作為一家本土車企,吉利汽車拿到“年度成長性企業(yè)”的獎杯是實(shí)至名歸的。正如組委會給出的頒獎詞中所說的:“從在市場站穩(wěn)腳跟,到成功收購改變世界汽車格局,再到出色塑造全新品牌,突破自主天花板,吉利汽車在進(jìn)取中成長,用實(shí)力證明中國車企的成長力量!
看看吉利汽車2012年的表現(xiàn),吉利也的確顯示著“成長的力量”。就在這次年度汽車盛典的前一天,吉利汽車公布了去年12月單月以及去年全年銷量數(shù)據(jù)。去年12月,吉利銷售汽車59654輛,創(chuàng)下了公司歷史新高,同比增長了24%;去年全年,吉利完成銷量483483輛,實(shí)現(xiàn)了年初制定的46萬輛的目標(biāo),而這一數(shù)據(jù)也比2011年的421385輛增長了約15%。其中,去年12月吉利的出口量超過11000輛,全年海外銷售量為10.03萬臺,同比增長164%,占吉利汽車2012年總銷量20%左右。
值得注意的是,吉利汽車將2013年的銷量目標(biāo)鎖定在56萬輛,這一數(shù)字將比2012年的銷量增長約16%,增幅稍高于2012年的15%的銷量增長率。如果這一目標(biāo)屆時得以實(shí)現(xiàn),也就意味著吉利仍然保持了不斷成長和發(fā)展的勢頭。
事實(shí)上,獲頒“年度成長性企業(yè)”是對吉利綜合成長力的褒獎。且不說吉利收購沃爾沃以及多項(xiàng)合作協(xié)議的達(dá)成,對其提升產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力的幫助,僅以吉利推出的主打高端的“帝豪”品牌為例,去年12月12日,吉利在慈溪基地舉辦了帝豪EC7第30萬輛汽車下線活動。說實(shí)話,單一車型3年銷售30萬輛,平均年銷10萬輛,這樣的成績即使是在合資品牌中也不多見,在自主品牌中級車中更是首例。
據(jù)吉利公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良透露,下一階段EC7的銷售目標(biāo)將沖擊50萬輛大關(guān)。楊學(xué)良表示,“明年(2013年)EC7將迎來小改款換代,后年(2014年)是全新改款,我們會采取老舊車型同步銷售的策略,進(jìn)一步提升EC7的銷量!
不過,“單條腿”走路一直都是自主品牌通病之一,這對一個車企的成長來說,顯然是極大的制約。吉利汽車顯然也意識到了這一點(diǎn),楊學(xué)良坦言:“EC7的優(yōu)異表現(xiàn)雖然可喜,但我們也意識到了危機(jī)感,僅靠一款產(chǎn)品不足以支撐吉利品牌的發(fā)展,下一階段我們會全力打造另一款‘明星’產(chǎn)品,**鷹GX7首當(dāng)其沖。”據(jù)楊學(xué)良介紹,**鷹GX7有1.8L、2.0L、2.4L三款排量,能滿足不同需求,并且是自主品牌**一款超五星產(chǎn)品,品質(zhì)絕對過硬。明年(2013年)**鷹GX7也將首次進(jìn)行海外出口,吉利希望將其打造成吉利第二款年銷10萬輛以上的車型。
這一點(diǎn)也得到了吉利高層的證實(shí),吉利集團(tuán)總裁安聰慧在集團(tuán)2013年經(jīng)營工作大會上表示,2013年吉利汽車將通過現(xiàn)有車型改款和新車型投放,提升車型市場競爭力,尤其要迅速提升SUV的銷量,加快新市場開拓,保證海外市場銷量的增長。
僅從這一點(diǎn),足以看出吉利對成長的渴求,而去年年底它在深圳主辦的6AT全系車型媒體試駕會,也亮出了“是騾子是馬拉出來遛遛”的姿態(tài),在一些自主品牌還在ATM、4AT、5AT之間徘徊時,吉利汽車卻借此宣布全面進(jìn)入6AT時代,足見其對本身技術(shù)體系能力的自信。不僅如此,據(jù)媒體報道,2013年吉利還將陸續(xù)有新技術(shù)推出,其中1.3T小排量渦輪增壓可能率先在SC5上推出,并逐步在吉利其他車型推廣,去年與沃爾沃簽訂的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議今年也有可能進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段,屆時,吉利汽車的安全性將大大提升。
看來,吉利在技術(shù)層面已經(jīng)進(jìn)入大舉發(fā)力的大階段,而其在營銷架構(gòu)的調(diào)整以及現(xiàn)有經(jīng)銷商的營運(yùn)能力和服務(wù)水平的提升方面,也將有新的動作。在吉利汽車銷售公司總經(jīng)理劉金良看來,這是為了更好地整合營銷資源,使?fàn)I銷更貼近市場,網(wǎng)絡(luò)渠道下沉一定要配合組織的下沉,管理的下沉。
無論是既往的表現(xiàn),還是未來的動向,綜合以上種種信息,中國汽車年度盛典將“年度成長性企業(yè)”頒給吉利汽車是再合適不過的了。記得在當(dāng)天的頒獎現(xiàn)場,吉利集團(tuán)董事長李書福沒有長篇大段的獲獎感言,“我們還要繼續(xù)努力,為中國的汽車工業(yè)、中國的發(fā)展盡一份力量”的簡短表態(tài),卻獲得了在場人員熱烈的掌聲。李書福的話相比其他領(lǐng)獎嘉賓的發(fā)言顯得低調(diào)內(nèi)斂,而這被分析認(rèn)為也是吉利走上務(wù)實(shí)的良性成長道路的一個表現(xiàn)。為此,我們有理由對吉利的未來發(fā)展前景抱以更樂觀的態(tài)度,也應(yīng)該為成長中的吉利喝個彩。
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