動力提升科魯茲1.6T SE MT外觀亮點(diǎn)在尾部
來源：雪佛蘭鉑利店    發(fā)布時(shí)間：2012年08月10日

現(xiàn)在通用打算將它的1.6T軍團(tuán)擴(kuò)充，第二個(gè)使用這款發(fā)動機(jī)的就是大名鼎鼎的科魯茲。作為一款暢銷車，科魯茲憑借外觀和品牌贏得了不少消費(fèi)者，現(xiàn)在1.6T來了，應(yīng)該是一份完美的結(jié)果了。初看1.6T版的科魯茲，你很難在外形上找到和其他版本的不同，尤其是頭部設(shè)計(jì)，原本犀利霸氣的頭燈不需要做任何修改，就已經(jīng)可以捕獲不少年輕人的眼球了。

一條犀利的腰線將科魯茲勾勒的非常緊湊，但編輯更喜歡將視線集中在輪胎上，原來的205/60 R16的輪胎已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在的動力要求，因此雪佛蘭的工程師們?yōu)?.6T的科魯茲換上了225/50R17規(guī)格的輪胎，輪轂也升級為17寸，簡單的5輻式設(shè)計(jì)飽滿而充滿力量感，這正是1.6T科魯茲所想要的。

更多的變化集中在尾部，熏黑的尾燈羞澀的露出1.6T科魯茲運(yùn)動的一面，另外在上面還增加了一個(gè)小的尾翼，雖說大多數(shù)情況可能都不會起作用，但會使整個(gè)尾部看起來更加有型。排氣管也不再低調(diào)的藏在車下了，粗壯的橢圓形排氣管顯得很有力量感。

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