用車中會碰到各式各樣的問題,比如著車時發(fā)動機(jī)可能會有“噠噠”的響聲,熄火時底盤會有“啪啪”的響聲,對汽車不了解的車友往往會疑問,這是不是故障?其實這些“故障現(xiàn)象”不一定是真故障,想必很多新手司機(jī)心中在好奇,是什么樣的工作原理會導(dǎo)致這種類似故障的假故障?今天我們就來簡單的講一講。
冷啟動時,發(fā)動機(jī)發(fā)出噠噠的響聲
汽車常見停放之后,發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油會流回油底殼中,當(dāng)發(fā)動機(jī)在啟動時,油道內(nèi)雖然有機(jī)油,但不能在**時間建立有效的油壓,部件之間沒有形成有效油膜,尤其是氣門、搖臂、液壓挺柱之間會有一定間隙,這就導(dǎo)致在發(fā)動機(jī)啟動時的“噠噠”響聲。當(dāng)然發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間后,油壓建立,油膜形成,間隙變小,之后這種響聲消失。如果長時間行駛之后,依舊有噠噠異響,車主就該去修理廠檢查了。
另外,還有一個部件也會出現(xiàn)“噠噠”響聲——碳罐電磁閥。碳罐電磁閥又叫清污閥,它的作用是將碳罐中吸附的汽油蒸汽送到進(jìn)氣歧管中,參與缸內(nèi)燃燒。這樣做的目的是為了環(huán)保,同時也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性,在碳罐電磁閥工作過程中就會發(fā)出有規(guī)律的“噠噠”響。好了,這就是在冷啟動時出現(xiàn)的“噠噠”響,眼下秋涼就來了,到時車主可以留心觀察下。
汽車跑完高速停車后,你會聽到底盤傳來“啪啪”的響聲,其實這是正,F(xiàn)象。汽車長時間行駛之后,排氣系統(tǒng)的溫度會非常高,尤其是三元催化器,它的工作溫度一般會在400-800攝氏度,在停車后急速降溫就會發(fā)生熱脹冷縮的現(xiàn)象,然后你就會聽到“啪啪”的響聲。排氣管也是同樣的原理,所以這是正常現(xiàn)象,車友不用擔(dān)心。
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