(jù)悉，“金杯大海獅H2L輕型客車”項(xiàng)目是華晨汽車耗時(shí)3年全力打造的“新概念商旅輕客”車型。2010年正式推出市場后，市場反響熱烈，多次得到深圳世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會、夏季達(dá)沃斯論壇等世界級盛會的垂青。近幾年更陸續(xù)推出了金杯大海獅W、金杯大海獅柴油版、金杯大海獅全運(yùn)版等多款車型，進(jìn)一步豐富了金杯品牌輕客產(chǎn)品的產(chǎn)品矩陣。

   在汽車研發(fā)過程中，樣車試制是其中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。該項(xiàng)目研發(fā)時(shí)間跨度長、驗(yàn)證的項(xiàng)目多，甚至關(guān)系到整個(gè)產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目的成敗。目前國內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)具備完備的養(yǎng)車試制能力，多數(shù)企業(yè)汽車往往要委托國外工程公司試制樣車。此次，華晨汽車獲得三等獎(jiǎng)的“試制能力創(chuàng)建及柔性試制”項(xiàng)目，為中國汽車自主發(fā)展提供了有價(jià)值的可靠技術(shù)。

   早在2010年，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司董事長、總裁祁玉民就曾表示，中國汽車想要長足發(fā)展，最重要的兩個(gè)核心即為：技術(shù)和品牌，而其中又以“技術(shù)”為重中之重。近年來華晨汽車瞄準(zhǔn)國際整車集成技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)，通過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新來提升自主研發(fā)技術(shù)，此次兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，可以說側(cè)面驗(yàn)證了華晨汽車集團(tuán)在整車研發(fā)上的雄厚實(shí)力。